Un vaste plan d’investissements engage la rade dans une nouvelle ère nautique
Sur les quais de Toulon et de La Seyne-sur-Mer, les signes de transformation se multiplient. Depuis le début de l’année, la société Maribay Toulon Plaisance, désormais gestionnaire des ports de la rade pour 30 ans, a lancé une série de modernisations qui devraient profondément modifier le visage du territoire d’ici 2030. L’ambition affichée : offrir des infrastructures plus sûres, plus performantes et plus respectueuses de l’environnement dans l’une des plus grandes rades d’Europe.
La première étape vient d’être franchie à Toulon Darse Nord avec l'acquisition d’un nouvel élévateur à bateaux, un équipement facturé 284 000 €. Il remplace un modèle de 2003 devenu trop bruyant, trop énergivore et inadapté aux standards actuels. Ce nouvel outil, pensé pour réduire les nuisances en zone urbaine dense, met également l’accent sur la sobriété : consommation moindre, motorisation compatible avec des carburants à faible empreinte carbone, meilleure précision de manœuvre.
Pour les professionnels du port, cet achat n’est qu’un avant-goût. Les documents officiels évoquent un plan global pouvant atteindre 80 millions d’euros d’investissement d’ici 2030, répartis entre Toulon, La Seyne-sur-Mer, Saint-Mandrier et les autres sites gérés par Maribay.
Sécurité, confort et transition écologique au cœur du projet
Ce programme vise trois piliers clairement définis.
D’abord la sécurité, avec des installations plus fiables pour les levages, stationnements et mouvements de bateaux. Ensuite le confort des usagers, dans une rade où les plaisanciers sont toujours plus nombreux, notamment en haute saison. Enfin l’environnement : la modernisation s’inscrit dans une logique de transition énergétique, réduction du bruit, limitation des rejets et optimisation des consommations.
« Les ports de plaisance de la rade doivent pouvoir accueillir les bateaux d’aujourd’hui tout en préparant ceux de demain », résume un responsable du dossier, qui voit dans ces investissements un virage attendu depuis plusieurs années.
Du côté des usagers, les premiers retours sont positifs. Les nouvelles infrastructures facilitent les opérations techniques, les déplacements à terre et les interventions du personnel portuaire. Pour les riverains, la diminution progressive des nuisances sonores figure parmi les bénéfices les plus visibles.
Au-delà de l’amélioration immédiate, la rade se projette déjà dans un horizon plus large. Le calendrier de travaux, qui s’étendra au moins jusqu’en 2026 pour la première phase, doit redéfinir l’accueil nautique sur l’ensemble du littoral toulonnais, avec l'idée d’en faire un modèle régional de port durable.
Une rade tournée vers 2030
Les prochains mois confirmeront l’ampleur de cette transition. Avec la montée en puissance de Maribay et l’alignement des collectivités, Toulon engage sa rade dans une nouvelle dynamique, mêlant performance, attractivité et conscience environnementale.
La modernisation est bien lancée : reste à la rade d’en faire, d’ici quelques années, une référence méditerranéenne pour la plaisance de nouvelle génération.
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