Une technologie capable de détecter les interférences avant qu’il ne soit trop tard
Mercury Marine et BlueNav annoncent leur...
Sur les bateaux, nous avons de plus d’instrumentation ce qui peut entrainer des interférences et des disfonctionnements. Le V.I.M. répond à ce défi en reliant les systèmes de propulsion à un concentrateur logique embarqué, ainsi qu’à des capteurs ou à des technologies de commutation numérique, afin d’aider à prévenir les interactions susceptibles de provoquer des dommages avant qu’elles ne se produisent.
Will Nicklas de Mercury, Senior Category Manager, Controls and Rigging a déclaré « Les constructeurs de bateaux recherchent des moyens plus intelligents d’intégrer les systèmes du bateau tout en améliorant l’expérience des propriétaires. Le Vessel Interface Module permet aux systèmes de propulsion Mercury de participer activement à la protection du bateau, contribuant ainsi à préserver les équipements à bord tout en offrant une expérience fluide aux plaisanciers. »
À l’aide de capteurs installés dans tout le bateau, le V.I.M. surveille l’état des systèmes et peut désactiver automatiquement certaines fonctions de propulsion lorsqu’une condition risque de provoquer une interférence ou des dommages. Une fois cette condition corrigée, le fonctionnement normal reprend automatiquement. Par exemple, si une plateforme de bain reste déployée, le V.I.M. peut empêcher le trim du moteur jusqu’à ce que la plateforme soit rangée en toute sécurité.
Conçu pour offrir une grande flexibilité aux équipementiers, le V.I.M. donne la possibilité aux constructeurs de bateaux de configurer le système afin d’empêcher le démarrage du moteur, le passage des rapports, la direction et/ou le trim lorsque les conditions de fonctionnement définies ne sont pas remplies. Le système prend en charge un large éventail de capteurs, s’intègre aux principales plateformes de commutation numérique, fournit des alertes sonores et utilise Mercury SmartCraft Connect pour afficher des notifications claires à l’écran. Le V.I.M. est idéal pour des applications telles que les plateformes de bain, les échelles, les terrasses, les moteurs de pêche à la traîne, les guindeaux, les mâts de ski, et bien plus encore.
Les bateaux sont de plus en plus équipés de systèmes électroniques et hydrauliques qui facilitent la vie à bord mais qui peuvent avoir des contraintes de cohabitation. Cela peut se traduire par des incidents graves comme une plate-forme de bain ou une échelle qui n’ont pas été remontées lorsque l’on démarre le moteur pour faire route. Le rôle du V.I.M. est de vous avertir pour éviter tout incidents.
vous recommande
