International Multihull Show 2026 : une édition qui confirme la montée en puissance du multicoque

Par Le Figaro Nautisme

Du 22 au 26 avril 2026, le Salon International du Multicoque revient à La Grande-Motte avec une ambition renouvelée. Nouvelle marina, parcours visiteurs repensé, dimension internationale renforcée : l’événement s’inscrit dans une dynamique de croissance continue du secteur, porté par l’essor spectaculaire des catamarans et trimarans dans le monde de la plaisance.

Un salon né d’une idée simple devenue une référence mondiale

Lorsque le Salon du Multicoque voit le jour en 2010, son concept repose sur une évidence : présenter les catamarans et trimarans à flot, dans des conditions réelles, au plus près de leur environnement naturel. Cette première édition organisée à Lorient marque une étape importante dans l’histoire des salons nautiques, avec 50 multicoques exposés dans le bassin de la Cité de la Voile Éric Tabarly.
Dès l’année suivante, le rendez-vous s’installe en Méditerranée, à La Grande-Motte, avant d’alterner quelques années entre Atlantique et Méditerranée. Rapidement, la destination languedocienne s’impose comme le port d’attache idéal. À partir de 2013, le salon confirme son orientation internationale avec une part croissante de visiteurs étrangers, atteignant déjà 40 % de la fréquentation. Année après année, l’événement gagne en maturité. Les records de fréquentation et de ventes s’enchaînent, les nouveautés se multiplient et les carnets de commandes se remplissent. En moins d’une décennie, le Salon International du Multicoque devient un rendez-vous incontournable du calendrier nautique mondial.

Une croissance continue malgré les turbulences

Comme l’ensemble de la filière nautique, le salon connaît un arrêt brutal en 2020 et 2021 avec l’annulation des éditions liées à la pandémie. Mais le rebond est immédiat. Dès 2022, plus de 15 000 visiteurs font le déplacement pour découvrir plus de 65 multicoques, confirmant l’intérêt intact pour ce segment de la plaisance. Les éditions suivantes renforcent cette dynamique. En 2023, près de 70 unités sont présentées, avec une attention particulière portée aux technologies émergentes, notamment les solutions hybrides, l’énergie solaire et les innovations liées à la performance énergétique.
L’année 2024 marque une nouvelle étape avec une hausse de 19 % du nombre de visiteurs et une activité commerciale soutenue. Le salon s’impose alors clairement comme une place de marché internationale, capable d’accompagner la montée en gamme du secteur. En 2025, l’événement franchit un cap symbolique. Avec 76 multicoques exposés à flot, dont 15 catamarans à moteur réunis dans une marina dédiée, et l’arrivée de 48 nouveaux exposants, l’International Multihull Show confirme son statut de référence mondiale dans l’univers du multicoque.

2026 : une nouvelle organisation pour accompagner la croissance

L’édition 2026 s’annonce comme un tournant dans l’histoire du salon. Les organisateurs ont décidé de repenser entièrement l’implantation de l’événement afin d’absorber la croissance continue de la demande et d’améliorer l’expérience des visiteurs.
Cette transformation s’inscrit dans le cadre des travaux de modernisation du port de La Grande-Motte. Une nouvelle configuration a été conçue en concertation avec les équipes portuaires, permettant l’ouverture d’une troisième marina et une circulation plus fluide entre les différents espaces. L’entrée du salon sera désormais située côté ville, au niveau de la capitainerie. La passerelle mobile reliant le port à la ville deviendra un élément central du parcours visiteurs, facilitant les déplacements entre le village exposants et les zones d’exposition à flot.
Trois marinas structureront désormais l’événement : la marina historique, celle du Quai des Douanes et une nouvelle marina installée face à la capitainerie. Cette évolution permettra d’accueillir davantage d’unités et d’exposants dans des conditions optimales.

 

 

Un salon de plus en plus international et tourné vers l’innovation
L’attractivité internationale du salon ne cesse de se renforcer. Pour l’édition 2026, environ 20 % des exposants inscrits sont de nouveaux acteurs, tous issus de l’étranger. Ce renouvellement illustre la vitalité du marché du multicoque et l’intérêt croissant pour cette forme de navigation.
Le village exposants, repensé et étendu, accueillera notamment un nouvel espace baptisé Multihull Design & Innovation. Ce lieu mettra en lumière les grandes tendances du design nautique ainsi que les solutions technologiques et environnementales qui façonnent les multicoques de demain.
Cette orientation vers l’innovation reflète une évolution profonde du secteur, où les enjeux de performance énergétique, d’autonomie et de durabilité prennent une place centrale dans le développement des nouvelles unités.

Le multicoque, moteur de transformation du nautisme

Au-delà du salon lui-même, c’est toute une industrie qui se transforme. Le multicoque n’est plus un segment marginal. Il devient progressivement l’un des piliers de la plaisance moderne. Sur le segment de la voile habitable, la production de multicoques pourrait bientôt atteindre celle des monocoques. La croissance moyenne du secteur dépasse 5 % sur la dernière décennie, tandis que les catamarans à moteur représentent désormais environ 25 % des ventes de multicoques.
Cette progression s’explique par l’évolution des attentes des plaisanciers. Les multicoques offrent davantage d’espace, une meilleure stabilité, une utilisation facilitée et des performances environnementales plus adaptées aux nouvelles pratiques de navigation. Le Salon International du Multicoque apparaît ainsi comme un observatoire privilégié de cette mutation, où se dessinent les contours de la plaisance de demain.

Informations pratiques : dates, horaires et tarifs du Salon du Multicoque 2026

Le Salon International du Multicoque se déroulera à La Grande-Motte du 22 au 26 avril 2026.
Les horaires d’ouverture sont les suivants :
du mercredi au samedi de 10h à 19h le dimanche de 10h à 17h. 
Le plein tarif est fixé à 15 €.
L’entrée est gratuite pour les moins de 16 ans et pour les étudiants, sur présentation d’un justificatif.

Un rendez-vous stratégique pour comprendre l’avenir du nautisme

En seize éditions, le Salon du Multicoque s’est imposé comme bien plus qu’un simple événement commercial. Il est devenu un indicateur de tendance, un lieu de lancement pour les nouveautés et un point de rencontre majeur pour les professionnels comme pour les plaisanciers. L’édition 2026 s’annonce ainsi comme une étape importante, à la fois par son organisation renouvelée et par le contexte favorable d’un marché en pleine structuration. À La Grande-Motte, le multicoque confirme qu’il n’est plus une alternative, mais une trajectoire durable pour l’ensemble du nautisme.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.