Figaro Paprec : montée en puissance et belles perspectives

La Solitaire du Figaro Paprec
Par Le Figaro Nautisme

À bord du Figaro Paprec, Yoann Richomme et Martin Le Pape ont bouclé le Trophée Laura Vergne en terminant 10e du classement général. Deuxièmes sur la ligne d’arrivée de la course longue, rétrogradés après une pénalité de 2 heures, les deux hommes ont toutefois su tirer leur épingle du jeu sur le plan d’eau, en se montrant pugnaces, offensifs et en bataillant dans le wagon de tête en permanence. L’expérience de Martin aura été précieuse pour aider Yoann à retrouver ses automatismes et à gagner en vitesse tandis que le Spi Ouest-France, ce week-end, promet quatre jours de régate et de partage en équipage.

À bord du Figaro Paprec, Yoann Richomme et Martin Le Pape ont bouclé le Trophée Laura Vergne en terminant 10e du classement général. Deuxièmes sur la ligne d’arrivée de la course longue, rétrogradés après une pénalité de 2 heures, les deux hommes ont toutefois su tirer leur épingle du jeu sur le plan d’eau, en se montrant pugnaces, offensifs et en bataillant dans le wagon de tête en permanence. L’expérience de Martin aura été précieuse pour aider Yoann à retrouver ses automatismes et à gagner en vitesse tandis que le Spi Ouest-France, ce week-end, promet quatre jours de régate et de partage en équipage.


« Ça fait du bien ! » Entre deux phrases à son arrivée ce mercredi matin à la Trinité-sur-Mer, Yoann Richomme savourait. Le duo qu’il forme avec Martin Le Pape venait de franchir la ligne d’arrivée à la 2e place de la course de 48 heures du Trophée Laura Vergne, deuxième épreuve de la saison Figaro. « On a réussi à conserver un bon niveau de vitesse et de placement, on peut être contents de nous », assurait Yoann. « C'était une belle course, on a montré qu'on était capables de faire de belles choses », abondait Martin.
 

« On en a pris plein les yeux ! »

Le duo de Paprec s’est en effet illustré dès le top départ. Après un bord de portant pour contourner Hoëdic, à la sortie de la baie de Quiberon, Yoann et Martin se sont employés pour rester dans le wagon de tête. « Il y a eu une bataille de virements dans 25 nœuds, dans de la mer et au ras des cailloux, raconte Yoann. On en a pris plein les yeux ! » Les deux hommes s’en extirpent alors dans le trio de tête. Ce n’est qu’ensuite qu’ils écopaient d’une pénalité, après être entrés dans une zone interdite. Yoann évoque « une erreur dans la lecture d’avenant », Martin précise que la zone « a été ajoutée après avoir reçu le roadbook ». Quoi qu’il en soit, le binôme aura conservé le même rythme jusqu’au bout, leur permettant de passer la ligne à quelques encablures des premiers.

Après décision du comité de course, le binôme a finalement écopé d’une pénalité de deux heures qui, après des places de 7 et de 6 sur les parcours construit et côtier, les classe au 10e rang du classement général. Mais pour Yoann et Martin, l’essentiel est ailleurs. « Il y a beaucoup de satisfaction à un bon niveau et à naviguer devant », s’enthousiasmait le 2e du dernier Vendée Globe. « Yoann a passé un step en termes de réglages du bateau et de vitesse, il a retrouvé ses automatismes », apprécie Martin, rappelant l’objectif du moment : « permettre à Yoann de progresser en vue de la Solitaire du Figaro Paprec ».

 

Désormais, place à l’équipage

Un apprentissage express qui va s’intensifier dans les prochains jours. Ce week-end, le Figaro Paprec fera partie des 400 bateaux à être présents à la Trinité-sur-Mer pour le Spi Ouest-France. « C’est une course historique du calendrier français, l’épreuve qui réunit le plus de concurrents, apprécie Yoann. Je prends toujours beaucoup de plaisir à y participer, c’est à la fois un weekend festif et une très belle régate ! » Cette année, ils seront une quinzaine de Figaro à prendre le départ. Pour cette course en équipage - la seule de Paprec cette saison - Yoann pourra de nouveau compter sur Martin, mais aussi sur deux membres de l’équipe : Alexandre Derrien, technicien composite au sein de l’équipe et préparateur du Figaro Paprec, et Gautier Levisse, responsable du bureau d’études.

« Gautier avait fait une étape de The Ocean Race Europe et Alex sera plus dans la découverte, précise le skipper. Je trouve ça vraiment agréable de partager une atmosphère de course à des membres de l’équipe qui sont aussi de bons copains ». Si Gautier et Alexandre travaillent activement à la construction de l’IMOCA Paprec qui sera mis à l’eau l’an prochain, ils auront à cœur d’épauler Yoann et de tout donner à ses côtés. Pour un format de course où le partage, la cohésion d’équipe et la complémentarité à bord sont essentiels. « C’est vraiment génial d’être en équipage, d’avoir un même but ensemble et de batailler dans la bonne humeur », confie Yoann.

Il sera ensuite temps de se projeter sur un autre challenge, le Trophée Banque Populaire Grand Ouest, qui débutera le 15 avril prochain. Une dernière course en double aux côtés de Martin Le Pape. « Il s’agit d’une régate de cinq jours qui sera le point culminant de la partie en double de la saison ». Pour Yoann, l’objectif n’a pas changé : « gommer toutes mes petites carences en Figaro, améliorer mes réflexes et mes prises de décisions à bord ». Une façon de continuer à se préparer avec sérieux et détermination à son objectif majeur de l’année : la Solitaire du Figaro Paprec dont le départ se tiendra le 17 mai prochain à Perros-Guirec.

 

LE CALENDRIER

Mi-janvier : début des navigations en Figaro

Février-mars : stages au Pôle Finistère course au large (à Port-La-Forêt)

À partir du 8 mars : Solo Guy Cotten (à Concarneau)

À partir du 27 mars : Trophée Laura-Vergne (à La Trinité-sur-Mer) en double

A partir du 3 avril : Spi Ouest-France Banque Populaire Grand Ouest (à La Trinité-sur-Mer) en équipage

À partir du 15 avril : Trophée Banque Populaire Grand Ouest (à Concarneau) en double

À partir du 17 mai : Solitaire du Figaro Paprec (à Perros-Guirec)

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.