350 coureurs au Challenge de Printemps de la SNT

Par Figaronautisme.com
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©© SNT

Soleil et vent calme, voire trop calme, ont accueilli les soixante-dix équipages inscrits au deuxième Challenge de Printemps de la Société Nautique de la Trinité-sur-Mer (SNT). Parmi eux, de nouvelles séries très attendues à la Trinité-sur-Mer : les Sun Fast en équipages de quatre et en entraînement pour la Sun Fast World Cup (organisée par la SNT les 6 et 7 avril), et deux Figaro 3, skippés par Franck Cammas et Nicolas Lunven.

Difficile pour le Comité de Course de lancer un départ samedi dans 2-3 nœuds de vent... Les IRC A, IRC B, IRC Double, Sun Fast et Osiris Habitable A sont envoyés sur un parcours côtier d'une dizaine de milles tandis que les Mach 6.5, Open 7.50, Grand Surprise, Osiris Habitable B et IRC C bataillent sur un parcours technique. Dimanche, le vent a décidé d'être de la partie. Les IRC A, IRC Double et Sun Fast ont réalisé un parcours côtier dans 8 à 12 nœuds de vent, pendant que les autres séries ont pu réalisé deux parcours techniques.

En IRC A, Codiam continue sur sa lancée. Jean-Claude Nicoleau et Nicolas Loday conservent leur place de leader devant Jacques Pelletier (Qualiconsult) qui les talonne de très près. Franck Cammas (Oman Sail 1) et Nicolas Lunven (Oman Sail 2), ont profité du week-end pour approfondir leurs connaissances du Figaro 3 et transmettre leur savoir-faire aux skippers omanais venus pour l'occasion, malgré des conditions très peu propices à faire voler leurs tous nouveaux engins.

Autres monotypies très attendues, les Mach 6.5 et les Open 7.50 ont fait leur grand retour dans la baie de Quiberon. L'Ankou, skippé par Yann Sassy et barré par Nicolas Troussel, est en tête après trois parcours techniques. Yves le Blevec (Actual) occupe la deuxième position à un point du leader. Manu Guedon (West Paysages - Le Carré 56) clôture le podium. A noter, la belle performance à la première manche d'Exocet, équipage récemment entré dans la classe et skippé par Camille Manrique.

Jean-Marie Liot (Electra), malgré le manque de concurrents dans sa catégorie, a pris beaucoup de plaisir en Open 7.50.

Rendez-vous les 9 et 10 mars pour le troisième Challenge de Printemps de la SNT.

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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