Cannes Yachting Festival 2026 : 47 innovations en lice pour dessiner le nautisme de demain
Cannes Yachting Festival 2026 : 700 bateaux...
En seulement trois éditions, l’Innovation Route s’est fait une place à part dans les allées du Cannes Yachting Festival. Lancé en 2024, ce parcours permet aux visiteurs de repérer, au milieu des centaines de bateaux et d’équipements présentés à Cannes, les solutions susceptibles de faire évoluer concrètement la plaisance dans les prochaines années.
Et les candidats ne manquent pas. Pour cette édition 2026, 120 dossiers ont été déposés. Après délibération d’un jury composé de six experts du secteur, 47 innovations ont finalement été sélectionnées. Elles seront identifiables pendant toute la durée du salon grâce à une signalétique spécifique installée au Vieux Port et au Port Canto. « Le rôle du Cannes Yachting Festival est de renforcer l’attractivité du nautisme et inspirer nos visiteurs. Valoriser les solutions et initiatives d’avenir de nos exposants est une évidence. C'est une réelle fierté de constater la place centrale que prennent ces solutions au sein du Cannes Yachting Festival. Les 47 bateaux, équipements et services sélectionnés témoignent de la mobilisation profonde de toute l’industrie pour une plaisance plus responsable, sans jamais faire de compromis sur le plaisir de naviguer », souligne Constance Brément, Directrice du Cannes Yachting Festival.
Derrière les 47 projets retenus se dessinent plusieurs évolutions de fond. La première concerne sans surprise l’électrification et la transition énergétique. Parmi les innovations sélectionnées figure notamment le Whisper 52, catamaran annoncé comme 100 % électro-solaire. Weenav présente de son côté Kronos, un système Plug & Play équipé d’une batterie recyclable à 97 %, tandis que JOOOL mise avec sa plateforme OneBox sur l’hydrogénération.
La recherche de performance évolue elle aussi. Le Skaw A transpose ainsi la technologie des foils à un voilier familial, tandis que le Mirava Smart Boat s'appuie sur la technologie Hydroglide. Mais l’innovation ne se limite plus au bateau ou à sa motorisation. Elle gagne aussi les équipements utilisés au quotidien par les plaisanciers. Smart Mooring, développé par Bluenav, s’intéresse à l’amarrage intelligent ; Facnor présente son emmagasineur de course Tackfurl ; et TBS Marine met en avant une propulsion sur mesure VEEM annoncée comme permettant de réduire la consommation de 18 %. Le système Generation 3 de Spot Zero combine quant à lui dessalement et purification de l’eau.
La transition du nautisme passe également par les ports. D-Marin figure ainsi parmi les projets retenus avec ses Biohuts®, des habitats artificiels installés sous les pontons afin de contribuer à la restauration de la faune marine portuaire. Un exemple révélateur de l’élargissement du champ de l’innovation nautique : il ne s’agit plus seulement de construire des bateaux plus rapides ou mieux équipés, mais aussi de réfléchir à leur consommation, aux infrastructures qui les accueillent et à leur impact sur l'environnement marin.
Une évolution également constatée par les membres du jury. Thierry Berest, expert maritime chez Boat & Sea Consulting, observe : « Participer à nouveau à ce jury permet de constater à quel point les technologies évoluent vite d'une année sur l'autre, et de continuer à soutenir ce que notre industrie a de plus audacieux ».
Parmi les 47 innovations de l’Innovation Route, douze projets ont franchi une étape supplémentaire et se retrouvent finalistes des Innovation Route Awards 2026. Quatre catégories permettront de départager équipements, bateaux, produits durables et initiatives RSE. Dans la catégorie du meilleur équipement améliorant la navigation, Bluenav concourt avec Smart Mooring, JOOOL avec OneBox Platform et Weenav avec Kronos.
Pour le titre de meilleur produit durable, trois solutions ont été retenues : le Rotative Saildrive de Mitek, le Suzuki Edge eCoat de Suzuki Marine et l’Extreme Propulsion System de TBS Marine VEEM. Côté bateaux, le Sea Loft 480 de Jeanneau, le Loxo 40 de Pogo Structures et le Skaw A de Skaw Sailing sont en lice pour le prix du meilleur bateau innovant. Enfin, la catégorie consacrée à la meilleure initiative RSE opposera PrimoAcces Water d’Atouts-Ports, le Day 1 Shuttle de Day 1 Catamarans et les Biohuts® de D-Marin.
Le jury réunit cette année Guillaume Arnaud des Lyons, Délégué Général Adjoint de la Fédération des Industries Nautiques ; Thierry Berest, expert maritime ; Rachel Goult, Directrice Générale de Yacht Carbon Offset ; Jean-Christophe Guillaumin, journaliste à Figaro Nautisme ; Geoffroy Langlade, journaliste et entrepreneur ; et Elena Patriarca, Directrice d’Adzurra S.r.l. Pour Rachel Goult, les projets présentés témoignent notamment de la place désormais prise par la décarbonation : « La transition écologique est devenue le véritable moteur de notre industrie. J'intègre ce jury avec la volonté de mettre en lumière des avancées pragmatiques, capables de conjuguer respect du climat et maintien d'une expérience nautique d'exception ».
Les quatre lauréats seront connus le mardi 8 septembre, jour d’ouverture du Cannes Yachting Festival, à l’occasion du Cocktail Exposants. Chacun recevra un trophée signé France Hélice. Un Prix Spécial du Jury viendra également récompenser un projet jugé particulièrement audacieux ou exemplaire. Les visiteurs auront ensuite jusqu’au 13 septembre pour découvrir l’ensemble des 47 innovations directement sur le salon. Une manière de prendre le pouls d’une industrie nautique où l’innovation se joue désormais autant dans les batteries, les foils et l’automatisation que sous les pontons des ports.
Le Cannes Yachting Festival 2026 se tiendra du 8 au 13 septembre, au Vieux Port et au Port Canto. Le salon annonce 680 exposants, 700 bateaux de 5 à 50 mètres et près de 55 000 visiteurs.
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