5 spots de plongée mythiques en Méditerranée à faire une fois dans sa vie

Plongée
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

On croit connaître la Méditerranée parce qu’on l’a longée en bateau, traversée en ferry ou admirée depuis une crique. Mais sous la surface, une autre mer apparaît : plus secrète, plus verticale, parfois plus spectaculaire encore. Épaves légendaires, grottes bleutées, tombants, réserves foisonnantes… certains sites font partie de ces plongées que l’on garde longtemps en mémoire.

On croit connaître la Méditerranée parce qu’on l’a longée en bateau, traversée en ferry ou admirée depuis une crique. Mais sous la surface, une autre mer apparaît : plus secrète, plus verticale, parfois plus spectaculaire encore. Épaves légendaires, grottes bleutées, tombants, réserves foisonnantes… certains sites font partie de ces plongées que l’on garde longtemps en mémoire.

© AdobeStock -Eléonore H

Le Donator, dans le Var : le grand frisson de Porquerolles

Au large de Porquerolles, le Donator fait partie de ces noms que les plongeurs prononcent avec respect. Cette épave mythique de Méditerranée française ne se découvre pas comme une simple balade sous-marine. Elle se mérite, avec de l’expérience, une bonne préparation et des conditions favorables. Quand la visibilité est au rendez-vous, la silhouette du navire apparaît peu à peu dans le bleu. Les structures métalliques, les coursives et les reliefs de l’épave sont colonisés par les gorgones, les bancs d’anthias, les congres et parfois les mérous. Tout y est plus intense : la profondeur, le silence, la lumière qui baisse, l’impression d’approcher un monument englouti. Le Donator n’est pas seulement une plongée sur épave. C’est une immersion dans la Méditerranée la plus puissante, celle qui impose le respect autant qu’elle fascine.

 

Le Zenobia, à Chypre : le géant couché de Larnaka

Au large de Larnaka, le Zenobia attire des plongeurs du monde entier. Ce ferry suédois, coulé en 1980 lors de son voyage inaugural, repose aujourd’hui sur le flanc, avec ses camions encore visibles à bord. Rien que l’histoire suffit à intriguer. Sous l’eau, le décor impressionne encore davantage. Le Zenobia ressemble à une ville de métal engloutie. On longe ses ponts, ses hélices, ses ouvertures, ses véhicules figés dans le temps. Certaines zones peuvent se découvrir en plongée loisir bien encadrée, tandis que les parties plus techniques s’adressent aux plongeurs formés à l’exploration d’épave. C’est une plongée spectaculaire, mais aussi très progressive : on peut en saisir la force depuis l’extérieur, sans forcément entrer dans l’épave. Le Zenobia ne se coche pas sur une liste. Il se vit comme un voyage sous-marin à part entière.

Le Blue Hole de Gozo : la Méditerranée en version grand bleu

À Gozo, petite île maltaise au relief aride et lumineux, le Blue Hole offre une entrée en matière inoubliable. Depuis la roche, on rejoint un bassin naturel creusé dans le calcaire, avant de basculer vers le large par une ouverture sous-marine. En quelques minutes, le décor change. Les arches, les failles, les blocs rocheux et les jeux de lumière composent une plongée très visuelle, presque graphique. Dwejra est déjà spectaculaire en surface ; sous l’eau, le site garde cette même intensité minérale, avec ce bleu profond qui donne toute sa force à la Méditerranée centrale. Le Blue Hole séduit les amateurs de paysages autant que les photographes sous-marins. Mais l’accès rocheux et l’état de la mer imposent de rester prudent. Par mer calme, avec un bon encadrement, c’est l’une des plus belles plongées de Malte.

Ustica, en Sicile : l’île volcanique des plongeurs

Au nord de Palerme, Ustica cultive une réputation discrète mais solide. Cette petite île volcanique est une destination à part, moins tapageuse que d’autres spots méditerranéens, mais très appréciée des plongeurs. Ici, les fonds sont plus sombres, plus bruts, plus découpés. On plonge entre tombants, grottes, failles et hauts-fonds, dans un décor façonné par la roche noire. Mérous, barracudas, bancs de poissons et jeux de lumière dans les cavités donnent aux immersions une vraie profondeur. Ustica a aussi ce charme des îles tournées vers la mer. On y vient pour plonger le matin, repartir l’après-midi, dîner simplement au village et préparer le site du lendemain. Une destination moins évidente, mais souvent plus marquante.

Les îles Medes, en Catalogne : la réserve vivante de la Costa Brava

Face à L’Estartit, les îles Medes sont l’un des grands trésors sous-marins de la Costa Brava. En surface, quelques îlots rocheux. Sous l’eau, un tout autre monde : tombants, tunnels, cavités, bancs de poissons et mérous peu farouches. La protection du site a transformé ces fonds en véritable réserve de vie. On y plonge dans une Méditerranée dense, animée, presque foisonnante. Tout semble habité : les parois, les failles, les passages, les herbiers. Les Medes rappellent qu’une mer protégée peut redevenir spectaculaire. Faciles d’accès depuis le sud de la France, elles sont idéales pour une escapade plongée en Catalogne. Mais leur proximité ne doit pas faire oublier leur fragilité : ici, la beauté vient aussi des règles qui protègent le site.

Des plongées à préparer, pas seulement à rêver

Ces cinq sites ont chacun leur caractère. Le Donator impressionne par son aura d’épave profonde. Le Zenobia fascine par ses dimensions. Gozo séduit par ses paysages minéraux. Ustica offre une Méditerranée volcanique et sauvage. Les Medes montrent ce qu’une réserve bien protégée peut offrir. Mais une plongée mythique ne se résume jamais à un nom. Elle dépend du niveau du plongeur, de la météo, du courant, de la visibilité, du sérieux du centre choisi et du respect des règles locales. Certaines se découvrent en plongée loisir encadrée, d’autres exigent une vraie expérience de la profondeur ou de l’épave.

C’est aussi ce qui fait leur valeur. On ne les consomme pas. On les prépare, on les attend, on les savoure. Et quand on remonte à bord, encore un peu silencieux, on comprend pourquoi ces plongées sont devenues mythiques : elles donnent l’impression d’avoir découvert une autre Méditerranée.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.