Incendies de bateaux en Corse: quatre nouvelles mises en examen

Le Figaro Nautisme / AFP
Par Le Figaro Nautisme / AFP

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Quatre personnes liées à une société de batellerie sont déférées jeudi pour être mises en examen dans l'enquête sur les incendies de bateaux de promenade en mer en avril, juin et septembre 2025 à Saint-Florent (Haute-Corse), a indiqué à l'AFP le procureur de Bastia.
Quatre vingtenaires avaient déjà été mis en examen fin janvier par un juge d'instruction bastiais pour "association de malfaiteurs" et "destruction par moyen dangereux", avait alors annoncé à l'AFP Jean-Philippe Navarre, procureur de la République de Bastia.
Ils sont accusés d'avoir participé à un ou plusieurs incendies ayant détruit neuf bateaux au port de Saint-Florent en 2025, dont plusieurs appartenaient à Jean?François Mei, fondateur d'une société de promenade en mer faisant figure d'institution dans le port. Celui-ci avait d'ailleurs annoncé en novembre jeter l'éponge après un troisième incendie criminel visant son activité. Ces personnes sont considérées comme "les incendiaires" des bateaux mais "elles n'ont pas de lien ni avec la victime, ni avec l'activité de promenade en mer", a expliqué à l'AFP une source proche du dossier. Les investigations menées par la direction interdépartementale de la police nationale (DIPN) de Haute-Corse ont mis "en évidence une relation forte entre les auteurs présumés des faits et plusieurs individus soupçonnés d'avoir commandité les faits", pointe le procureur, précisant que l'information judiciaire, ouverte pour "association de malfaiteurs et destruction par un moyen dangereux en bande organisée", a été "étendue aux faits nouveaux d'extorsion et tentative d'extorsion en bande organisée".
Mardi et mercredi, "cinq personnes" ont été arrêtées, "dont les dirigeants et associés d'une société de batellerie concurrente de la victime dont les embarcations ont été saisies", souligne Jean-Philippe Navarre. Ces personnes sont proches du "clan Federici", l'une des 20 bandes criminelles actives dans l'île, précise à l'AFP une source proche du dossier.
Jeudi, quatre d'entre elles "sont déférées devant le magistrat instructeur" pour "être mises en examen des chefs d'association de malfaiteurs, de complicité de destruction par un moyen dangereux en bande organisée et de participation à une organisation criminelle", indique le procureur.
"Une cinquième personne détenue pour une autre cause" sera présentée vendredi. Ces incendies s'inscrivaient dans une longue série touchant toute la Corse et qualifiés "d'attentats crapuleux" révélant "des pratiques mafieuses visant à ruiner les entreprises pour mieux asseoir leur emprise" par le collectif antimafia "Maffia no, a vita ié" (Non à la mafia, oui à la vie).

 

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Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.