Un nouveau chapitre pour BALI dans le catamaran de prestige
Le lancement du BALI 7.0 marque une rupture dans l’histoire de la marque. Jusqu’ici reconnue pour ses catamarans familiaux spacieux et innovants, BALI franchit désormais un cap en assumant pleinement une dimension haut de gamme. Ce nouveau modèle devient le vaisseau amiral de la gamme et symbolise une évolution vers des unités plus ambitieuses, capables de rivaliser avec l’univers des super yachts.
L’objectif est clair. Offrir à bord une expérience comparable à celle d’une villa contemporaine ou d’un grand hôtel, tout en conservant l’ADN nautique et l’ergonomie qui ont fait le succès de la marque. Ce positionnement répond aussi à une réalité du marché. Les propriétaires recherchent aujourd’hui des bateaux capables de conjuguer confort résidentiel, autonomie en navigation et simplicité d’utilisation. Le BALI 7.0 s’inscrit précisément dans cette tendance.
Des espaces ouverts qui redéfinissent la vie à bord
Depuis ses débuts, BALI s’est distinguée par une signature architecturale forte, basée sur l’ouverture des volumes et la fluidité des circulations. Le BALI 7.0 pousse ce concept encore plus loin. L’innovation la plus visible concerne la continuité des espaces entre l’intérieur et l’extérieur. Le carré s’ouvre désormais directement sur le lounge avant grâce à une large ouverture panoramique, transformant l’avant du bateau en véritable prolongement du salon. L’ensemble crée une sensation de loft ouvert sur la mer, une configuration encore rare sur des unités de cette taille. Cette organisation favorise la convivialité, la circulation naturelle et la lumière, tout en conservant une ergonomie adaptée à la navigation. L’impression générale est celle d’un bateau conçu pour vivre longtemps à bord, et non seulement pour naviguer.
Une architecture inspirée des super yachts
Visuellement, le BALI 7.0 affiche une identité plus affirmée que les modèles précédents. Sa silhouette se distingue par un roof avancé, des surfaces vitrées généreuses et des volumes plus étirés. L’ensemble donne une allure résolument contemporaine et renforce la perception de puissance et de stabilité. Le développement du bateau a été confié à Xavier Fay, en collaboration avec les cabinets Briand Yacht Design et Berco Design plus Piaton. L’enjeu était double. Augmenter les dimensions et le niveau de confort tout en conservant la facilité de manœuvre et les qualités marines propres à l’héritage CATANA.
Le résultat est un catamaran capable d’offrir une grande habitabilité sans compromettre ses capacités de navigation hauturière.
Un yacht pensé pour le propriétaire et le service à bord
Le BALI 7.0 adopte clairement une logique de yacht de propriétaire. L’une des coques peut être entièrement dédiée à une suite privée comprenant espace nuit panoramique, salon, dressing et salle de bain. Les portes à galandage permettent d’ajuster le niveau d’intimité, une solution inspirée directement de l’hôtellerie de luxe. Les cabines invités bénéficient elles aussi de volumes généreux et de finitions haut de gamme. L’organisation générale du bateau intègre également des espaces spécifiques pour l’équipage, afin d’assurer un service fluide et discret, même lors de longues croisières.
La cuisine, installée dans la coque bâbord, illustre cette approche. Elle libère un vaste espace de réception dans le carré tout en permettant une préparation culinaire professionnelle, à l’abri des regards. Un monte plats relie les différents niveaux du bateau, facilitant la circulation des repas et du service.
Performance et autonomie pour la grande croisière
Au-delà du confort, le BALI 7.0 reste avant tout un bateau de navigation. Son plan de voilure de 280 m² lui assure puissance et efficacité sous voile, tandis que l’ergonomie du poste de navigation a été conçue pour simplifier les manœuvres.
L’automatisation de certaines fonctions permet à un équipage réduit de gérer le bateau sereinement, y compris lors de traversées longues distances. Cette approche s’inscrit dans la tradition technique de Catana, reconnue pour ses catamarans capables de naviguer au large dans des conditions exigeantes. L’autonomie constitue également un point fort du modèle. Les capacités importantes en carburant, en eau et en énergie permettent d’envisager des croisières prolongées sans dépendre systématiquement des infrastructures portuaires.
« Avec le BALI 7.0, nous avons voulu porter à son plus haut niveau tout le savoir-faire de CATANAGROUP: l’héritage de la performance hauturière CATANA, l’intelligence d’usage et l’esprit pionnier de BALI, tout en franchissant un cap dans l’expression du luxe. Ce bateau ouvre l’accès à une expérience jusqu’ici réservée à des unités beaucoup plus exclusives, tout en restant fidèle à l’identité profonde de BALI. » explique Boris Compagnon.
FICHE TECHNIQUE : BALI 7.0
Longueur hors tout avec passerelle : 22,53 m
Longueur de coque avec bout dehors : 21,83 m
Longueur flottaison : 20,84 m
Largeur hors tout : 10,32 m
Tirant d’eau : 1,85 m
Tirant d’air : 32,40 m
Poids à vide : 40 t
Poids en charge maximum : 50 t
Motorisation : 2 x 195 cv ou 2 x 230 cv
Carburant : 2000 L
Eau douce : 1520 L
Surface de voilure GV plus génois : 280 m²
Grand voile : 159 m²
Génois : 120 m²
Trinquette : 62 m²
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