Annexe : comment choisir le bon moteur sans se tromper

Annexe : comment choisir le bon moteur sans se tromper

Puissance, poids, autonomie, longueur d’arbre, recharge, budget réel : choisir un hors-bord d’annexe ne se résume plus à comparer des fiches techniques. Entre les petits thermiques toujours...

Dessalinisateur en croisière côtière : le nouveau sésame de la liberté ?

Dessalinisateur en croisière côtière : le nouveau sésame de la liberté ?

C’est une image que tout plaisancier a vécue au moins une fois lors d’une croisière estivale en Méditerranée ou aux Antilles. Le soleil est au zénith, la brise thermique s’essouffle et, alors que...

Cadènes, fixations, points d’ancrage : les zones invisibles à vérifier avant une grande croisière

Cadènes, fixations, points d’ancrage : les zones invisibles à vérifier avant une...

On change les écoutes, on inspecte les haubans en montant au mât, on révise le moteur. Mais qui pense vraiment à démonter les cadènes, à regarder sous les embases de chandeliers ou à sonder le...

Avant le début de la saison, rappel utile sur la règle du coupe-circuit

Avant le début de la saison, rappel utile sur la règle du coupe-circuit

Depuis l'arrêté du 11 octobre 2024, tout plaisancier pilotant un bateau à moteur hors-bord est soumis à une double obligation : porter le coupe-circuit en permanence et en embarquer un second, accessible à l'équipage. Une règle claire sur le papier, mais que de nombreux chefs de bord...
L'art de l'avitaillement hauturier : bien plus qu'une simple liste de courses

L'art de l'avitaillement hauturier : bien plus qu'une simple liste de courses

Partir pour une traversée de quinze, vingt ou trente jours, c'est accepter de rompre le cordon ombilical avec la terre ferme et ses facilités de consommation immédiate. Pour le plaisancier, qu'il...

Coques silicones, ultrasons, films : ce que valent vraiment ces antifoulings sans biocides après 2 ans

Coques silicones, ultrasons, films : ce que valent vraiment ces antifoulings sans...

Silicone, ultrasons, films adhésifs… les alternatives aux antifoulings classiques promettent une carène propre sans polluer. Mais qu’en reste-t-il après deux saisons complètes en mer ? Entre...

Mercury Marine lance ses offres de printemps 2026

Mercury Marine lance ses offres de printemps 2026

À l'approche de la saison nautique, Mercury Marine déploie deux opérations commerciales majeures. D'un côté, une aide à la remotorisation pouvant atteindre 8 902 € sur une large sélection de...

Hydrogénérateur ou solaire : le vrai match de l’autonomie à bord

Hydrogénérateur ou solaire : le vrai match de l’autonomie à bord

Sur le papier, le solaire semble imbattable au mouillage et l’hydrogénérateur irrésistible en traversée. En mer, la réalité est bien plus nuancée. Entre ombre portée, chaleur, vitesse réelle du...

Le gréement et la règle des dix ans : mythe ou bouée de sauvetage ?

Le gréement et la règle des dix ans : mythe ou bouée de sauvetage ?

Le gréement dormant est la pièce maîtresse silencieuse du voilier. On ne l'entend pas, on ne le voit presque plus à force de le regarder, et pourtant il tient le mât, la voilure, et par extension l'intégralité de la sécurité à bord. La règle des dix ans, que brandissent les marins avec un air...
Retrofit électrique d’un voilier de 12 m : quelle rentabilité pour quel bilan carbone ?

Retrofit électrique d’un voilier de 12 m : quelle rentabilité pour quel bilan carbone ?

Silence à bord, entretien réduit, disparition des odeurs de gasoil et vrai plus écologique… Le retrofit électrique séduit de plus en plus de plaisanciers. Mais derrière cette promesse très...

Les systèmes anticollisions boostés par l’IA : veille infaillible ou fausse sécurité ?

Les systèmes anticollisions boostés par l’IA : veille infaillible ou fausse sécurité ?

Plusieurs systèmes, dopés à l’IA devenue omniprésente à bord de nos bateaux, promettent d’éviter les collisions aussi bien avec les autres bateaux qu’avec les OFNI. Mais pour quelle efficacité ?

Balise, VHF, satellite, batterie : le sac de survie a changé de visage

Balise, VHF, satellite, batterie : le sac de survie a changé de visage

Longtemps réduit à quelques fusées, un peu d’eau et 2 ou 3 accessoires de survie, le sac de survie n’est plus tout à fait celui des manuels d’hier. À l’heure des balises 406 MHz, des VHF...

Solaire, hydrogénérateur, alternateur, groupe : le bon mix pour gagner en autonomie

Solaire, hydrogénérateur, alternateur, groupe : le bon mix pour gagner en autonomie

Le sujet n’a jamais été aussi sensible à bord. Entre le pilote automatique, la réfrigération, l’électronique, les appareils nomades, parfois le dessalinisateur ou la cuisson, les besoins...

Traverser l’Atlantique sans suréquiper son bateau : les vraies priorités avant de partir

Traverser l’Atlantique sans suréquiper son bateau : les vraies priorités avant de partir

Avant une traversée de l’Atlantique, beaucoup de propriétaires de voiliers se lancent dans une préparation pléthorique en ajoutant du matériel jusqu’à alourdir le bateau, compliquer la maintenance et multiplier les sources de panne. Or une bonne préparation ne consiste pas à tout transformer....
Reconditionnement des bateaux de plaisance : simple tendance ou vrai marché de seconde vie ?

Reconditionnement des bateaux de plaisance : simple tendance ou vrai marché de seconde...

Longtemps cantonné aux refits de propriétaires passionnés et aux remises à niveau avant grand départ, le reconditionnement change de dimension dans la plaisance. Entre hausse du prix du neuf,...

Internet en mer : ce que coûte vraiment une saison connectée à bord

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Consulter la météo en direct, travailler depuis le mouillage, appeler en visio à quai, occuper les enfants pendant une traversée ou simplement garder le contact avec la terre : en 2026, l’internet...

Jusqu’où peut-on modifier son bateau sans sortir du cadre légal ?

Jusqu’où peut-on modifier son bateau sans sortir du cadre légal ?

Refaire l’électricité, changer un moteur fatigué, installer des batteries plus modernes ou repenser le pont n’a plus rien d’exceptionnel sur un voilier ou un bateau à moteur ancien. Mais à partir...

Annexe pneumatique qui se dégonfle : d’où vient la fuite et que faire ?

Annexe pneumatique qui se dégonfle : d’où vient la fuite et que faire ?

Plusieurs raisons peuvent engendrer une perte de pression sur une annexe. Il ne faut pas en déduire systématiquement qu’il s’agit d’une perforation. On peut être en présence d’un tissu poreux ou...

Ancre, chaîne, alarme : les vrais choix qui sécurisent un mouillage aujourd’hui

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Entre fonds fragiles, rafales brutales, baies plus fréquentées et électronique omniprésente, le mouillage n’a jamais autant demandé de discernement. Bien choisir son ancre, sa chaîne et ses alarmes ne consiste plus à acheter “le plus costaud” ou “le plus connecté”, mais à composer un ensemble...
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.