Hydrogène en escale : le mirage ou le virage de 2026 ?

Hydrogène en escale : le mirage ou le virage de 2026 ?

Pour tout plaisancier d’aujourd’hui, la question de la transition énergétique n’est plus une discussion de salon nautique mais bien une réalité… sur les pontons. Alors que le silence devient le...

Nouveaux carburants HVO : peut-on vraiment réduire son empreinte carbone de 90 % sans changer de moteur ?

Nouveaux carburants HVO : peut-on vraiment réduire son empreinte carbone de 90 % sans...

La pression écologique s’intensifie sur le monde de la plaisance. Entre les restrictions d’accès à certaines zones protégées et la volonté croissante des navigateurs de réduire leur impact, une...

Teck sous pression, liège en embuscade, la révolution silencieuse des ponts de bateaux

Teck sous pression, liège en embuscade, la révolution silencieuse des ponts de bateaux

Symbole d’élégance et de tradition nautique, le teck a longtemps été le matériau roi des ponts et planchers de bateaux. Mais entre pressions réglementaires, enjeux climatiques et exigences de...

Antifouling : la fin de l’ère toxique pour nos carènes ?

Antifouling : la fin de l’ère toxique pour nos carènes ?

Chaque année, c’est le même rituel pour des milliers de plaisanciers : le carénage. Sous le masque de protection et la combinaison jetable, nous grattons et peignons nos coques avec des substances conçues pour tuer la vie marine. Mais face à une réglementation européenne de plus en plus stricte...
Zéro stress, 100 % soleil : guide pour une installation électrique parfaitement dimensionnée

Zéro stress, 100 % soleil : guide pour une installation électrique parfaitement...

Qui n’a jamais ressenti ce petit pincement au cœur en entendant l’alarme de tension basse retentir au milieu d’une nuit paisible au mouillage ? Pour beaucoup de plaisanciers, la gestion de...

Nautix accompagne la goélette Tara dans le cadre de l’expédition scientifique Tara Coral

Nautix accompagne la goélette Tara dans le cadre de l’expédition scientifique Tara Coral

Alors que la goélette Tara navigue actuellement vers le Pacifique Nord et la mer de Chine dans le cadre de l’expédition Tara Coral, Nautix apporte son expertise technique en matière de peintures...

Chauffage à bord : le secret pour naviguer toute l'année sans frissonner

Chauffage à bord : le secret pour naviguer toute l'année sans frissonner

Naviguer en plein mois de février dans une brume légère ou s’offrir un réveillon au mouillage est un privilège que peu de plaisanciers osent s’accorder. Le principal obstacle ? Ce froid humide qui...

Quick Group étend la garantie de ses stabilisateurs Quick Gyro à 4 ans

Quick Group étend la garantie de ses stabilisateurs Quick Gyro à 4 ans

Présentée à l’occasion du boot Düsseldorf 2026, l’annonce faite par Quick Group marque une étape importante dans l’évolution de sa gamme de stabilisateurs gyroscopiques Quick Gyro. Le fabricant a...

Amarré mais sous tension : comment protéger son bateau à quai ?

Amarré mais sous tension : comment protéger son bateau à quai ?

Même confortablement protégé au port, un bateau peut subir des contraintes qui peuvent le fragiliser durablement. Amarres trop raides, clapot mal orienté, rafales répétées : ces efforts discrets mais continus provoquent une fatigue silencieuse des taquets, winchs, filières et structures....
Voir sans s’exposer : comment les drones transforment la plaisance ?

Voir sans s’exposer : comment les drones transforment la plaisance ?

Longtemps perçus comme de simples outils capables de générer des images inédites, les drones maritimes se sont faits maintenant une place à bord. Inspection, sécurité, secours, observation...

Convertisseur 12 V 230 V à bord : à quoi sert un onduleur sur un bateau ?

Convertisseur 12 V 230 V à bord : à quoi sert un onduleur sur un bateau ?

Appareil photo, caméra, ordinateur portable, GPS, téléphone, outillage autonome ont tous deux points communs : ils sont alimentés par des accus et livrés en standard avec un chargeur 230 volts....

Carte papier, tablette, traceur : survivre à la panne numérique en mer

Carte papier, tablette, traceur : survivre à la panne numérique en mer

Traceurs multifonctions, tablettes, GPS, AIS, météo embarquée… Jamais la navigation n’a été aussi précise ni aussi confortable. Mais jamais elle n’a été aussi dépendante d’un même flux de données....

Électricité à bord : installer soi-même un parc de batteries lithium est-il vraiment sans risque ?

Électricité à bord : installer soi-même un parc de batteries lithium est-il vraiment...

Le lithium a profondément transformé la vie à bord. Autonomie accrue, poids réduit, recharge rapide, tension stable… sur le papier, le passage des batteries au plomb vers le lithium semble être...

Impression 3D à bord : la fin des pièces introuvables en croisière ?

Impression 3D à bord : la fin des pièces introuvables en croisière ?

Refaire une pièce cassée au mouillage, prolonger la vie d’un bateau ancien ou éviter des semaines d’attente pour une livraison impossible : l’impression 3D s’invite de plus en plus dans l’univers nautique. Longtemps perçue comme un gadget, elle devient un outil crédible pour certains...
Pourquoi la meilleure ancre dépend elle d’abord de votre bateau et de votre bassin de navigation ?

Pourquoi la meilleure ancre dépend elle d’abord de votre bateau et de votre bassin de...

Au mouillage, tout se joue quand la météo se dégrade ou que le vent bascule. L’ancre, souvent considérée comme un simple accessoire lourd à l’étrave, devient alors un élément de sécurité majeur....

Les nouvelles générations de batteries

Les nouvelles générations de batteries

Les derniers salons nautiques d’automne ont confirmé la montée en force de la propulsion électrique, que ce soit avec des moteurs in-bord ou hors-bord. La majorité de ces moteurs sont alimentés...

Course, records, plaisance : comment les foils de demain vont redessiner la navigation ?

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Longtemps perçus comme de simples appendices dédiés à la vitesse pure, les foils sont en train de changer de nature. Dans les années à venir, leur évolution ne se jouera plus seulement sur...

Autonomie en croisière : pourquoi le dessalinisateur 12V change la donne

Autonomie en croisière : pourquoi le dessalinisateur 12V change la donne

Produire de l’eau douce sans démarrer le moteur ni lancer un groupe électrogène est devenu une réalité crédible pour de nombreux navigateurs. Grâce aux dessalinisateurs 12 volts de nouvelle...

Réaliser son épissure n’a jamais été aussi simple : SVB Marine lance son configurateur de cordage en ligne

Réaliser son épissure n’a jamais été aussi simple : SVB Marine lance son configurateur de cordage en ligne

Spécialiste reconnu de l’accastillage et de l’équipement nautique, SVB Marine dévoile aujourd’hui son configurateur de cordage en ligne, désormais disponible sur SVB-Marine.fr. Conçu pour offrir une expérience intuitive et rapide, cet outil permet à chaque plaisancier, skipper ou professionnel...
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Surf: le champion olympique Kauli Vaast se qualifie pour le tour pro
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.