6 questions à Frédérique Desarnauts, directrice commerciale du pôle plaisance chez LIZmer

Economie
Par Le Figaro Nautisme

Rendez-vous avec celles et ceux qui font le nautisme d’aujourd’hui et de demain. Cette semaine, rencontre avec Frédérique Desarnauts, directrice commerciale du pôle plaisance chez LIZmer, la marque de financement de bateaux de Capitole Finance-Tofinso.

Rendez-vous avec celles et ceux qui font le nautisme d’aujourd’hui et de demain. Cette semaine, rencontre avec Frédérique Desarnauts, directrice commerciale du pôle plaisance chez LIZmer, la marque de financement de bateaux de Capitole Finance-Tofinso.

Figaro Nautisme : Comment se spécialise-t-on dans le financement de l’achat de bateaux ?

Frédérique Desarnauts : Mon histoire avec le monde du nautisme commence en 2006. Après dix années passées à financer du matériel professionnel - essentiellement en Crédit-Bail Mobilier, j’ai souhaité relever un nouveau défi. Ma direction m’a alors proposé de créer une activité totalement inédite dans l’entreprise : le financement de bateaux.
Le soir même, j’en ai parlé à mon mari. Il m’a encouragée, mais a pointé une condition à la réussite de mon projet : pour financer des bateaux, il faut d’abord les connaître. Il avait, de son côté, une solide expérience du bateau : il avait beaucoup navigué en famille avec ses parents. Ils avaient un petit First avec lequel ils avaient fait des navigations extraordinaires...
Nous sommes donc partis en croisière familiale autour de Porquerolles, et j’ai découvert un univers fascinant. Cette première navigation a été une révélation : la liberté, la beauté des mouillages, la vie à bord... tout m’a séduite. De retour à terre, j’ai passé mon permis bateau et commencé à me plonger dans la presse nautique pour apprendre.
Mais naviguer en croisière en famille ne suffisait pas. Je me suis lancée également dans la régate avec un super souvenir : le Tour de Belle-Île avec l’équipe de la Caisse d’Epargne Midi-Pyrénées. Le skipper de notre bateau était Tanguy Le Turquais. Forcément, un navigateur de ce niveau à bord, ça aide ! Et nous avons gagné dans notre catégorie...
Côté professionnel, je maîtrisais bien les produits financiers, donc, du côté purement technique, je n’avais pas d’appréhension. Mais je découvrais les spécificités du financement nautique. J'ai été énormément aidée par les professionnels de cette industrie, pour en comprendre les codes et les particularités. Cette formation sur le terrain, lors des salons nautiques ou des « portes ouvertes » organisées par les chantiers m’a permis de répondre le plus précisément possible aux demandes. Aujourd’hui, nous travaillons avec un peu plus de 120 partenaires ; chantiers ou concessionnaires.


Figaro Nautisme : Qui dit financement dit établissement financier : à quel groupe appartient LIZmer ?

Frédérique Desarnauts : LIZmer est la marque dédiée au financement de bateaux de Capitole Finance-Tofinso, un établissement de crédit spécialisé dans le financement locatif depuis plus de 55 ans. C’est une filiale à 100 % de la Caisse d’Épargne Midi-Pyrénées, qui appartient au groupe BPCE.
Capitole Finance-Tofinso gère trois marques : LIZequip pour le financement de matériels pour les professionnels, LIZauto pour les véhicules particuliers, et LIZmer pour la plaisance.
Nous sommes 7 personnes à travailler sur le pôle nautisme, au sein d’une entreprise de plus de 180 collaborateurs. Basée à Toulouse, notre structure est à taille humaine, mais bénéficie de la solidité du groupe. Cela nous donne une vraie agilité, une grande réactivité et la capacité de nous adapter rapidement à un marché en constante évolution.


Figaro Nautisme : Quels types de bateaux financez-vous et pour quels programmes ?

