Bien que la région Bretagne demeure propriétaire des installations portuaires, le port conserve son identité locale (Dinan Plaisance) qui regroupe Dinan sur une rive et Lanvallay sur l’autre. Une convention de gestion a été conclue avec Bretagne Plaisance pour une durée de un an renouvelable deux fois. A ce titre Bretagne Plaisance assure : la gestion, l’entretien et l’exploitation du port avec une priorité sur la qualité de service auprès des plaisanciers.
Pour répondre au mieux aux besoins, les services déjà en place à Saint-Malo vont être progressivement mis en place à Dinan. Parmi le plus significatif, nous pouvons citer le logiciel de gestion portuaire Smartwaters qui permet la digitalisation des démarches administratives, la création simplifiée via le site internet ou l’application d’un espace client, la gestion simplifiée des contrats, de la facturation et la gestion des listes d’attente.
Depuis de nombreuses années, ce port n’avait pas connu d’investissement important. Là, un plan à l’horizon de 10 ans a été mis en place : rénovation complète du bloc sanitaire, bornes à fluides (quai de Lanvallay), amélioration des équipements électriques sur les pontons, un règlement d’exploitation sur le fonctionnement du port. Fin 2026, une demande de certification Port Propre sera faite auprès de l’AFNOR.
Ce port, situé au cœur de la vallée de la Rance, à 3 milles de Dinan, est une escale fluviale privilégiée dans un cadre naturel préservé, mais attention quelques contraintes sont à prendre en compte. Cette halte nautique, gérée par Bretagne Plaisance, ne dispose pas d’une présence permanente sur place. Elle est assurée par le référent du secteur Christophe Defaysse.
Entre le port du Lyvet (écluse du Chatelier) et le port de 5Dinan situé à 5 milles, le tirant d’eau dépend de la hauteur en Rance. Avec un tirant d’eau de 1,70 m, il n’y a pas de problème. La seule contrainte est de bien respecter le balisage. Bien que cette partie soit fluviale, le balisage refait récemment est maritime. Pas de problème de tirant d’air jusqu’au port de Dinan, mais pour aller au-delà vers Evran, on doit passer sous le petit pont de Dinan (T.A. 4 m). Les voiliers doivent démâter. Attention, il n’y a pas de grue pour le faire à Dinan, il faut démâter dans un des ports entre le barrage de la Rance et l’écluse du Chatelier (Grand Val, Tanet, Landriais, etc…). Ensuite pour continuer, on doit passer deux écluses (Léhon et Evran), présence d’éclusiers.
L’envasement entre Saint-Suliac et l’écluse du Chatelier est de plus en plus important. Il est impératif de bien respecter les hauteurs d’eau et le balisage. La Rance restera-t-elle navigable ? on est en droit de se poser cette question. Un prochain article sera consacré à ce point avec interview des responsables.
Le port ne dispose que de 80 places dont 12 réservées aux visiteurs. Avant de s’y rendre, il est conseillé de réserver soit par téléphone 06 11 43 51 52 soit par email ports@rance.plaisance.bzh
Dans le port, la vitesse est limitée à 3 noeuds, la pêche est interdite depuis les pontons. Il est possible d’habiter à bord de son bateau, mais lorsque l’on n’est pas à bord, l’électricité doit être débranchée. Actuellement, la liste d’attente, pour obtenir une place à l’année, est de 33 bateaux.
Le port est situé au pied du centre historique. On rejoint la ville par la rue piétonne du Jerzual qui avec ses maisons médiévales et ses ateliers d’artisans donne un aperçu de ce que Dinan vous permettra de découvrir. Sur le port, vous pouvez visiter la maison de la Rance mais aussi le musée Yvonne Jean-Haffen ainsi qu’une péniche de création de vêtements avec magasin de vente, Itoha.
Pour vous déplacer plusieurs solutions : une navette locale gratuite Dinamo dont l’arrêt le plus proche se situe coté Lanvallay pour aller dans le centre ou aux alentours, un petit train pour découvrir la ville et son patrimoine, le vélo avec des itinéraires au départ du port et la marche car de nombreux sentiers de randonnée vous invitent à profiter des paysages.
La ville offre un cadre authentique mêlant histoire, culture et nature.
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