Transat Jacques-Vabre 2017 : départ donné le 5 novembre au Havre pour 39 bateaux

Par AFP/Nautisme.com
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La Transat Jacques-Vabre, mythique course transatlantique à la voile en duo disputée tous les 2 ans, partira du Havre le 5 novembre pour sa 13e édition à destination de Salvador de Bahia (Brésil) avec 39 bateaux en lice.

La Transat Jacques-Vabre, mythique course transatlantique à la voile en duo disputée tous les 2 ans, partira du Havre le 5 novembre pour sa 13e édition à destination de Salvador de Bahia (Brésil) avec 39 bateaux en lice.

Le départ de la course sera donné le dimanche 5 novembre à 13h35 pour les 4 catégories de bateaux (multi-coques Ultimes et Multi50, monocoques Imoca et Class40) réunissant 78 marins (dont 6 femmes), pour 9 nationalités, ont annoncé mercredi les organisateurs lors d'une conférence de presse à Paris.

Toute l'attention sera portée sur les Ultimes - une catégorie créée en 2013 par un collectif - avec un duel très attendu entre Thomas Coville, associé à Jean-Luc Nélias (Sodebo), et le tout nouveau bateau "volant" skippé par Sébastien Josse (en duo avec Thomas Rouxel), le maxi-trimaran Edmond de Rothschild.

Coville est l'auteur du record du tour du monde en solitaire établi le 25 décembre 2016 en 49 jours et 3 heures sur ce même bateau, sur les mers depuis quelques années.

Josse étrennera la première course du Maxi Edmond de Rothschild, bateau nouvelle génération mis à l'eau mi-juillet. Il est actuellement le seul maxi-trimaran capable de "voler" (les flotteurs entièrement hors de l'eau) grâce à ses foils, des appendices latéraux.

Le vainqueur des Ultimes est attendu au Brésil le 12 ou 13 novembre. En Multi50, le bateau victorieux devrait passer la ligne le 15 ou le 16 novembre, alors qu'en Imoca, ce devrait être le 18 ou 19 novembre. Les Class40 clôtureront a priori à partir du 23 novembre.

Il s'agit du premier grand rendez-vous de la course au large depuis le Vendée Globe, remporté en janvier par Armel Le Cléac'h (Banque Populaire). Le marin ne sera pas de la partie sur la TJV alors qu'il attend la sortie de son multi-coques catégorie Ultime, prévue fin octobre.

Lors de la dernière édition de la TJV en 2015, François Gabart et Pascal Bidégorry (Macif) se sont imposés en Ultimes (12 j 17 h). Gabart ne sera pas au départ le 5 novembre alors qu'il sera en période de stand-by pour une tentative de record du tour du monde en solitaire.

En Multi50, Erwann Le Roux et Giancarlo Pedote (FenetreA-Prysmian) se sont adjugés la victoire (16 j 22 h).

En monocoques, Vincent Riou/Sébastien Col (PRB) ont été les meilleurs en Imoca (17 j 00 h) et Yannick Bestaven/Pierre Brasseur (Le Conservateur) en Class40 (24 j 08 h).

 

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Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Charlotte Lacroix
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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