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Marina de Cala d'Or

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+34 971 65 70 70

Cala Llonga est la plus grande et la plus abritée d'un ensemble de trois calanques dont l'entrée commune abrite la marina de Cala d'Or. La rive S de l'entrée de l'anse est dominée par un fortin et le phare-tour des Forti (6 m). La rive N de l'entrée est repérable grâce à un phare-tour (6 m) à damier blanc et noir. Seule Cala Llonga est accessible de nuit.

Avis

Infos pratiques : Possibilité de réserver par téléphone (+34) 971 657 070 ou par mail info@marinacalador.es. En arrivant, contacter la marina par VHF 9, se placer au niveau du quai carburant pour réaliser les formalités. Se rendre ensuite à son emplacement. Pas de houle ni de vent dans la marina. Prix excessif, environ 185€ pour un voilier de 12 mètres en septmebre 2022. Inclut l'accès à l'eau et à l'électricité.

Avantages : Personnel sympathique et agréable. Aide à l'amarrage, mais uniquement sur demande. Toillettes et douches propres et neufs. Restaurants et bars à proximité. Marina sous vidéo-surveillance et avec vigile.

Inconvénients : Qualité d'eau très mauvaise dans la marina. L'eau n'est pas potable et est salée, tout comme l'eau des douches. WIFI ne fonctionne pas. Puissance éléctrique non constante, peu occasionnée des dégats sur des appareils. Bien que la marina soit sous vidéo-surveillance, aucune réelle sécurité. Vol d'objet sur bateau régulier, aucune réaction du personnel.

Navigation

Accès : De jour : Par un chenal étroit (20 m) dragué à 3 m et balisé par de petites bouées cylindriques et coniques non lumineuses. De nuit : Prudence si vous ne connaissez pas les lieux.

Feux d'entrée : Punta des Forti (39°22,1' N - 003°14,1' E) Fl(2+1)W.20s17m7M (tour raies b. et n.) ; Feu S Fl.G.5s9m5M ; Épi extr. Fl.R.5s5m1M.

Fonctionnement

499 pl.

125 pl.

3-4 m

220-380V

45 et 65 t

Région A

Bureau du port : Av. da Cala Llonga s/n, 07660 Santanyí
T. 971 657 070, F. 971 657 068
info@marinacalador.es
www.marinacalador.es
VHF 9 (24h/24)
Ouverture de 9h à 13h et 15h à 19h en semaine, 9h-13h samedis et jours fériés.

Équipement

499 pl. (< 26 m), 125 visit. Marina abritée par un mur-abri, quai intérieur réservé aux visiteurs.

Accueil : Sur l'épi central (côté F.r.).

Profondeur : Avant-port 3 m et bassin 4 m.

Mouillage : Cala Gran, fond algues et pierres, 5 à 9 m d'eau ; Cala de Sas Donas, fond sable et algues, 5 à 9 m d'eau.

Services

Ravitaillement : Eau ; Électricité à quai (220-380 V) ; Ravitaillement au port de Cala d'Or (à 500 m environ).

Carburant : SP95 et diesel, 10h-14h et 15h-20h en saison, self-service hors saison.

Commodités : 8 douches, 4 WC ; Téléphone ; Wi-Fi ; Laverie.

Réparations : Mécanique, peinture ; Travelift 45 et 65 t.

Informations complémentaires

Liaisons : Aéroport de Palma 971 40 36 00 ;
Office de tourisme 971 65 74 63.

Restaurant : La Scala 971 64 33 25

Pavillon bleu

Photos

Marina de Cala d'Or ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : La Scala 971 64 33 25

Météo

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L'équipe

Nathalie Moreau

Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.

Gilles Chiorri

Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.

Sophie Savant-Ros

Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.

Albert Brel

Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.

Jean-Christophe Guillaumin

Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.

Charlotte Lacroix

Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.

Max Billac

Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.

Denis Chabassière

Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …

Michel Ulrich

Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.

METEO CONSULT

METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…