Guam, une île américaine façonnée par l’océan et l’histoire

À première vue, Guam peut surprendre. Cette île du Pacifique occidental est un territoire américain, mais elle se situe bien plus près du Japon, des Philippines et de la Micronésie que de la Californie. Ce décalage géographique crée une identité singulière, où l’organisation et les infrastructures américaines cohabitent avec une culture insulaire ancienne et profondément ancrée. Pour le voyageur curieux, Guam représente une destination complète, mêlant paysages tropicaux, héritage historique dense et environnement marin d’une grande richesse.

Une île aux reliefs contrastés et à la géologie marquée

Guam s’étend sur environ 540 km2 et présente une nette opposition entre ses deux grandes régions naturelles. Le nord de l’île repose sur un plateau calcaire relativement plat, où se concentrent zones urbaines, plages accessibles et infrastructures touristiques. Le sud, plus ancien, est d’origine volcanique. Il offre des collines escarpées, des vallées couvertes de forêt dense et un littoral plus découpé, parfois spectaculaire.
Cette diversité géologique influence fortement les paysages, mais aussi les usages. Les plages du nord et de l’ouest sont souvent bordées de récifs protecteurs, tandis que la côte est, plus exposée, reçoit directement la houle du Pacifique. Les rivières et cascades du sud constituent un contraste saisissant avec l’image balnéaire souvent associée à l’île.

Une histoire dense, encore très visible sur le terrain

L’histoire de Guam est omniprésente. Les Chamorros s’y sont installés il y a plus de 4000 ans, développant une culture maritime fondée sur la pêche, la navigation et une organisation sociale structurée. L’arrivée des Espagnols au XVIe siècle transforme profondément l’île, qui devient un point stratégique sur la route maritime entre le Mexique et les Philippines.
En 1898, Guam passe sous contrôle américain. La Seconde Guerre mondiale marque un tournant majeur avec l’occupation japonaise, puis la reconquête américaine. Aujourd’hui, les traces de cette période sont visibles partout, à terre comme sous l’eau. Bunkers, canons, pistes d’aviation, mais aussi épaves immergées font partie intégrante du paysage et de l’offre touristique.

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Culture chamorro et identité locale

Malgré la modernité apparente de certaines zones, Guam conserve une forte identité culturelle. La langue chamorro est toujours pratiquée, les fêtes traditionnelles rythment la vie locale et la notion de communauté reste très présente. Les villages du sud, moins urbanisés, permettent de mieux percevoir cet attachement aux traditions.
La gastronomie locale reflète ce métissage. Elle combine produits de la mer, riz, noix de coco, agrumes et viandes marinées. Les influences espagnoles, philippines et américaines se retrouvent dans les recettes, mais les saveurs chamorro donnent une personnalité propre à la cuisine de l’île.

Sites naturels et découvertes à terre

Si Tumon Bay constitue le centre touristique le plus connu, Guam se découvre surtout en sortant des zones aménagées. Two Lovers Point, perché au sommet d’une falaise, offre une vue panoramique sur l’océan et incarne à la fois un site naturel majeur et un symbole culturel fort.
Plus au sud, la route devient une véritable invitation à l’exploration. Belvédères, plages isolées, sentiers forestiers et cascades ponctuent le parcours. Les amateurs de randonnée peuvent s’aventurer dans la jungle, sur des itinéraires menant à d’anciens villages ou à des points culminants offrant une lecture complète de l’île.

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Un environnement marin au cœur de l’expérience

Guam est avant tout une destination nautique. L’île est entourée de récifs coralliens bien préservés, qui abritent une biodiversité remarquable. Les eaux sont généralement claires, avec une visibilité souvent excellente, ce qui favorise les activités subaquatiques.
La plongée sous marine est l’un des grands atouts de Guam. Les sites combinent récifs tropicaux et épaves historiques, parfois situées à faible distance les unes des autres. Il est possible d’observer tortues, requins de récif, raies et bancs de poissons tropicaux. Certaines plongées permettent d’explorer des épaves d’avions et de navires datant de la Seconde Guerre mondiale, ajoutant une dimension historique rare à l’expérience.
Le snorkeling est accessible depuis de nombreuses plages, notamment dans les zones protégées par les récifs du nord et de l’ouest. Le kayak de mer et le paddle offrent une approche plus douce du littoral, idéale pour longer les falaises ou explorer les lagons peu profonds. La voile légère se pratique dans des conditions favorables, surtout dans les baies abritées.
La côte est attire davantage les surfeurs, avec des vagues puissantes et parfois techniques. Ces spots, exposés à la houle du large, demandent une bonne connaissance des conditions locales. En haute mer, la pêche sportive est bien développée et fait partie intégrante de la culture maritime de l’île.

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Accès, déplacements et organisation du séjour

Guam est desservie par l’aéroport international Antonio B. Won Pat, qui accueille de nombreux vols en provenance d’Asie orientale et du Pacifique. Depuis l’Europe, le trajet implique généralement plusieurs correspondances, via Tokyo, Séoul, Manille ou Honolulu. Cette distance explique en partie le caractère encore confidentiel de la destination sur le marché européen.
Sur place, la location d’une voiture est fortement recommandée. Le réseau routier est de bonne qualité et les distances sont courtes. Il est possible de parcourir l’île du nord au sud en moins d’une heure, ce qui facilite l’exploration et permet de varier facilement les ambiances au cours d’un même séjour.

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Climat et meilleure période pour partir

Guam bénéficie d’un climat tropical maritime, avec des températures stables tout au long de l’année, généralement comprises entre 26 et 30 °C. La température de l’eau reste élevée, autour de 27 à 29 °C, ce qui rend les activités nautiques possibles en permanence.
La période la plus sèche s’étend globalement de décembre à mai. Les conditions sont alors plus stables, avec une mer souvent plus lisible et une visibilité optimale pour la plongée. De juin à novembre, l’humidité augmente, les averses deviennent plus fréquentes et le risque de typhons existe, principalement entre août et octobre. Ces phénomènes restent toutefois bien anticipés par les services météorologiques locaux.

Une destination complète, encore discrète

Guam ne cherche pas à séduire par des superlatifs. Elle propose une expérience équilibrée, fondée sur la diversité de ses paysages, la richesse de son environnement marin et la profondeur de son histoire. Son cadre sécurisé, ses infrastructures fiables et son lien constant avec l’océan en font une destination particulièrement intéressante pour les voyageurs attirés par les activités nautiques, la plongée et la découverte culturelle.
Encore peu présente dans les circuits touristiques européens, Guam offre une sensation réelle d’éloignement, sans renoncer au confort. Une île à part, qui s’adresse à ceux qui souhaitent explorer le Pacifique autrement, avec curiosité et attention aux détails.

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.