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La baie d'Alcúdia est ouverte entre les caps Menorca et Farrutx sur 8 M de large. Très bon abri des vents NE jusqu'à SW.

Avis

Infos pratiques : Possibilité de réserver directement sur le site internet de la marina (https://www.alcudiamar.es/solicitud-de-amarre-en-alcudia), en haute saison, souvent complet. En arrivant, se placer au niveau du quai à carburant pour réaliser les formalités. Se rendre ensuite à son emplacement. Marina bien protégée des vents. Prix correct, en haute saison, prévoir environ 60€ pour un voilier de 10 mètres et environ 115€ pour un catamaran de 12 mètres. L'eau et l'électricité sont en supplément, entre 5 à 10€/jour.

Avantages : Personnel accueillant et attentif. Aide à l'amarrage et parle français. Sanitaires et douches propres et neufs. Pontons sécurisés par carte magnétique. Station-essence en libre service. Magasin d'accastillage. Proche plage. Nombreux restaurants et bars aux alentours. Ville d'Alcudia à visiter.

Inconvénients : Postes d'amarrages très étroits. Contact radio VHF canal 9 difficil, beaucoup de traffic.

Navigation

Approche : De jour : Phare de l'île Alcanada (tour et maison blanche) haut. 15 m (Fl.W.5s11M) ; 2 cheminées de la centrale thermique située à côté du port de commerce et une cheminée géante à 1,6 M plus au SW.

Feux d'entrée : Muelle Comercial (39°49,9' N - 003°08,4' E) Fl.G.3s10m5M AIS ; Muelle de Poniente extr. SE F(2+1)R.14,5s4m1M ; Muelle de Poniente extr. NW Fl.Y.5s4m1M ; Alcudiamar, digue, Fl(3)R.9s5m3M ; Muelle Viejo Fl(4)G.11s4m1M ; 2 Fl.Y. signalent les bouées des prises d'eau de la centrale thermique.

Dangers : S'écarter de 200 m pour passer l'île Alcanada débordée de hauts-fonds ; Le chenal d'accès au port est dragué à 4 m.

Fonctionnement

nombre de places
745 pl.
places visiteurs
182 pl.
profondeur
4 m
eau
électricité
220-380V
essence
24h/24
wc - douches
wifi
laverie
défibrillateur
tri des déchets
manutention
chantier
grue (tonnage)
8-16 t
travel lift
150 t
Borne de recharge pour voiture
VHF
Borne de recharge pour bateau
Indicatif téléphonique
Région A.I.S.M.
Région A

Bureau du port : Alcudiamar, Paseo marítimo n°  1, CP 07400, Port d'Alcúdia 
T. 971  54  60  00  /  04, F.  971  548  920 
Ouvert toute l'année de 8h à 16h 
Directeur du port Bartomeu BESTARD FIGUEROLA, Capitaine du port Joan CRESPI 
alcudiamar@alcudiamar.es, www.alcudiamar.es 
VHF  9.

Langues parlées : Français (fra), Allemand (deu), Anglais (eng), Espagnol (spa)

Équipement

Port de commerce et port de plaisance : 3 darses au NW de la digue-abri réservées aux plaisanciers (partie gauche) avec 8 appontements, capacité 745 pl. dont 182 visit. (< 30 m).

Profondeur : Bassins et chenal d'accès 4 m.

Amarrage : Quai en béton (attendre les instructions des services du port).

Services

Ravitaillement : Eau ; Électricité (220-380 V/125 A).

Carburant : Paseo Marítimo n° 1, 971 54 60 00 / 04 (toute l'année, 24h/24).

Commodités : WC, 16 douches ; Wi-Fi ; Laverie ; Défibrillateur ; Surveillance ; Tri des déchets ; Bornes de recharge véhicules et bateaux électriques.

Réparations : Chantier naval ; Travelift 150 t ; Grues 8 et 16 t. ; Manutention.

Tarifs

  • longueur 8 m
    maître bau 3 m
  • 36€ / jour
  • 254€ / semaine
  • 1087€ / mois
  • 5006€ / an
  • longueur 10 m
    maître bau 3,5 m
  • 56€ / jour
  • 395€ / semaine
  • 1694€ / mois
  • 8265€ / an
  • longueur 12 m
    maître bau 4 m
  • 77€ / jour
  • 542€ / semaine
  • 2323€ / mois
  • 11335€ / an
  • longueur 14 m
    maître bau 4,5 m
  • 101€ / jour
  • 711€ / semaine
  • 3049€ / mois
  • 15433€ / an

Mise à jour 2023

Informations complémentaires

Restaurant : Bistro Mar 971 54 57 04

Pavillon bleu

Photos

  • Marina Alcudiamar ©Frédéric Hédelin
  • Marina Alcudiamar ©Frédéric Hédelin
  • Marina Alcudiamar ©Frédéric Hédelin
  • Marina Alcudiamar ©Frédéric Hédelin
  • Marina Alcudiamar ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : Bistro Mar 971 54 57 04

Météo

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…