À Marseille, ce musée insolite se visite en apnée sous la Méditerranée

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

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Pas besoin de billet d’entrée ni de pousser la porte d’une galerie pour visiter ce musée marseillais. À quelques dizaines de mètres de la plage des Catalans, onze sculptures reposent à cinq mètres sous la surface. Masque, palmes et tuba suffisent pour partir à leur découverte, au milieu des poissons et d’une vie marine qui s’est peu à peu approprié les œuvres.

À Marseille, les amateurs d’art peuvent troquer les salles d’exposition contre une paire de palmes. Depuis 2020, un étonnant musée a pris ses quartiers sous la Méditerranée, à une centaine de mètres seulement de la plage des Catalans.

Son nom ne laisse guère de place au doute : le Musée Subaquatique de Marseille propose une véritable exposition sous-marine, accessible à la nage depuis le rivage. Une fois arrivé sur place, il suffit de mettre la tête sous l’eau pour apercevoir les premières silhouettes posées sur le fond.

Onze œuvres à cinq mètres de profondeur

Installé sur une aire d’environ 400 m², le musée compte aujourd’hui onze sculptures monumentales réalisées par onze artistes. Toutes reposent à environ cinq mètres de profondeur, suffisamment près de la surface pour être observées avec un simple masque et un tuba, même si une courte apnée permet évidemment de les approcher davantage.

La première immersion des œuvres remonte à septembre 2020. Depuis, cette galerie pas tout à fait comme les autres s’est enrichie et offre désormais une balade artistique au cœur de la Méditerranée.

Parmi les sculptures les plus reconnaissables figure Poséidon, de Christophe Charbonnel. Une figure particulièrement symbolique dans les eaux de Marseille, ville fondée par les Grecs il y a plus de 2 600 ans. Plus loin, les nageurs peuvent découvrir Le Voyageur, de Bruno Catalano, ou encore Octocerebrum, de Floriane Lisowski, une étonnante créature mêlant les formes d’une pieuvre et d’un cerveau humain.

Ici, aucun parcours n’est tout à fait identique. La lumière, la visibilité sous-marine ou encore le mouvement de l’eau changent la perception des sculptures d’une visite à l’autre.

Des sculptures devenues de petits récifs

Mais depuis leur installation, les œuvres ont surtout connu une transformation que leurs créateurs avaient anticipée : la Méditerranée a commencé à se les approprier.

Algues et organismes marins colonisent progressivement leurs surfaces. Les cavités deviennent des refuges et les poissons circulent désormais entre les sculptures. Des poulpes ont notamment élu domicile dans certaines œuvres, tandis qu’une murène a également été observée sur le site.

Une quarantaine d’espèces animales et végétales auraient déjà été recensées autour des sculptures. Au fil des années, celles-ci deviennent donc bien plus que de simples objets exposés sous l’eau : elles se transforment progressivement en récifs artificiels.

C’est aussi l’une des ambitions du projet. Derrière son caractère spectaculaire, le Musée Subaquatique cherche à sensibiliser le public à la protection de la Méditerranée et à sa biodiversité. Le visiteur vient pour observer une œuvre et se retrouve rapidement à regarder ce qui nage, pousse ou se cache autour.

Un musée gratuit accessible depuis la plage

L’autre bonne surprise se trouve du côté du prix : l’accès individuel au musée est gratuit.

Pour les nageurs équipés de leur propre masque, de palmes et d’un tuba, la visite peut donc commencer directement depuis la plage des Catalans. Le musée se trouve à environ 100 mètres du rivage, ce qui représente tout de même quelque 200 mètres de nage aller-retour, sans compter le temps passé à explorer le site.

La facilité d’accès ne doit donc pas faire oublier qu’il s’agit d’une sortie en mer. Il est nécessaire d’être à l’aise dans l’eau, de vérifier les conditions météo avant de partir et d’éviter de s’y rendre seul. La visibilité et l’état de la mer peuvent également changer rapidement et rendre la visite beaucoup moins confortable.

Une bouée installée au niveau du musée permet aux nageurs de faire une pause en surface avant de poursuivre leur exploration.

Un sentier sous-marin pour prolonger la balade

En été, il est même possible de prolonger la découverte sans quitter l’eau. À proximité immédiate du musée se trouve le sentier sous-marin des Catalans, un parcours d’environ 200 mètres permettant d’observer la faune et la flore du littoral marseillais.

Balisé pendant la saison estivale, il complète assez naturellement la visite des sculptures. Une manière de passer progressivement de l’œuvre créée par l’homme à ce qui constitue finalement le véritable décor de cette galerie : la Méditerranée elle-même.

L’emplacement ajoute d’ailleurs une dimension particulière à l'expérience. Depuis la plage des Catalans, située à quelques minutes du centre-ville, les nageurs évoluent face aux îles du Frioul et au château d’If. Difficile d’imaginer, lorsque l’on pose sa serviette sur le sable, qu’une exposition entière se trouve quelques mètres plus loin sous la surface.

Un musée qui continuera à changer avec les années

Contrairement à une exposition traditionnelle, celle-ci n’a pas vocation à rester intacte. Les sculptures continueront à évoluer au contact de l’eau et des organismes marins. Leur apparence aujourd’hui n’est déjà plus celle de leur immersion en 2020 et devrait encore se modifier au fil des années.

De nouvelles œuvres pourraient également rejoindre la collection. L’idée n’est toutefois pas d’étendre davantage le musée sur les fonds marins, mais plutôt d’enrichir progressivement le périmètre existant, sous réserve des autorisations nécessaires.

C’est peut-être ce qui fait tout l’intérêt de cette visite : on ne découvre jamais exactement le même musée. La lumière change, les sculptures se couvrent de vie et les poissons présents un jour ne seront pas forcément ceux du lendemain.

À Marseille, quelques coups de palmes suffisent ainsi pour passer de la plage à une galerie d’art en pleine Méditerranée. Et pour une fois, regarder une œuvre sans toucher est une consigne qui prend tout son sens.

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.