6 questions à… Karine Rolen, directrice de l’activité marine, Suzuki France

Rendez-vous avec ceux qui font le nautisme d’aujourd’hui et de demain : cette semaine, Karine Rolen, directrice de l’activité marine chez Suzuki France.

Figaro Nautisme : Comment devient-on la directrice de l’activité marine en France pour une marque comme Suzuki ? Faut-il forcément être passionnée par les bateaux et le nautisme ?

Karine Rolen : "Mon parcours s’est construit progressivement, à travers des expériences commerciales, managériales et stratégiques. Personnellement j’ai débuté ma carrière dans le nautisme par amour de la mer avant tout. Le nautisme c’est un métier passion mais ce n’est pas un prérequis. Il faut avoir envie d’en comprendre les usages, les produits et les acteurs. La passion se développe ou s’enrichit avec la découverte de cet univers, au contact des équipes, des concessionnaires, des partenaires et des clients qui nous font partager leur projets et navigations." 

Figaro Nautisme : Quels types de motorisations proposez-vous et pour quels bateaux ?

Karine Rolen : "Nous proposons une gamme complète de moteurs hors-bord, de 2,5 à 350 chevaux. Elle répond à des usages très variés : des petites annexes de voiliers et des barques utilisées en eau douce jusqu’aux unités de 12 à 14 mètres, qui peuvent être équipées en triple motorisation. Notre offre couvre également les besoins des professionnels, qu’il s’agisse du transport de passagers, du secours, du tourisme ou, plus largement, des bateaux de travail."

Figaro Nautisme : L’une de vos innovations vient de recevoir un prix lors du dernier Cannes Yachting Festival dans le cadre de « la Route de l’Innovation ». L’innovation et ce type de reconnaissance sont-elles importantes pour une entreprise mondialement connue comme Suzuki ?

Karine Rolen : "Oui, l’innovation est essentielle, même pour une marque mondialement connue comme Suzuki. Le prix « Innovation Route », reçu dans la catégorie « Produit durable » à l’occasion du Cannes Yachting Festival 2026, est particulièrement important pour nous. Il reconnaît l’engagement de l’entreprise à poursuivre la réduction de son empreinte environnementale et, plus particulièrement, à contribuer à l’objectif de zéro émission de CO2 dans ses sites de production à l’horizon 2050. Cette démarche s’inscrit pleinement dans la philosophie de Suzuki baptisée « Sho-Sho-Kei-Tan-Bi », une abréviation japonaise qui signifie « réduire, économiser, alléger, raccourcir et rationaliser » exprimant ainsi notre volonté de proximité et de simplicité. Cette distinction valorise le travail de nos équipes et adresse également un signal fort à notre réseau, à nos partenaires et à nos clients. Elle nous encourage à poursuivre nos investissements en matière d’innovation continue pour diminuer durablement notre impact environnemental."

Figaro Nautisme : La demande des utilisateurs de bateaux est aujourd’hui claire : plus de confort et de facilité d’utilisation mais aussi des produits plus durables. Quelles évolutions imaginez-vous pour les moteurs marins dans les années à venir ?

Karine Rolen : "Dans les années à venir, les moteurs marins offriront encore davantage d’agrément, de confort et de simplicité d’utilisation. Nous verrons notamment se développer de nouvelles aides à la navigation conçues pour rendre la navigation plus accessible et plus ludique. Les utilisateurs évoluent aujourd’hui dans un environnement quotidien largement connecté et attendent naturellement de retrouver dans le nautisme des interfaces aussi simples et intuitives que celles qu’ils utilisent déjà avec leur voiture ou leur smartphone. Cette évolution naturelle doit bien sûr s’accompagner d’efforts continus pour proposer des motorisations plus durables et réduire leur impact environnemental. L’innovation est essentielle. Cela peut être dans les processus industriels comme nous venons de le faire ou avec de nouvelles motorisations électriques, hybrides, des « flex fuel (cf DF 60A FFV)» intégrant une proportion variable d’éthanol… Une approche multi énergies qui devra dans tous les cas se faire en fonction des infrastructures et des usages des utilisateurs."

Figaro Nautisme : Suzuki Marine en chiffres ? 

Karine Rolen : "Suzuki Marine, c’est plus de 60 ans d’histoire depuis le lancement de son premier moteur hors-bord en 1965, et plus de 4,3 millions de moteurs marins vendus dans le monde. En France, c’est un réseau de 150 concessionnaires et une part de marché de 21 % sur douze mois roulants allant jusqu’à 25% sur la plage de puissance 40 – 140 Cv. Ces chiffres traduisent à la fois la solidité de la marque, sa proximité avec le terrain et la confiance de nos clients et partenaires."

Figaro Nautisme : Dernière question : votre dernière navigation et la prochaine ?

Karine Rolen : "Ma dernière navigation remonte à la semaine dernière, avec l’essai d’un bateau NUC destiné au transport de passagers. La prochaine sera à l’occasion de la Route du Rhum, dont Suzuki est partenaire depuis 2014, pour accueillir la parade des IMOCA à l’arrivée du village."

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.