L’espoir aura tenu jusqu’au bout. Mais malgré la mobilisation immédiate du team et les investigations menées à Galway (Irlande) sur Actual Ultim 4, les conditions ne sont pas réunies pour poursuivre la Route du Rhum – Destination Guadeloupe en toute sécurité. Une décision difficile, prise ce mercredi 4 novembre en concertation avec Samuel Tual, président d’Actual Group.
Quelques secondes pour éviter le pire
Après une première journée de course qui a démontré les capacité du marin et du bateau, Anthony était lancé dans le match, en troisième position, à près de 40 nœuds. Lundi matin, à quelques 400 milles de la pointe bretonne, le safran central d'Actual Ultim 4 a accroché un objet non identifié, provoquant un blocage brutal du système de barre. Le trimaran a ralenti et effectué un tête-à-queue de 180 degrés. Anthony s'est retrouvé aux commandes d'une machine devenue incontrôlable, avec un risque de chavirage. Dans ces circonstances extrêmes, le skipper a pourtant conservé toute sa lucidité. En liaison permanente avec la cellule technique à terre, il est parvenu à stabiliser la situation en moins d'une heure et à reprendre le contrôle de son Ultim.
Tout tenter, sans jouer avec la sécurité
Mardi, vers 16h30, Actual Ultim 4 a rallié le port irlandais rejoint par une partie de l’équipe technique du Team Actual. Les premiers examens ont été réalisés avant la tombée de la nuit, puis les investigations se sont poursuivies pour mesurer l'étendue des dommages. Le diagnostic a toutefois révélé des interventions trop importantes pour envisager une reprise rapide dans des conditions satisfaisantes. À cette équation technique s'est ajoutée une météo particulièrement défavorable pour imaginer repartir avant deux jours. Jusqu'au dernier moment, les solutions ont été étudiées. Mais ce 4 novembre, Samuel Tual et Anthony Marchand ont pris conjointement la décision de renoncer.
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