Frédérique Desarnauts : Nous finançons tous les types de bateaux de plaisance : monocoques, multicoques, à voile ou à moteur. La plupart du temps, nos clients viennent nous voir pour concrétiser un achat plaisir. Mais une part importante de notre activité est aujourd’hui consacrée au bateau de voyage. Nous accompagnons des familles entières qui se lancent dans un projet de vie, souvent une grande navigation ou un tour du monde.
Notre rôle est d’être à leurs côtés à chaque étape, depuis la commande jusqu’à la revente du bateau. Cela suppose une relation de confiance forte et durable. Nous devons bien comprendre le profil du client, sa situation professionnelle, patrimoniale, ses attentes. C’est la seule manière de proposer un financement vraiment sur mesure.
Nous avons également développé des assurances spécifiques, qui couvrent le bateau dès la commande, et pas seulement à la livraison. C’est une demande venue directement de nos clients, qui souhaitent être protégés face aux aléas de la vie entre la signature et la mise à l’eau - une période qui peut durer de longs mois, voire des années.
Mais LIZmer ne finance pas uniquement des voiliers de grand voyage. Nous accompagnons aussi des particuliers et des entreprises sur tous types de bateaux, quelle que soit la taille ou l’usage y compris le fluvial. Notre slogan résume bien notre philosophie : vivez vos rêves, nous les finançons !


Figaro Nautisme : Crédits, LOA, TVA, pavillons... Acheter un bateau peut sembler bien compliqué. Quelles sont les grandes règles à bien comprendre avant de se lancer dans l’acquisition d’un bateau ?

Frédérique Desarnauts : Nous finançons en LOA ou en Crédit-Bail Mobilier tous types de bateaux neufs ou d’occasion soumis à TVA. La LOA (Location avec Option d’Achat) est distribuée uniquement aux particuliers ressortissants européens et de la Confédération Helvétique. Le Crédit-Bail Mobilier s’adresse aux entreprises. Si le bateau d’occasion n’est pas soumis à TVA, il ne pourra être financé qu’avec un crédit. C’est finalement assez simple...
Le pavillon est la nationalité de rattachement du bateau. C’est ce pavillon qui va déterminer les règles fiscales, sociales ou pénales et même environnementales auxquelles seront soumises le bateau et son équipage. En ce qui nous concerne, chez LIZmer, nous ne finançons que les pavillons français, anglais ou monégasques pour les particuliers en plaisance. Pour les entreprises, nous ne proposons que le pavillon français RIF et NUC. Pour une raison simple : ces pavillons offrent les meilleures garanties en termes de sécurité, de réglementations fiscales et environnementales.
Le choix du bateau et son utilisation vont conditionner la proposition que nous ferons aux clients.
Il y a également un autre élément à prendre en compte, c’est la revente du bateau, qui pourra peser dans la balance. En bref, nous avons un réel rôle de facilitateur de projet. Dans tous les cas nous pouvons être source de propositions mais c’est le client qui décide.

Figaro Nautisme : LIZmer en chiffres ?

Frédérique Desarnauts : Notre expertise dans le financement de bateaux approche les 20 ans. Nous travaillons aujourd’hui avec plus de 120 partenaires qui nous font confiance- chantiers, concessionnaires et courtiers - et avons déjà financé plus de 3 000 bateaux.
Notre clientèle est à 85 % française, et la répartition entre bateaux à voile et à moteur est équilibrée en termes de volume financé. Chez LIZmer, nous sommes une équipe de 7 personnes motivées et passionnées dédiées à l’accompagnement des clients pendant toute la durée de vie de leur contrat et même après !

Figaro Nautisme : Votre dernière navigation et la prochaine ?

Frédérique Desarnauts : Chaque année, nous passons nos vacances en Espagne et nous profitons des criques de la côte catalane en semi-rigide. Et la prochaine navigation s’annonce exceptionnelle : un voyage en catamaran en Polynésie prévu pour octobre 2026, à l’occasion du mariage de mon neveu. J’ai hâte de retrouver cette sensation unique de liberté et de partage que seule la mer peut offrir.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.