Le GC32 Racing Tour modifie sa saison 2021 : une nouvelle étape en Espagne

Par Figaronautisme.com
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Le GC32 Racing Tour 2021 débutera par deux étapes consécutives à Lagos, sur la magnifique côte de l'Algarve au Portugal. Comme initialement prévu, ce premier rendez-vous se tiendra fin juin/début juillet puis la compétition y reviendra fin juillet/début août. Le circuit reprendra ensuite son court initial, direction le sud-est de la Sardaigne.

Le GC32 Racing Tour a travaillé d'arrache-pied avec les autorités de Villasimius, pour valoriser sa Marina et ses équipements et en faire une place de choix sur la carte internationale des spots de voile. Avec ses célèbres plages, les flamants roses sur son lac d'eau salée et sa réserve naturelle de Capo Carbonara, Villasimius est une destination appréciée et le championnat du monde GC32 s’y déroulera mi-septembre.

La nouveauté pour cette neuvième saison du GC32 Racing Tour c’est son retour en Espagne à Mar Menor, pour l’ultime étape de la saison – la grande finale - qui s’y déroulera début novembre. Située sur la Communauté autonome de Murcie, près de Carthagène, la Mar Menor est une lagune d'eau salée de 170 km² séparée de la Méditerranée par un banc de sable de 22 km de long, dont la largeur varie de 100 à 1 200 m. Sa situation enclavée, ajoutée à la salinité élevée de l'eau offrent une eau plate quelle que soit la force du vent : des conditions parfaites pour les GC32, non seulement pour foiler, mais aussi pour atteindre leur vitesse maximale. Mar Menor est une destination reconnue et prisée pour les entrainements en hiver des équipages des unités à foil. Les catamarans volants seront accueillis au Club Náutico Lo Pagán, au nord de Mar Menor.

Les deux premiers rendez-vous initialement prévus en 2021 - à Riva del Garda (Italie) et à Port Camargue au Grau du Roi (France) réintégreront le circuit en 2022 et seront parties intégrantes des 5 étapes qui ponctuent traditionnellement le circuit complet CG32.

Calendrier révisé du GC32 Racing Tour 2021 :

30 juin - 4 juillet : Lagos (POR) - comme prévu

28 juillet - 1er août : Lagos (POR) - nouveau

15-19 septembre : Mondes de Villasimius (ITA) - comme prévu

3-7 novembre : Mar Menor (ESP) - nouveau

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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