Yannick Bestaven, parrain de la Mini Transat Legallais 2027

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

© Olivier Blanchet

Vainqueur de la Mini Transat en 2001 puis du Vendée Globe en 2021, le marin rochelais accompagnera la prochaine génération de solitaires au départ de La Rochelle, le 12 septembre 2027.

Il y a des courses qui marquent une carrière. Et d’autres qui continuent d’habiter les marins longtemps après leur arrivée. Pour Yannick Bestaven, la Mini Transat est de celles-là. Vainqueur de l’épreuve en 2001, il sera le parrain de la Mini Transat Legallais 2027, qui s’élancera de La Rochelle le 12 septembre prochain pour renouer avec un parcours historique jusqu’à Salvador de Bahia, au Brésil. Un choix qui fait particulièrement écho à son histoire personnelle : en 2001, Yannick Bestaven s’était imposé dans cette même course, alors partie de La Rochelle et arrivée à Salvador de Bahia.

« La Mini est toujours très présente dans ma tête », confie aujourd’hui le vainqueur du Vendée Globe 2020-2021. Plus de 25 ans après sa victoire, cette première traversée de l’Atlantique en solitaire reste un souvenir fondateur pour le marin, mais aussi une étape déterminante dans sa trajectoire.

« La course qui m’a ouvert la voie de la course au large »

À l’époque, Yannick Bestaven n’est pas encore le marin reconnu qu’il deviendra. Avec son ami Arnaud Boissières, « Cali », il choisit même de construire son propre bateau pour prendre le départ de la Mini Transat. Une expérience qui résume, à ses yeux, tout ce qui fait la singularité de cette course : la découverte, la technologie, l’aventure et le voyage, mais aussi une première confrontation avec l’immensité de l’océan.

« La Mini Transat représente tout pour moi puisque c’est par elle que j’ai commencé. Elle m’a ouvert la voie de la course au large. Ça a été la course de la découverte. Mais aussi la course de la technicité puisque, avec mon ami Cali, nous avions décidé de construire notre bateau. Cette Mini a aussi été symbole d’aventure et de voyage car c’était en 2001 et l’arrivée était à Salvador de Bahia. Pour la première fois de son histoire, la Mini nous faisait passer par le Pot au Noir » complète le Rochelais.

La Mini Transat Legallais qui fêtera l’année prochaine ses 50 ans, reste cette porte d’entrée unique vers la course au large. À bord d’un voilier de seulement 6,50 mètres, les marins s’engagent dans une traversée de l’Atlantique sans assistance ni routage, avec des moyens de communication volontairement limités. Une expérience qui oblige chacun à apprendre à tout gérer seul : la navigation, la météo, la stratégie, la technique… et la solitude. « Pour moi, c’est la plus belle des courses car c’est la première quand on entre en course au large. Et puis, c’est la seule où tu navigues vraiment en solitaire. Tu ne communiques avec personne ou juste avec la VHF. C’est très limité. C’est un vrai isolement »

Cette dimension explique aussi pourquoi la Mini Transat occupe une place si particulière dans le parcours de nombreux marins. Beaucoup y ont fait leurs premières armes avant de rejoindre les plus grandes classes de la course au large. 

 

Un parrain en écho au parcours de 2027

La Rochelle elle-même est intimement liée à cette histoire et accueillera de nouveau l’épreuve en 2027 et 2029. Le choix de Yannick Bestaven comme parrain prend donc une dimension particulière pour cette édition 2027, qui marque un véritable retour aux sources.

Le départ sera donné à la ville blanche, avant une première étape vers les Canaries puis une traversée de l’Atlantique jusqu’à Salvador de Bahia. Cette destination brésilienne avait accueilli six éditions consécutives de la Mini Transat entre 2001 et 2011.

C’est précisément sur ce parcours que Yannick Bestaven avait construit sa première grande victoire océanique. Depuis, le Rochelais a parcouru un long chemin. Il a notamment remporté plusieurs grandes courses transatlantiques avant de s’imposer dans le Vendée Globe 2020-2021, devenant l’un des grands noms de la course au large française. Il vit à La Rochelle, où il poursuit ses projets véliques et entrepreneuriaux. Mais malgré les années, la Mini reste là. « Cette course représente beaucoup, beaucoup, beaucoup pour moi. Elle est toujours très présente dans ma tête et pourtant, ça commence à dater ! »

 

« Je suis vraiment super content d’être le parrain »

En 2027, Yannick Bestaven vivra donc la Mini Transat Legallais depuis l’autre côté de la ligne de départ. Avec un regard forcément différent, mais une proximité intacte avec les 90 marins qui s’apprêtent à vivre, eux aussi, leur première grande aventure océanique. « Je suis vraiment super content d’être le parrain de la prochaine édition. Je suis ravi qu’on ait pensé à moi. C’est génial de renouer avec ce parcours vers Salvador de Bahia, un parcours qui a vraiment fait son histoire et sa réputation. Et c’est formidable que la course s’installe à nouveau à La Rochelle. Ça va être un très bel événement partagé avec les Rochelais, un événement festif. »

Le 12 septembre 2027, ils seront ainsi des dizaines à quitter La Rochelle avec le même rêve : traverser l’Atlantique en solitaire à bord d’un Mini 6,50. Pour certains, ce sera l'aboutissement de plusieurs années de préparation. Pour d’autres, le début d’une carrière. Pour Yannick Bestaven, ce sera surtout l’occasion de partager, d’encourager et de faire remonter quelques-uns des plus beaux souvenirs de sa carrière de marin. 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.