International Multihull Show 2026 : record de bateaux, nouveautés et virage électrique à La Grande-Motte

Par Le Figaro Nautisme

Du 22 au 26 avril 2026, La Grande-Motte accueillera une édition particulièrement attendue de l’International Multihull Show, qui s’annonce déjà comme la plus ambitieuse de son histoire. Avec une flotte record, un parcours visiteur repensé et une présence internationale renforcée, le salon confirme son statut de rendez-vous mondial incontournable pour l’univers du multicoque.

Installé au cœur d’un territoire particulièrement dynamique pour l’économie bleue, l’événement reflète l’essor spectaculaire d’un segment devenu l’un des plus porteurs du nautisme mondial. Plus spacieux, plus efficaces, mieux adaptés aux nouvelles attentes du marché et de plus en plus pensés pour l’électrification, les multicoques séduisent autant les professionnels que les plaisanciers.


Une édition 2026 repensée pour fluidifier la visite

Cette année, le salon change de dimension avec une organisation totalement revisitée. Parmi les principales évolutions, les visiteurs découvriront une nouvelle entrée située au cœur de la marina, au niveau de la capitainerie, créant un lien direct avec le centre-ville. À cela s’ajoute l’ouverture d’un troisième bassin, qui permet d’élargir l’emprise du salon et d’accueillir davantage d’exposants et d’unités. L’objectif est clair : offrir une circulation plus intuitive, plus fluide et plus confortable. Cette nouvelle configuration doit améliorer l’expérience globale des visiteurs tout en accompagnant la montée en puissance du salon.
Autre nouveauté marquante : la mise en place d’une flotte de navettes gratuites 100 % électriques, opérées par Totoom. Elles assureront une liaison toutes les 20 minutes entre l’entrée du salon et le Pasino Partouche, à proximité du parking du Peuplier. Le service fonctionnera du 22 au 25 avril de 9h30 à 19h30, puis le 26 avril de 9h30 à 17h30. Une solution à la fois pratique et cohérente avec la dynamique environnementale qui traverse désormais toute la filière nautique.

 

Une flotte record et un salon toujours plus international

L’édition 2026 franchit un nouveau cap avec environ 80 multicoques exposés, contre 75 l’an dernier, qui constituait déjà un record. Cette progression illustre à elle seule la vitalité du marché, mais aussi l’attractivité grandissante du rendez-vous héraultais. Le salon prend également une dimension encore plus mondiale : 30 % des exposants viennent cette année de l’étranger, preuve que La Grande-Motte s’impose désormais comme une vitrine internationale de référence pour les chantiers, équipementiers et acteurs de l’innovation nautique. Anaïs David, commissaire de l’International Multihull Show, résume cette dynamique : l’édition 2026 traduit selon elle “l’élan extraordinaire du marché du multicoque”, porté par un nombre record de bateaux, une hausse du nombre d’exposants internationaux et une forte concentration de premières mondiales.

 

Premières mondiales et montée en puissance des motorisations alternatives

Les chantiers navals continuent de choisir La Grande-Motte pour dévoiler leurs dernières nouveautés. Cette année, la programmation met particulièrement en avant les powercats, tout en confirmant la belle tenue des multicoques à voile. Le salon illustre aussi une tendance de fond : la progression continue des bateaux électriques, hybrides ou fonctionnant avec des carburants alternatifs.

 

La Grande-Motte, capitale mondiale du multicoque le temps d’un salon

Avec une surface élargie, une offre en hausse et une ouverture internationale de plus en plus marquée, l’International Multihull Show 2026 renforce sa position de plus grand rendez-vous mondial dédié au multicoque. Pour les passionnés, les acheteurs, les professionnels et les curieux, La Grande-Motte s’apprête une nouvelle fois à devenir le point de rencontre stratégique de toute une filière en pleine transformation.
Cette édition 2026 ne promet pas seulement plus de bateaux. Elle veut aussi raconter une nouvelle manière de naviguer : plus innovante, plus ouverte sur le monde et résolument tournée vers l’avenir.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.