Antifouling et carénage : pourquoi et comment la plaisance doit changer ses habitudes ?

Antifouling et carénage : pourquoi et comment la plaisance doit changer ses habitudes ?

Pendant des décennies, l’antifouling a été un passage obligé pour tous les plaisanciers. Aujourd’hui, la pression environnementale, l’évolution des règlements et les progrès techniques obligent à...

Lowrance dévoile l’ActiveTarget 2 XL, son sondeur Live le plus avancé à ce jour

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Lowrance®, spécialiste dans le domaine de l'électronique de pêche, présente un nouveau sondeur : L’ActiveTarget® 2 XL. Ce sondeur Live est à ce jour le plus avancé de la marque. Avec des vues à...

Tendances 2026 en matière de motorisation : le grand basculement n’est pas celui que l’on croit

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À quai comme dans les salons nautiques, la question revient avec insistance : la plaisance est-elle vraiment en train de basculer vers le 100 % électrique ? À écouter certains discours, la fin du...

Diesel en fin de vie : faut-il passer à l’électrique pour sauver son voilier et son budget ?

Diesel en fin de vie : faut-il passer à l’électrique pour sauver son voilier et son budget ?

Quand un moteur diesel approche de la fin de sa vie, la question n’est plus seulement technique. De plus en plus de plaisanciers s’interrogent sur l’opportunité de basculer vers l’électrique plutôt que de remotoriser à l’identique. Coût réel, rentabilité à long terme, usage en croisière, impact...
Capteurs, algorithmes et décisions : la navigation entre dans l’ère de l’IA

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Caméras intelligentes, capteurs croisés, analyse des trajectoires, anticipation des pannes. L’intelligence artificielle s’invite progressivement à bord des bateaux de plaisance et de course, non...

boot Düsseldorf 2026 : Honda Marine dévoile ses nouvelles motorisations et ses packages bateaux

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Au boot Düsseldorf 2026, Honda Marine Europe ne se limite pas à exposer des moteurs hors-bord. Le motoriste présente une vision structurée de la plaisance moderne, fondée sur des ensembles...

Plastimo reprend la distribution de la réfrigération Dometic Marine en France

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À compter du 1er janvier 2026, Plastimo devient le distributeur officiel en France de la gamme réfrigération Dometic Marine. Une évolution stratégique qui concerne l’ensemble des solutions de...

L’évolution des batteries : du plomb au Lithium

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Les batteries, de l’éclairage au démarrage moteur en passant par l’électronique, font partie de l’équipement incontournable sur un bateau. Depuis l’invention de l’accumulateur au plomb en 1859 par...

Bureau flottant : comment rendre - vraiment - le télétravail viable à bord ?

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Travailler depuis un bateau n’est plus une idée marginale réservée à quelques aventuriers ultra-connectés. La généralisation des réseaux mobiles côtiers, l’arrivée des constellations satellites en orbite basse et les progrès de l’autonomie énergétique ont profondément changé la donne. Mais...
La fin annoncée du tout polyester : mythe ou véritable tournant industriel ?

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Pendant près de 60 ans, le polyester renforcé de fibre de verre a façonné la plaisance moderne. Des moules éprouvés, une production en série, des coûts maîtrisés, une robustesse suffisante et des...

L’intelligence artificielle à bord : comment en faire un vrai atout pour la sécurité en mer ?

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De la préparation de route à l’analyse météo, l’intelligence artificielle s’invite désormais dans la navigation de plaisance. Capable de structurer l’information et de proposer des scénarios, elle...

Hivernage à flot : ce que 5 hivers de tempêtes disent vraiment du risque météo

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Laisser son bateau à l’eau pendant l’hiver est souvent perçu comme un choix pratique ou économique. Mais ces cinq dernières années ont profondément modifié la donne. Enchaînement de tempêtes,...

Diesel ou électrique : le vrai coût d’un bateau selon son utilisation

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Sur l’eau, on compare souvent le silence à bord et l’odeur du gasoil. Dans la vraie vie d’un plaisancier, la facture se cache ailleurs : immobilisation du bateau, place au port, assurance,...

Fliteboard RACE : quand l’eFoil bascule dans une nouvelle dimension de performance

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Présenté dès le premier jour du Consumer Electronics Show 2026 à Las Vegas, le Fliteboard RACE marque une rupture nette dans l’univers des sports nautiques électriques. Pensé pour les riders les plus exigeants, ce nouvel eFoil est le fruit d’une collaboration étroite entre Flite, référence...
Suzuki Marine et 3D Marine présentent le nouveau 3Dtender TR6

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Après le succès du 3Dtender TR54, Suzuki Marine et 3D Marine poursuivent leur partenariat avec le lancement du 3Dtender TR6, un nouveau pack pensé pour offrir stabilité, sécurité et polyvalence...

Électricité à bord : comprendre l’accès au 230 volts dans les ports de plaisance

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Préparation de la saison nautique : comment s'entraîner comme un coureur au large (sans en être un)

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Sécurité en mer : les 5 équipements obligatoires pour naviguer en 2026

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Alors que la saison 2026 se profile, il ne suffit plus de "cocher des cases" sur une liste d'inventaire pour être un bon marin. La réglementation française, et notamment la fameuse Division 240, a...

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.