Après Cannes, Southampton, La Rochelle, Monaco et Gênes, la saison européenne des grands salons nautiques n’est pas encore tout à fait terminée. Du mercredi 14 au dimanche 18 octobre, c’est Barcelone qui prendra le relais avec la 63e édition de son salon nautique international.
Et le rendez-vous espagnol arrive cette année avec une édition particulièrement fournie. Organisé par Fira de Barcelona, en collaboration avec l’Association nationale des entreprises nautiques espagnoles (ANEN), le salon annonce 170 exposants directs, plus de 300 marques représentées et plus de 200 bateaux exposés. Des chiffres qui confortent sa place de principal rendez-vous nautique espagnol et parmi les salons importants du calendrier européen. Pendant cinq jours, les quais du Port Vell vont ainsi retrouver leur visage de grande vitrine de la plaisance méditerranéenne, avec des bateaux de toutes tailles, des équipements, des services et surtout une volonté de proposer un salon de plus en plus tourné vers l’expérience sur l’eau.
Plus de 200 bateaux réunis au cœur de Barcelone
C’est évidemment sur les pontons que se concentrera une grande partie de l’attention. Le Barcelona Boat Show annonce cette année plus de 200 bateaux, avec une offre allant des petites et moyennes unités aux yachts de plus de 16 mètres. Voiliers, bateaux à moteur, catamarans, day-boats ou encore semi-rigides doivent permettre aux visiteurs de parcourir une bonne partie du marché actuel sans quitter le Port Vell.
Le cadre constitue d’ailleurs l’une des grandes particularités du salon. Ici, pas de vaste parc des expositions éloigné de la mer : l’événement prend directement possession du front de mer barcelonais, avec une exposition répartie entre les quais et les bassins du vieux port, à quelques minutes seulement du centre historique. Cette proximité avec l’eau permet surtout au salon de conserver une dimension très concrète. On vient voir les bateaux, monter à bord, comparer les aménagements et les programmes de navigation, mais aussi échanger avec les professionnels dans un environnement directement lié à la pratique.
Les catamarans plus présents que jamais
S’il est un secteur qui prendra une place particulièrement importante cette année, c’est bien celui du multicoque. Les organisateurs annoncent l’une des plus importantes expositions de catamarans du calendrier nautique européen. Une présence qui reflète assez fidèlement l’évolution du marché ces dernières années, avec des modèles toujours plus nombreux, aussi bien à voile qu’à moteur, et une offre qui couvre désormais des programmes très différents.
Croisière familiale, voyage au long cours, navigation côtière ou unités plus haut de gamme : les multicoques ne constituent plus un marché de niche et Barcelone entend clairement leur offrir une place à la hauteur de leur poids dans la plaisance actuelle.
Mais le salon ne se résumera évidemment pas aux catamarans. Monocoques de croisière, unités sportives, bateaux à moteur et yachts composeront également une flotte particulièrement variée, avec des nouveautés 2026 et plusieurs modèles récemment dévoilés sur les précédents salons européens.
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Barcelone veut faire sortir le salon des pontons
La principale évolution de cette édition se situe peut-être ailleurs. Le Barcelona Boat Show cherche désormais à dépasser le simple principe d’une exposition de bateaux à quai. Pour 2026, les organisateurs ont renforcé les espaces consacrés aux expériences nautiques et aux activités directement accessibles aux visiteurs.
Le nouvel espace Experience Water, installé au Moll de la Fusta, proposera ainsi des démonstrations et des activités sur l’eau. