Route du Rhum 2026 : Baptiste Hulin lutte pour le podium en Ocean Fifty

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

© Adrien Cordier / Wind4Production

4e de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe en Ocean Fifty ce mercredi au nord des Açores, Baptiste Hulin sur Viabilis Océans, enchaîne les manœuvres dans une météo particulièrement exigeante, au cœur d’une course aussi physique que stratégique. À une cinquantaine de milles du leader Basile Bourgnon, il ferraille avec Pierre Quiroga et Léonard Legrand, deux copains de régate avec lesquels ils ne se lâchent pas d’une semelle. Et malgré l’intensité de ce début de transatlantique, le moral est au beau fixe !

Dix empannages en 24 heures : ça tricote à mailles serrées

Coincé dans un étroit couloir de vent de nord-nord-est, entre deux zones de calme, Baptiste Hulin n’a pas vraiment le temps de s’ennuyer. Dix empannages en 24 heures ! Il faut sans cesse ajuster la trajectoire pour conserver de la pression dans les voiles, tout en gardant suffisamment d’énergie pour tenir la distance. Car à ce petit jeu, la lucidité compte autant que la vitesse. Les chavirages de Matthieu Perraut hier soir, d’Armel Le Cléac’h ce mercredi et de Francis Joyon lundi rappellent aussi combien ces multicoques, quelle que soit leur taille, exigent une vigilance de chaque instant.

Pour autant, Baptiste garde le sourire. Ce mercredi midi, il savourait même la proximité de ses camarades de jeu, Pierre Quiroga et Léonard Legrand, avec lesquels il se tient en huit petits milles, à une cinquantaine de milles du premier. « C’est incroyable de se retrouver entre copains au milieu de l’Atlantique. En plus, il y a Corentin Horeau en IMOCA à côté de nous. On avait terminé 2e de la Route des Terre-Neuvas ensemble. C’est vraiment chouette ! » racontait-il dans une vidéo envoyée du bord.
Et si la fatigue commence forcément à peser après plusieurs jours de course, le skipper de Viabilis Océans semble avoir trouvé son rythme. « La nuit a été bonne, j’ai mangé et dormi. Ça fait du bien ! J’ai perdu un peu sur certains angles, mais il reste beaucoup de milles encore, ce n’est que le début de la partie d’échecs. On pousse les bateaux à 100 %, ce début de Rhum est intense pour tout le monde. Il n’y a pas la récompense des alizés au bout, mais c’est la vie qu’on a choisi de mener, c’est le jeu et tout va bien pour moi en mer ! »


Front à venir

À terre, Thomas Rouxel et Gilles Favennec, chargés du routage de Viabilis Océans, ont eux aussi fort à faire. Car le couloir de vent dans lequel progressent les premiers Ocean Fifty se rétrécit à mesure qu'ils descendent vers le sud. Et une grosse dépression arrive par l’ouest, avec un front tonique à négocier dans les prochaines heures.

« Les premiers Ocean Fifty naviguent dans un couloir, mais plus on descend, plus ce couloir diminue. C’est en fait une course-poursuite pour garder du vent. Une grosse dépression arrive de l’ouest. Ils vont continuer leur descente jusqu’à ce soir. Cette nuit, le vent va passer à l’ouest, puis après le front, ils toucheront du nord-ouest. Ils navigueront à 90° du vent par 25 nœuds. Quelques heures inconfortables s’annoncent demain matin. Leur route restera proche de l’orthodromie, de la route directe donc » explique Thomas Rouxel.

Le routage demande lui aussi une attention permanente. « Il y a un gros travail de stratégie. On ne dort pas assez - comme ceux qui sont en mer - mais on est contents. On est là où on voulait être et Baptiste a l’air en forme ! », souligne Thomas Rouxel.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.