Collision en mer dans le Morbihan

Par Le Télégramme
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Le Billabong, chalutier lorientais, a évité le pire de peu, après avoir «frotté» avec un cargo de 169 m au large de Belle-Ile.

Le Billabong, chalutier lorientais, a évité le pire de peu, après avoir «frotté» avec un cargo de 169 m au large de Belle-Ile.

Joint hier après-midi par les équipes du « Télégramme », le patron pêcheur de "Le Billabong" heurté au large de Belle-ïle ne décolère pas. «C'est toujours pareil: on est en mer et ils ne font pas attention à nous. Comme ils sont beaucoup plus gros, ils tracent leur route et s'en foutent». Peu avant 6h, vendredi, le chalutier lorientais Le Billabong (16m) et le chimiquier Purha (169m, 21personnes à bord), battant pavillon finlandais, sont entrés en collision à huit milles nautiques (douze kilomètres) de Belle-Ile-en-Mer.
Aucun blessé n'est à déplorer. L'étrave du chalutier est enfoncée mais, après un rapide passage en revue des compartiments du bateau, l'équipage constate qu'aucune voie d'eau n'est à déplorer. Le Billabong peut donc reprendre sa pêche, qu'il devait débarquer, la nuit dernière, au port de Lorient.

Comme le rapporte le site www.telegramme.com, vendredi matin, la météo affichait «belle mer, temps clair. Rien qui justifie une collision. Un défaut de veille en est en fait la cause.


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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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