Crocodiles d’eau douce et d’eau salée : deux mondes, une même lignée

Culture nautique
Par Le Figaro Nautisme

Quand on évoque les crocodiles, l’image qui vient spontanément à l’esprit est souvent celle d’un grand reptile tapi dans une rivière tropicale, attendant le passage d’une proie imprudente. Pourtant, tous les crocodiles ne vivent pas dans le même environnement. Certains sont strictement liés aux cours d’eau douce, d’autres ont conquis les estuaires, les mangroves et même la pleine mer. Une distinction fascinante, encore largement méconnue.

Quand on évoque les crocodiles, l’image qui vient spontanément à l’esprit est souvent celle d’un grand reptile tapi dans une rivière tropicale, attendant le passage d’une proie imprudente. Pourtant, tous les crocodiles ne vivent pas dans le même environnement. Certains sont strictement liés aux cours d’eau douce, d’autres ont conquis les estuaires, les mangroves et même la pleine mer. Une distinction fascinante, encore largement méconnue.
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Les crocodiles d’eau douce, maîtres des fleuves et des lacs

La majorité des espèces de crocodiliens évoluent exclusivement en eau douce. Fleuves, rivières, lacs et marécages constituent leur territoire de prédilection. Ces crocodiles sont physiologiquement adaptés à des milieux où le sel est quasiment absent, car leur organisme ne sait pas l’éliminer efficacement. Une exposition prolongée à l’eau salée leur serait fatale.
C’est le cas du crocodile du Nil en Afrique, du crocodile américain dans certaines zones d’Amérique centrale ou encore des caïmans d’Amérique du Sud. Leur mode de vie est étroitement lié aux cycles des rivières, aux crues saisonnières et à la présence de bancs de poissons, d’oiseaux ou de mammifères venant s’abreuver. Ces espèces jouent un rôle clé dans l’équilibre des écosystèmes fluviaux, régulant les populations animales et façonnant parfois le paysage par leurs déplacements.

 

Le crocodile marin, un reptile taillé pour le sel

À l’opposé, une espèce fait figure d’exception spectaculaire : le crocodile marin. C’est le plus grand reptile vivant aujourd’hui, mais aussi le seul crocodile véritablement capable de vivre durablement en eau salée. Présent de l’Inde au nord de l’Australie, il fréquente les estuaires, les mangroves et les côtes marines, et peut parcourir de très longues distances en pleine mer.
Cette capacité repose sur une adaptation biologique remarquable. Le crocodile marin possède des glandes spécialisées situées près de la langue, qui lui permettent d’évacuer l’excès de sel ingéré. Un atout décisif qui lui ouvre des territoires inaccessibles aux autres crocodiliens. Des suivis scientifiques ont montré que certains individus traversent des bras de mer entiers, portés par les courants, pour coloniser de nouveaux espaces.

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Des frontières moins nettes qu’on ne le pense

Si la distinction entre eau douce et eau salée est réelle, elle n’est pas toujours aussi tranchée sur le terrain. Les zones de transition, comme les estuaires ou les lagunes côtières, sont parfois fréquentées par des crocodiles d’eau douce sur de courtes périodes, notamment lors de fortes crues. À l’inverse, les crocodiles marins remontent régulièrement les fleuves sur plusieurs dizaines, voire centaines de kilomètres.
Ces chevauchements expliquent pourquoi la cohabitation avec les populations humaines peut parfois devenir délicate, notamment dans certaines régions d’Asie du Sud-Est ou du nord de l’Australie, où la frontière entre eau douce et eau salée est très mouvante.

 

Une diversité discrète mais essentielle

Derrière l’image uniforme du crocodile se cache en réalité une grande diversité d’adaptations et de comportements. Eau douce ou eau salée, chaque espèce a trouvé sa place dans des environnements très spécifiques, façonnés par le climat, la géographie et l’histoire évolutive. Comprendre ces différences permet non seulement de mieux connaître ces reptiles impressionnants, mais aussi de mieux protéger des écosystèmes fragiles dont ils sont souvent les gardiens silencieux.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.