Îles Similan en Thaïlande : l’archipel va bientôt fermer jusqu’à la mi-octobre

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Chaque année, le même rendez-vous revient pour l’un des plus beaux archipels de Thaïlande. Les îles Similan, célèbres pour leurs plages immaculées et leurs fonds marins spectaculaires, s’apprêtent à entrer dans leur période de fermeture saisonnière. À partir de la mi-mai, l’accès sera suspendu pendant plusieurs mois, avant une réouverture prévue à la mi-octobre. Une pause devenue essentielle pour préserver ce joyau de la mer d’Andaman.

Une fermeture attendue, inscrite dans le calendrier

Aux Similan, la saison touristique suit un rythme bien précis. L’archipel, classé parc national, n’est accessible qu’une partie de l’année, généralement de la mi-octobre à la mi-mai. Une organisation désormais bien connue des voyageurs, des plongeurs et des opérateurs locaux. Cette année encore, la fermeture interviendra à partir du 16 mai, pour une durée d’environ 5 mois. La réouverture est attendue autour du 15 octobre, lorsque les conditions en mer redeviennent plus favorables. Ce calendrier n’est pas une contrainte ponctuelle, mais une règle de fonctionnement du parc, appliquée chaque année avec régularité.

 

Une pause imposée par la météo… et par la nature

La première raison de cette fermeture tient à la saison de la mousson, qui touche la côte ouest de la Thaïlande entre la fin du printemps et le début de l’automne. Durant cette période, la mer d’Andaman devient plus agitée, avec des vents soutenus et une houle plus marquée, rendant les traversées en bateau moins sûres. Mais l’enjeu va bien au-delà de la sécurité maritime. Cette interruption annuelle permet aussi à l’environnement de se régénérer. Les récifs coralliens, la faune marine et les plages très fréquentées pendant la haute saison bénéficient ainsi de plusieurs mois de répit. Les équipes du parc profitent également de cette période pour entretenir les installations et restaurer certaines zones fragilisées. Au fil des années, cette fermeture s’est imposée comme un outil de gestion incontournable pour préserver la qualité exceptionnelle du site.

 

Un archipel très recherché, désormais étroitement encadré

Les îles Similan comptent parmi les destinations les plus emblématiques de la mer d’Andaman. Leur réputation s’est construite autour de paysages spectaculaires, d’eaux particulièrement claires et d’une biodiversité marine remarquable. Cette notoriété attire chaque année des milliers de visiteurs, notamment pour la plongée et le snorkeling.
Face à cette fréquentation croissante, les autorités thaïlandaises ont progressivement renforcé les règles d’accès au parc. Le nombre de visiteurs est limité, certaines zones sont strictement protégées et les périodes d’ouverture sont désormais encadrées avec précision. L’objectif est clair : préserver l’équilibre fragile entre tourisme et protection de la nature.

 

Une information à connaître avant de planifier son séjour

Pour les voyageurs qui envisagent un séjour dans le sud de la Thaïlande, cette fermeture saisonnière reste un point essentiel à intégrer dans l’organisation du voyage. Contrairement à d’autres destinations tropicales accessibles toute l’année, les Similan fonctionnent selon un calendrier strict.
Jusqu’à la mi-octobre, l’archipel restera donc inaccessible au public. Puis, avec le retour de conditions météo plus stables, les îles rouvriront progressivement, marquant le début d’une nouvelle saison touristique.
Cette pause annuelle contribue finalement à préserver ce qui fait la réputation des Similan : un environnement spectaculaire, encore préservé, qui continue de faire rêver les voyageurs du monde entier.

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.