Panne électrique en mer : la méthode sûre pour tout diagnostiquer avec un multimètre

Panne électrique en mer : la méthode sûre pour tout diagnostiquer avec un multimètre

Feux de navigation qui s’éteignent, pilote automatique en alarme, moteur qui refuse de démarrer : la panne électrique à bord ne prévient jamais. En mer, l’improvisation est la pire stratégie. Avec...

Bateau connecté : comment bien gérer sa cybersécurité ?

Bateau connecté : comment bien gérer sa cybersécurité ?

Le bord n’a jamais été aussi connecté. Routeur, caméras, objets intelligents, tablettes de navigation, stockage en ligne, météo en temps réel… Cette révolution numérique a transformé et surtout...

Préparation à la grande croisière : comment transformer son bateau en système réparable ?

Préparation à la grande croisière : comment transformer son bateau en système réparable ?

Sur une grande traversée, la panne n’est pas une surprise, c’est une probabilité. Un filtre qui se colmate, une connexion qui chauffe, une pompe qui fatigue, et soudain l’autonomie s’effrite....

90 % des pannes en mer sont évitables : ce qu’il faut avoir à bord

90 % des pannes en mer sont évitables : ce qu’il faut avoir à bord

En croisière côtière, la majorité des avaries relèvent le plus souvent d’une défaillance ordinaire : une batterie capricieuse, un filtre encrassé, une connexion oxydée, un collier desserré. L’expérience le confirme : la mécanique et l’électricité dominent largement les incidents. Bien pensée,...
Ces 500 kg qui ruinent votre croisière sans que vous le sachiez

Ces 500 kg qui ruinent votre croisière sans que vous le sachiez

On croit gagner en autonomie et en sécurité. On perd souvent en vitesse moyenne, en confort et en consommation. Eau, carburant, batteries, annexe, pièces embarquées “au cas où” : saison après...

Téléphones, drones, trottinettes… le nouveau point faible de la sécurité à bord ?

Téléphones, drones, trottinettes… le nouveau point faible de la sécurité à bord ?

Téléphones, ordinateurs, drones, powerbanks, vélos ou trottinettes électriques : nos bateaux transportent aujourd’hui une concentration d’énergie insoupçonnée. Les batteries lithium-ion font...

E85 en plaisance : vraie révolution économique ou risque mécanique majeur ?

E85 en plaisance : vraie révolution économique ou risque mécanique majeur ?

Moins de 1 € le litre à la pompe, une promesse d’économies spectaculaires et une image plus “verte” que l’essence classique : l’E85 séduit de plus en plus d’automobilistes. En plaisance, certains...

« Redonner vie aux bateaux de tradition, c’est prolonger leur histoire » : le chantier du Tanet, spécialiste de la restauration de bateaux en bois en Bretagne

« Redonner vie aux bateaux de tradition, c’est prolonger leur histoire » : le chantier...

Les bateaux de tradition ont de plus en plus la cote. Bon nombre de restaurations sont en cours, des rassemblements sont organisés, mais les chantiers travaillant le bois et capables de redonner...

L’incendie en mer : l’ennemi invisible et la stratégie du rempart

L’incendie en mer : l’ennemi invisible et la stratégie du rempart

Avec l’homme à la mer, le feu est le mot qui angoisse le plus le skipper de tous bateaux. Si une bonne stratégie permet d’éviter le pire, encore faut-il oser affronter l’idée que « ça n’arrive pas qu’aux autres »…
Naviguer léger : optimiser l’espace à bord sans compromis sur l’efficacité

Naviguer léger : optimiser l’espace à bord sans compromis sur l’efficacité

À bord d’un voilier ou d’un bateau à moteur, l’espace constitue une ressource stratégique. Optimiser vêtements et accessoires améliore le confort, la sécurité et les performances du bateau....

Le spectre de l’osmose : faut-il vraiment s’en inquiéter ?

Le spectre de l’osmose : faut-il vraiment s’en inquiéter ?

C’est le mot qui fait frémir n’importe quel plaisancier lors d’un carénage ou, pire, lors d’une visite d'achat. L’osmose. Souvent qualifiée de « cancer du polyester », elle traîne derrière elle...

Réparer ou remplacer : le grand dilemme d’une gestion rigoureuse de son bateau

Réparer ou remplacer : le grand dilemme d’une gestion rigoureuse de son bateau

Posséder un bateau, c'est accepter une réalité physique implacable : il faut entretenir, réparer ou remplacer des pièces régulièrement ! A bord, l’agression du milieu salin ne pardonne pas et il...

Lithium à bord : entre révolution énergétique et spectre de l’incendie

Lithium à bord : entre révolution énergétique et spectre de l’incendie

Les batteries au lithium ont révolutionné notre manière de naviguer en offrant autonomie et puissance. Mais, elles ont aussi leurs défauts qui peuvent être dangereux. Alors, on passe au lithium ou...

Objectif « Zéro Rejet » : comment donner une seconde jeunesse écologique à son vieux bateau ?

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Et si le luxe ultime n'était plus seulement la performance ou le design, mais la capacité de naviguer sans laisser de trace ? Alors que la réglementation sur les rejets en mer se durcit, transformer son unité d'occasion en bateau « propre » est devenu le nouveau défi des passionnés. Du réservoir...
Sécurité en mer : Plastimo lance le NEO-J, un gilet gonflable 150N spécialement conçu pour les enfants

Sécurité en mer : Plastimo lance le NEO-J, un gilet gonflable 150N spécialement conçu...

Avec le NEO-J, Plastimo répond à la montée de la navigation en famille en dévoilant un gilet de sauvetage gonflable dédié aux enfants de 15 à 40 kg. Léger, ergonomique et certifié ISO 12402-3, ce...

En 2026 Mercury redéfinit et simplifie la navigation de plaisance

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En ce début d’année, Mercury dévoile une suite intégrée d’innovations numériques et de contrôle, redéfinissant l’avenir de la navigation de plaisance. Parmi celles-ci, nous trouvons le système...

Les nouvelles générations de dessalinisateurs

Les nouvelles générations de dessalinisateurs

Que l’on envisage une grande traversée ou simplement une croisière côtière, l’eau à bord est un élément primordial. En navigation hauturière cela va de soit, il est difficile de refaire le plein...

Hydrogène en escale : le mirage ou le virage de 2026 ?

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Pour tout plaisancier d’aujourd’hui, la question de la transition énergétique n’est plus une discussion de salon nautique mais bien une réalité… sur les pontons. Alors que le silence devient le...

Nouveaux carburants HVO : peut-on vraiment réduire son empreinte carbone de 90 % sans changer de moteur ?

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La pression écologique s’intensifie sur le monde de la plaisance. Entre les restrictions d’accès à certaines zones protégées et la volonté croissante des navigateurs de réduire leur impact, une solution semble s'imposer sur les pontons : le HVO. Ce carburant de synthèse promet une réduction...
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Pêche en mer
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.