Solitaire du Figaro Paprec : Paul Loiseau 1er bizuth de la première étape, Lola Billy 29e

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

© Thomas Campion

L’entrée en matière s’annonçait musclée pour les 36 solitaires engagés sur cette édition de la Solitaire du Figaro Paprec, et elle a tenu toutes ses promesses. À ce jeu de résilience, le bizuth Paul Loiseau a impressionné sur Région Bretagne-CMB Espoir. Le jeune marin a su tenir tête à des skippers expérimentés pour franchir, ce matin, la ligne d’arrivée de cette première étape de la Solitaire du Figaro Paprec en 7e position et premier du classement bizuth, après 3 jours, 21 heures et 49 minutes de course.

Pour Lola Billy, sur Région Bretagne-CMB Océane, les longs bords de vitesse ont été moins favorables. La skipper des Abers termine en 29e position de cette première étape piégeuse, après 4 jours et 19 minutes de course. Elle tire néanmoins un bilan positif de cette première confrontation.

 

Beaucoup de plaisir pour Paul Loiseau
Le jeune skipper de 21 ans n’a pas caché son plaisir tout au long de cette première étape de la Solitaire du Figaro Paprec. Lui qui n’avait jamais traversé le golfe de Gascogne en solitaire a su maîtriser son monocoque dans deux passages de fronts toniques, qui ont mis les corps et les machines à rude épreuve. « J’aime bien naviguer au près, quand le bateau va vite : tu as le temps de dormir, de te faire à manger, tu n’es pas trempé », expliquait Paul pendant l’étape.

Avec un large sourire accroché au visage, le marin a accosté en fin d’après-midi dans le port espagnol de Vigo, en Galice, après avoir franchi, ce matin, la ligne d’arrivée au large de la ville en 7e position et à la première place du classement bizuth, à 1 heure et 29 minutes du vainqueur Tom Dolan. Le marin tire beaucoup de positif de cette étape. « C’était la première fois que je faisais quatre jours en mer. C’est juste dingue de finir cette étape en 7e position et 1er bizuth. C’était un finish vraiment dur. Avec la fatigue, je suis passé par toutes les émotions. Il y a eu quelques petits pétages de plomb dans la molle (rires). Ce patch sans vent est vraiment arrivé tard, à dix milles de l’arrivée. J’étais sous spi à 7 nœuds, j’allais droit sur la ligne et je me disais que c’était fait. Juste au moment où j’allais prendre mon téléphone pour faire une vidéo, ça pétole. C’était affreux parce que tu vois les autres concurrents revenir alors que tu as tellement galéré à prendre quelques milles d’avance. »

Pour le skipper de Région Bretagne-CMB Espoir, pas question de se déconcentrer, il est déjà tourné vers le parcours à venir entre Vigo et Pornichet. « Maintenant, je vais me concentrer sur la deuxième étape. Je sais que la Solitaire est longue et qu’on repart dans trois jours, donc il va vite falloir se remettre dedans. »

© Effets Mer

Du positif pour Lola Billy
Fidèle à sa bonne humeur, la skipper de Région Bretagne-CMB Océane était malgré tout un peu déçue à son arrivée à Vigo. « Je suis forcément un peu déçue de ne pas avoir autant joué dans le paquet que je l’espérais », avouait-elle en descendant de son monocoque. La skipper des Abers dresse néanmoins un bilan lucide de cette première étape, sans perdre sa motivation. « On a eu des conditions très compliquées au près pendant une bonne partie de la course, avec plusieurs fronts à gérer. Je suis satisfaite de ma vitesse, c’est un bon point. La descente vers les côtes espagnoles était vraiment sympa, avec des conditions estivales. J’étais aussi contente de mes vitesses dans le vent faible. »

Elle identifie déjà des axes de travail pour se projeter vers la deuxième étape. « J’ai encore du travail sur l’aspect tactique et stratégique : je me mets parfois des bâtons dans les roues, notamment dans la gestion de la dorsale », expliquait Lola. « Maintenant, c’est étape par étape. Je trouve que j’ai progressé. On va débriefer avec les coachs, se reposer, puis repartir dimanche avec les crocs. »

Place désormais au repos et à l’analyse météo des prochains jours sous le soleil espagnol, avant de replonger dans une deuxième étape longue de 450 milles, dont le départ sera donné dimanche.

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.