Croisière romantique aux Antilles : les plus belles escales à deux

Par Le Figaro Nautisme

Petites plages isolées, couchers de soleil flamboyants et restaurants les pieds dans le sable… Naviguer à deux entre les îles des Antilles, c’est goûter à l’un des plus beaux voyages que la mer puisse offrir. D’île en île, la croisière devient un art de vivre, fait de douceur, de lumière et de complicité.

Partir en croisière dans les Antilles à deux, c’est bien plus qu’un simple voyage : c’est une expérience à part entière, un tempo ralenti où chaque escale raconte une émotion. Entre les alizés qui caressent la peau, le clapotis de la coque sur l’eau et la lumière du soir qui dore les visages, tout invite à la déconnexion. Le charme de ces îles tient à leur diversité : volcans endormis, criques désertes, villages aux façades pastel, marchés d’épices et parfums de rhum. Naviguer à deux, c’est pouvoir s’isoler du monde, trouver un mouillage discret pour un déjeuner sur le pont, puis s’ancrer dans une baie à la tombée du jour. Le soir, les lumières des bateaux se reflètent sur la mer noire, et le ciel, d’une pureté presque irréelle, devient un écrin pour les confidences.

Grande Anse d’Arlet, l’élégance naturelle de la Martinique

Au sud-ouest de la Martinique, Grande Anse d’Arlet s’impose comme un joyau pour les voyageurs amoureux. Nichée entre deux collines couvertes de forêt tropicale, cette baie au charme discret semble avoir été dessinée pour les instants suspendus. Le sable doré, les barques colorées et le ponton en bois qui s’avance vers la mer composent un tableau d’une simplicité parfaite.
On y passe l’après-midi à nager avec les tortues, à explorer les fonds marins à quelques mètres du rivage, ou à se reposer à l’ombre des amandiers. En fin de journée, la lumière se fait plus chaude : les façades prennent une teinte miel, la mer devient miroir, et le village s’apaise.
Les restaurants installent alors leurs tables directement sur le sable. Le poisson sort tout juste du grill, les cocktails mêlent rhum local et jus de fruit frais, et la musique créole s’élève doucement dans l’air tiède. Le moment idéal pour savourer la lenteur et regarder le soleil s’effacer derrière les collines. Pour aller plus loin, découvrez les plus beaux spots de plongée en Martinique.

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Saint-Lucie, entre volcan et volupté

À une cinquantaine de milles plus au sud, Saint-Lucie dévoile un tout autre visage : sauvage, verdoyante et presque mystique. Ses deux Pitons, emblèmes de l’île, surgissent de la mer comme deux sentinelles de basalte veillant sur les baies en contrebas. Ce décor spectaculaire, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, est l’un des plus romantiques des Caraïbes.
Les navigateurs aiment longer cette côte escarpée, où la végétation plonge dans l’eau turquoise, avant de jeter l’ancre à Soufrière, charmant petit port aux maisons pastel. Dans les hauteurs, des sources chaudes naturelles offrent des bains à ciel ouvert ; un rituel apaisant après la navigation.
Le soir, les couples se retrouvent sur les terrasses surplombant la mer. Le champagne se mêle au bruissement des vagues, les silhouettes s’embrasent sous les derniers rayons, et le silence s’installe, ponctué par le chant des grenouilles. Peu d’endroits au monde respirent autant la sensualité.

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Saint-Martin, l’art de vivre caribéen

Mi-française, mi-néerlandaise, Saint-Martin séduit par sa double identité. Entre raffinement à la française et légèreté des Caraïbes, l’île a fait de la douceur de vivre sa signature.
Sur la côte ouest, Grand Case aligne ses restaurants les pieds dans le sable, réputés dans toute la Caraïbe pour leur cuisine métissée. On y dîne les yeux dans les yeux, face à une mer qui se teinte de rose et de cuivre à la tombée du jour. Plus au sud, Baie Rouge et Baie Longue offrent de longues étendues de sable où il est encore possible de se retrouver presque seuls, bercés par le vent marin.
À la nuit tombée, les bars en bord de plage diffusent une musique douce, et les rires s’élèvent dans une ambiance détendue. Saint-Martin est une escale à vivre lentement : on y oublie les horaires, on marche pieds nus, on savoure le présent.

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Les Saintes, la discrète élégance guadeloupéenne

Petite perle de l’archipel guadeloupéen, les Saintes séduisent les couples en quête d’intimité. Terre-de-Haut, accessible uniquement par la mer, respire la tranquillité. Ses ruelles blanches bordées de maisons créoles débouchent sur des criques aux eaux translucides, parfaites pour une baignade à deux.
Loin des grandes foules, cette escale se savoure en silence. Le soir, quand les derniers ferries repartent vers la Guadeloupe, l’île retrouve son calme. On s’installe sur la terrasse d’un petit restaurant pour déguster une langouste grillée, en regardant les lumières des bateaux se balancer au loin. Retrouvez l’ensemble de nos articles consacrés aux îles de Guadeloupe dans notre dossier spécial, pour explorer chaque escale, chaque plage et chaque saveur de l’archipel.

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Bequia, le charme des Grenadines

Bequia, dans l’archipel des Grenadines, est un secret bien gardé des navigateurs. Moins connue que Saint-Vincent ou Mustique, elle a conservé son authenticité et son ambiance bohème. Le rythme y est lent, les habitants accueillants, et la nature intacte.
Les couples apprécient ses plages quasi désertes, comme Princess Margaret Beach, et les bars de bord de mer où le rhum se sirote en regardant passer les voiliers. Les couchers de soleil y sont d’une beauté saisissante, d’un orange profond qui se reflète sur les coques des bateaux au mouillage. Ici, le romantisme n’est pas une mise en scène, mais une évidence. Retrouvez notre itinéraire en voilier d'île en île dans les Grenadines

De la Martinique aux Grenadines, chaque île offre une émotion différente, la chaleur d’un village, la transparence d’un lagon, la lumière d’un soir d’été. Une croisière romantique dans les Caraïbes, c’est une promesse de lenteur, de chaleur et d’émerveillement partagé. Un voyage qui ne se raconte pas vraiment : il se vit, à deux, au rythme des vagues et des couchers de soleil.

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.