Solo Guy Cotten : Nicolas Lunven 11ᵉ au général après un offshore engagé

Par Le Figaro Nautisme


La Solo Guy Cotten s’est conclue à Concarneau après plusieurs jours de navigation mêlant parcours côtiers et navigation au large. Au terme des trois manches disputées, Nicolas Lunven termine à la 11ᵉ place du classement général dans une flotte de 39 solitaires au niveau particulièrement relevé.

La semaine avait débuté par deux parcours côtiers : le premier lundi autour de l’archipel des Glénan, puis une deuxième manche qui s’est déroulée mardi dans la baie de Concarneau. Dans de belles conditions de navigation, Nicolas Lunven termine 17ᵉ du premier parcours côtier puis 11ᵉ du second. Ces premières manches lui ont surtout permis de reprendre ses repères en course et de continuer à apprivoiser son Figaro Bénéteau 3 : « On a eu des conditions incroyables pour un début mars : du vent, du soleil, la mer plate… c’était vraiment le paradis pour naviguer. Ces deux journées m’ont permis de retrouver des sensations en course et d’identifier quelques points sur lesquels je peux progresser. »

 

Un parcours offshore musclé

Mercredi, les figaristes se sont élancés sur le parcours offshore, initialement prévu sur 48h mais finalement raccourci par la direction de course en raison d’une dégradation météorologique attendue. Le coup d’envoi a été donné à la mi-journée pour une navigation d’une trentaine d’heures. Les conditions se sont rapidement révélées exigeantes avec une mer formée pouvant atteindre 4,5 mètres, rendant la navigation technique et exigeante. Au lever du jour, la flotte a finalement pu profiter d’un bord de portant sous spi, avec des  conditions idéales pour la glisse : « Au début les vagues nous embêtaient un peu, mais quand on a empanné on a fait deux ou trois heures sur un bord avec les vagues parfaitement orientées. C’était un vrai régal. Il faisait beau et les sensations étaient superbes.»

Dans une flotte très homogène, le skipper de PRB a régulièrement changé de position au classement, oscillant entre différentes places au gré des choix stratégiques et des phases de navigation : « J’ai visité à peu près toutes les places du classement ! Au mieux j’ai dû être huitième, mais je ne devais pas être loin d’être dernier à un moment donné. La flotte est très serrée : la moindre erreur se paie tout de suite et se paie cher. » Nicolas franchit finalement la ligne d’arrivée de ce parcours offshore en 11ᵉ position.

 

Des enseignements prometteurs

Au classement général, Nicolas Lunven termine à la 11ᵉ place. Une première course riche d'enseignements pour le skipper de PRB, qui repart avec de précieux repères pour continuer sa progression à bord de son monocoque : « Globalement je suis content, j'ai l'impression d'avoir trouvé deux ou trois clés, notamment au près où je n'étais pas encore totalement à l'aise », confie-t-il.

Cap désormais sur le Trophée Laura Vergne à La Trinité-sur-Mer, disputé en double. Nicolas Lunven y prendra le départ le 29 mars prochain avec un co-skipper dont l’identité sera annoncée prochainement.

 

 

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Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.