Mahé, joyau naturel des Seychelles

Au cœur de l’océan Indien, Mahé reste l’incontournable porte d’entrée des Seychelles. Avec son unique aéroport international et sa position centrale dans l’archipel, l’île, longue de 28 km et large de 8 km, est bien plus qu’un simple point de passage. Elle offre une incroyable diversité de paysages, une vie culturelle vibrante et une nature préservée qui en font une destination à part entière, idéale pour prolonger son séjour avant d’explorer Praslin, La Digue ou les îles plus confidentielles.

Une île aux mille visages

Autrefois surnommée « l’île d’abondance », Mahé concentre encore aujourd’hui près de 90 % de la population seychelloise. Cette densité n’enlève rien à son charme : l’île dévoile un métissage unique, reflet de ses influences africaines, européennes, indiennes et asiatiques. Les marchés regorgent de couleurs et d’épices, les musiques s’élèvent des bars de plage et la cuisine créole mêle avec générosité poissons grillés, fruits tropicaux et curry parfumés.

Les amateurs de nature, eux, trouvent refuge dans les hauteurs du Parc National du Morne Seychellois, le plus vaste de l’archipel, où les sentiers traversent forêts tropicales et mangroves. À plus de 900 mètres d’altitude, le sommet du Morne offre une vue panoramique spectaculaire sur l’océan et les anses découpées de la côte.

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Victoria, une capitale colorée

Avec à peine 25 000 habitants, Victoria est l’une des plus petites capitales au monde. Sa taille modeste n’empêche pas son dynamisme : la ville rassemble à la fois institutions, musées, galeries et marchés où se concentrent les traditions seychelloises. Le marché Sir Selwyn Clarke, récemment rénové, reste l’incontournable point de rencontre entre habitants et voyageurs. On y trouve poissons fraîchement pêchés, fruits exotiques, épices, fleurs et artisanat local.

En flânant dans les rues, on tombe sur la Clock Tower, petit bijou architectural, ou encore sur le temple hindou Arul Mihu Navasakthi Vinayagar, dont les sculptures colorées tranchent avec les maisons créoles environnantes. Victoria est aussi le point de départ pour rejoindre de nombreuses plages et criques de l’île en moins d’une heure de route.

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Des plages d’une beauté saisissante

Mahé aligne plus de 70 plages au caractère bien affirmé, toutes bordées de cocotiers et protégées par les blocs granitiques emblématiques des Seychelles. Certaines sont très accessibles et animées, comme Beau Vallon, réputée pour ses activités nautiques, ses clubs de plongée et ses restaurants les pieds dans le sable. D’autres séduisent les voyageurs en quête de tranquillité, comme Anse Intendance, sauvage et puissante, ou Anse Takamaka, entourée d’une végétation luxuriante.

Les petites criques d’Anse Soleil ou d’Anse Louis offrent quant à elles une atmosphère plus confidentielle, parfaite pour un après-midi de snorkeling. Partout, l’eau turquoise dévoile une richesse marine exceptionnelle : poissons multicolores, tortues et parfois même dauphins.

Entre mer et culture

Si Mahé attire pour ses plages de carte postale, elle se distingue aussi par la diversité de ses expériences. Les amateurs de voile et de plongée trouvent des conditions idéales grâce à ses baies abritées et à ses spots réputés comme la Baie Ternay ou l’île Moyenne, accessible en excursion. Les passionnés de culture explorent les distilleries de rhum local, les plantations de thé et les ateliers d’artisans qui perpétuent la tradition de la sculpture sur coco de mer.

Le soir, l’île change de rythme : bars et restaurants s’animent, des groupes jouent du séga et du moutya, musiques traditionnelles seychelloises inscrites au patrimoine immatériel de l’UNESCO. Une atmosphère festive et chaleureuse qui reflète l’identité métissée de l’île.

Mahé reste un concentré de tout ce que les Seychelles ont de plus beau à offrir : des plages inoubliables, une nature intacte et une vie locale vibrante. Qu’on soit tenté par l’aventure en montagne, la plongée sous-marine ou les plaisirs balnéaires, l’île s’impose comme une étape incontournable pour découvrir l’âme seychelloise.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.