Coasteering : le sport d’aventure qui redéfinit l’exploration du littoral

Glisse

Encore peu connu du grand public il y a 10 ans, le coasteering s’impose aujourd’hui comme l’une des activités nautiques les plus dynamiques en Europe. Entre escalade de falaises, nage en mer et sauts depuis les rochers, cette discipline née au Royaume-Uni séduit un public en quête d’expériences physiques et immersives.

Encore peu connu du grand public il y a 10 ans, le coasteering s’impose aujourd’hui comme l’une des activités nautiques les plus dynamiques en Europe. Entre escalade de falaises, nage en mer et sauts depuis les rochers, cette discipline née au Royaume-Uni séduit un public en quête d’expériences physiques et immersives.
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Le concept est simple : progresser le long d’un littoral rocheux en combinant marche, escalade horizontale, passages à la nage et sauts dans des zones d’eau profonde. Aucun bateau, aucun équipement complexe, uniquement le relief naturel et la mer comme terrain d’évolution.

Une origine britannique devenue phénomène européen

Le coasteering apparaît dans les années 1980 au Pays de Galles, notamment dans le Pembrokeshire, région réputée pour ses falaises abruptes et ses grottes marines. À l’origine, des guides locaux encadrent des traversées sportives le long des côtes atlantiques. L’activité se structure progressivement avec un encadrement professionnel et un matériel adapté : combinaison néoprène, casque, gilet d’aide à la flottabilité. Le modèle britannique inspire rapidement d’autres pays maritimes. L’Irlande, l’Espagne et le Portugal développent leurs propres offres. En France, la Bretagne et la côte basque figurent parmi les premiers territoires à structurer la pratique, avant que certaines zones méditerranéennes ne s’y intéressent à leur tour.

Une pratique technique, encadrée et accessible

Contrairement aux images spectaculaires souvent relayées sur les réseaux sociaux, le coasteering ne se résume pas à des sauts impressionnants. Les parcours sont construits en fonction du niveau des participants et des conditions maritimes. Les hauteurs de saut proposées varient généralement entre 2 m et 10 m, avec des alternatives systématiques pour éviter tout passage jugé trop engagé. Les encadrants analysent les marées, la houle, la profondeur des zones de réception et les éventuels courants. La sécurité repose sur une connaissance fine du site et sur une lecture permanente de l’environnement. La discipline reste accessible à toute personne sachant nager et disposant d’une condition physique correcte. Elle attire aussi bien des groupes d’amis que des familles sportives ou des entreprises à la recherche d’activités de cohésion.

 

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Une nouvelle approche du tourisme littoral

Le développement du coasteering s’inscrit dans la montée en puissance des activités outdoor et du tourisme expérientiel. Les pratiquants recherchent des expériences actives, plus engagées physiquement que la simple randonnée côtière, mais moins techniques que l’alpinisme ou la plongée. L’intérêt réside également dans la découverte de zones rarement accessibles depuis la terre ou la mer : arches rocheuses, failles étroites, grottes marines. La discipline valorise des sites naturels sans infrastructure lourde, ce qui limite son empreinte matérielle. Certaines régions mettent toutefois en place des encadrements spécifiques pour préserver la faune littorale, notamment les oiseaux nicheurs sur les falaises.

Une discipline en phase avec les nouvelles attentes

Le succès du coasteering traduit une évolution du rapport au littoral. Le public ne cherche plus uniquement à naviguer ou à se baigner, mais à interagir physiquement avec le paysage. Cette hybridation entre mer et relief répond à une demande croissante d’activités intenses, encadrées et structurées. Sans artifices, sans mise en scène, le coasteering s’impose ainsi comme une discipline cohérente avec les attentes actuelles : sportive, encadrée, immersive et ancrée dans le territoire. Et au vu de son expansion rapide sur les façades maritimes européennes, son développement semble loin d’être terminé.

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.