Race for Water : mission en Nouvelle-Calédonie sur l'impact du plastique sur les coraux

Par Figaronautisme.com
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©© Race for Water

Le catamaran Race for Water, entièrement propulsé grâce à des énergies renouvelables, étudie l'impact de la pollution au plastique sur les coraux de Nouvelle-Calédonie, dont les récifs sont inscrits au patrimoine mondial de l'Unesco, a indiqué mardi son équipage. Cette mission intervient alors que la collectivité a décidé d'interdire d'ici 2020 tous les objets en plastique à usage unique.

Avec ses allures de vaisseau futuriste, ce bateau, qui a pour seules sources d'énergies le soleil, le vent et l'océan, est en escale en Nouvelle-Calédonie dans le cadre d'une "odyssée" de cinq ans, partie en avril 2017 de Lorient. Ambassadeur de la transition énergétique et de la préservation des océans, son équipage a accueilli à bord, du 6 au 15 février derniers, des scientifiques de l'Institut de recherche pour le développement (IRD) de Nouméa. "Nous sommes allés dans la baie de Prony (sud de l'archipel, NDLR) pour faire un état des lieux de la pollution aux microparticules de plastique des eaux calédoniennes et de leur effet sur les coraux", a déclaré à la presse Claude Payri, directrice de recherche. Elle a précisé que les données collectées dans le lagon calédonien, le plus grand du monde d'une richesse corallienne exceptionnelle, étaient en cours d'analyse.

Race for Water est à Nouméa jusqu'au 25 mars, avant de mettre le cap sur Vanuatu.

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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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