Sur les traces de Brassens à Sète, sa ville natale

Par Le Figaro Nautisme

De la Pointe Courte à la plage de la Corniche, du petit Georges au grand Brassens... Une promenade à Sète sur les traces d'un monument de la chanson.

La Pointe Courte, un village dans la ville

Loin du centre urbain, protégée du tumulte touristique, la Pointe Courte ne laisse pas indifférent.
Loin du centre urbain, protégée du tumulte touristique, la Pointe Courte ne laisse pas indifférent.© Wiki Media

Au bord de l’étang de Thau, ce petit bout de quartier semble à part, presque hors du temps. Jadis terre des petits métiers de la pêche, la Pointe Courte a développé une identité si singulière qu’elle est devenue un monde à elle seule. Il suffit de lire les panneaux : traverse des Jouteurs, traverse des Rameurs, traverse des Pêcheurs... Ici, les rues racontent la vie des habitants autant que l’étang qui les nourrit.

Longtemps considéré comme un quartier pauvre, il a conservé l’allure de ces lieux qui refusent de se dissoudre dans le modernisme. Ses petites maisons adossées à la lagune, ses filets séchant devant les portes et ses embarcations amarrées au plus près du seuil évoquent encore le quotidien rude et paisible des pêcheurs. Agnès Varda en avait fait le décor de son film "La Pointe Courte" en 1955, bien avant que le cinéma ne parle de réalisme social. Brassens revenait souvent ici : il appréciait les chats qui se faufilaient entre les filets et qui, aujourd’hui encore, semblent avoir fait du quartier leur royaume.

Le Môle Saint-Louis et son phare, gardiens de la ville

Cette jetée longue de 650 mètres offre une promenade paisible en bord de mer.
Cette jetée longue de 650 mètres offre une promenade paisible en bord de mer.© Wiki Media

Symbole du Sète naissant, le Môle Saint-Louis est la première construction de la ville, érigée en 1666 pour protéger le port et affirmer sa vocation maritime. Cette jetée de 650 mètres, qui avance fièrement dans la mer, offre l’une des plus belles promenades sétoises : un fil de pierre entre ciel et eau, où l’on marche face au large en laissant la ville derrière soi.

Au bout se dresse le Phare Saint-Louis. Construit en 1680, détruit par les troupes allemandes en 1944 puis reconstruit en 1948, il éclaire encore l’entrée du port et se visite. Sa silhouette blanche et rouge est devenue l’une des images emblématiques de Sète.

Brassens et ses amis y ont usé leurs semelles. C’était l’une de leurs sorties favorites : longer le môle jusqu’au phare, s’asseoir face à la Méditerranée, regarder le Mont Saint-Clair se découper dans la lumière. Pour les Sétois, cette « montagne » est bien plus qu’une colline : c’est un repère affectif autant que géographique.

Le cimetière marin, entre poésie et mémoire

Outre les sépultures du poète et de Jean Vilar, une flânerie dans ses allées permet d'appréhender l'histoire de la ville et de voir des trésors d'architecture.
Outre les sépultures du poète et de Jean Vilar, une flânerie dans ses allées permet d'appréhender l'histoire de la ville et de voir des trésors d'architecture.© Wiki Media

Sur les hauteurs battues par la lumière, le cimetière marin domine la mer. Paul Valéry, qui y repose, l’a immortalisé dans l’un des poèmes les plus célèbres de la littérature française : « La mer, la mer, toujours recommencée... ». Une marche entre ses allées permet de découvrir des tombeaux familiaux sculptés dans le marbre de Carrare, des chapelles singulières comme celle des « pleureuses », et surtout de parcourir une véritable page d’histoire sétoise.

Brassens montait régulièrement s’y recueillir sur la tombe de Valéry, qu’il appelait son « bon maître ». Une admiration qui a nourri certaines de ses chansons. Quant à lui, fidèle à ses propres souhaits, Brassens repose non loin, dans le « cimetière des pauvres », où il est enterré auprès de ses parents et de Püppchen, sa compagne.

La plage de la Corniche, un souffle de Méditerranée

Une plage protégée, alternant côte rocheuse et petites criques.
Une plage protégée, alternant côte rocheuse et petites criques.© Sous licence CC/Mick Cam

Entre centre-ville et quartier de la Corniche, cette longue promenade qui borde la mer est l’un des lieux emblématiques des balades sétoises. On y passe de petites criques rocheuses aux plages ouvertes sur le large, avec un paysage préservé qui rappelle combien la ville reste tournée vers la Méditerranée.

Brassens y jouait enfant et, plus tard, il en a fait un lieu de mémoire personnelle. Dans sa « Supplique pour être enterré à la plage de Sète », il évoque ces instants fondateurs, les premiers émerveillements devant l’horizon, les amours de jeunesse, le sable « si fin » et cette « mort en vacances » qu’il imaginait avec une douceur résignée. La chanson a immortalisé ce coin de littoral, devenu l’un des symboles les plus forts de l’attachement du chanteur à sa ville natale.

Au fil de ces lieux intimement liés à Brassens, Sète révèle une identité faite de lumière, de poésie et de mémoire maritime. Qu’on y vienne pour l’histoire, pour les paysages ou pour retrouver l’empreinte du chanteur, la ville offre toujours un parcours vivant, où chaque pas raconte quelque chose de vrai.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.