Acidification des océans : pourquoi les coquilles du plancton inquiètent les scientifiques

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

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Invisible à l'œil nu, le plancton joue pourtant un rôle essentiel dans l'équilibre des océans. Mais une récente étude met en évidence un signal préoccupant : certaines espèces de plancton développent désormais des coquilles plus fines sous l'effet de l'acidification des océans. Un phénomène discret en apparence, mais qui pourrait avoir des conséquences bien plus vastes sur l'ensemble de la chaîne alimentaire marine.

Quand l'océan absorbe notre CO₂

Chaque année, les océans captent près d'un quart du dioxyde de carbone émis par les activités humaines. Cette capacité limite en partie le réchauffement climatique, mais elle a un revers : en dissolvant ce CO₂, l'eau de mer devient progressivement plus acide. Cette modification de la chimie des océans réduit la quantité d'ions carbonate, indispensables à de nombreux organismes marins pour fabriquer leur squelette ou leur coquille en carbonate de calcium. Coraux, huîtres, moules, ptéropodes… mais aussi une partie du plancton figurent parmi les espèces les plus sensibles à cette évolution.

Les chercheurs ont observé que certains organismes planctoniques calcaires produisent désormais des coquilles plus fines et moins résistantes. Si ces différences semblent minimes à l'échelle d'un individu, elles deviennent préoccupantes lorsqu'elles concernent des milliards d'organismes répartis dans tous les océans. Des coquilles plus fragiles rendent ces micro-organismes plus vulnérables aux prédateurs et aux conditions environnementales, ce qui pourrait affecter leur survie à long terme.

Un maillon essentiel de la vie marine

Le plancton constitue la base de nombreux réseaux alimentaires marins. Poissons, crustacés, méduses, baleines ou encore oiseaux marins dépendent directement ou indirectement de cette ressource. Au-delà de son rôle alimentaire, une partie du plancton participe également au stockage du carbone. En mourant, ces organismes entraînent une partie du carbone qu'ils contiennent vers les profondeurs océaniques, contribuant ainsi à limiter la quantité de CO₂ présente dans l'atmosphère. Toute modification de leur abondance ou de leur capacité à se développer pourrait donc avoir des répercussions bien au-delà du seul milieu marin.

Un indicateur de la santé des océans

Pour les scientifiques, l'amincissement des coquilles constitue avant tout un indicateur précoce des effets du changement climatique sur les écosystèmes marins. D'autres organismes calcaires montrent déjà des signes similaires, qu'il s'agisse des récifs coralliens, des mollusques ou de certains petits escargots marins particulièrement sensibles à l'acidification. Si les océans continuent d'absorber toujours plus de CO₂, ces transformations pourraient s'accélérer au cours des prochaines décennies. Un rappel que les effets du changement climatique ne se limitent pas à la hausse des températures : ils modifient également en profondeur la chimie des mers, jusque dans les organismes les plus discrets… mais aussi parmi les plus indispensables à la vie marine.

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.