Brigitte Bardot, l’appel du large

Culture nautique
Par Le Figaro Nautisme

Brigitte Bardot s’est éteinte. À Saint-Tropez, la mer fut son refuge absolu : un espace de liberté, loin des regards, face à l’horizon méditerranéen. Retour sur le lien intime entre Brigitte Bardot et la mer, là où elle a choisi de vivre... et de disparaître.

Brigitte Bardot s’est éteinte. À Saint-Tropez, la mer fut son refuge absolu : un espace de liberté, loin des regards, face à l’horizon méditerranéen. Retour sur le lien intime entre Brigitte Bardot et la mer, là où elle a choisi de vivre... et de disparaître.
Brigitte Bardot, dans
Brigitte Bardot, dans "Vie privee", en 1962. © (C) AFP

Brigitte Bardot s’est éteinte ce dimanche 28 décembre.

Derrière l’icône mondiale, il y avait une femme en quête de silence, d’horizon et de vérité. C’est à Saint-Tropez que Brigitte Bardot a trouvé ce que la célébrité lui refusait : un rapport brut à la mer, sans décor ni artifice.

Bien avant que le village ne devienne une vitrine du glamour international, Saint-Tropez était un port vivant, rythmé par la pêche, la navigation et la lumière méditerranéenne. Bardot y arrive dans les années 1950. Elle y restera par fidélité. À la mer, d’abord. À Saint-Tropez, le port n’était pas un décor, mais un quotidien.


La mer comme échappée
Sur l’eau, Bardot se défait des rôles. La mer n’impose rien, ne juge pas. Elle accueille. Face à l’horizon, l’actrice disparaît, laissant place à une femme libre, attentive aux éléments, au vent, au rythme lent des départs et des retours au port.
Cette relation n’a rien de spectaculaire. Pas de démonstration, pas de conquête. La mer n’est pas un terrain de jeu, mais un espace de respiration. Une échappée nécessaire, presque vitale.

Saint-Tropez, avant le mythe
À l’époque, Saint-Tropez n’a pas encore changé d’échelle. Le port est modeste, les bateaux se croisent sans ostentation. Bardot s’y fond naturellement. Elle observe les marins, marche le long des quais, regarde la Méditerranée vivre. Le village devient célèbre malgré lui ; elle, n’a jamais cherché à l’être davantage.
Cette simplicité explique sans doute la force du lien. Bardot n’a pas utilisé la mer pour se mettre en scène. Elle s’y est ancrée.

St Tropez
St Tropez© Unsplash


La Madrague : vivre face à l’horizon
À La Madrague, la mer est partout. Visible, sonore, parfois rude. C’est là que Brigitte Bardot construit une vie tournée vers le vivant. Avant les combats, avant les prises de position, il y a le regard posé sur le littoral, sur les animaux, sur l’équilibre fragile de la Méditerranée.
Son engagement futur pour la cause animale prend racine ici, dans cette proximité quotidienne avec la nature. La mer enseigne la mesure, la patience, le respect.


Une plaisance sans ostentation
Bardot n’a jamais incarné un nautisme démonstratif. Son rapport à la plaisance est discret, presque effacé. Pas de fascination pour la taille ou la vitesse, mais une attention portée au mouvement, à la navigation simple, au plaisir d’être sur l’eau sans la dominer.
Cette approche renvoie à une Méditerranée d’hier, faite de cabotage, de mouillages choisis, de silences partagés. Une plaisance où l’essentiel prime sur le spectaculaire.


Ce que la Méditerranée retient
Avec la disparition de Brigitte Bardot, la Méditerranée perd l’une de ses figures les plus singulières. Mais à Saint-Tropez, la mer continue. Elle garde la mémoire des présences discrètes, des vies vécues face à l’eau, loin du tumulte.
Bardot restera pour beaucoup cette silhouette indissociable du littoral varois :
une femme qui avait compris que la liberté commence souvent là où la terre s’arrête.

L’équipe du Figaro Nautisme a tenu, ce dimanche, à lui rendre hommage, à travers ce lien indéfectible entre une femme et la mer.

St Tropez
St Tropez© Wikimedia

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.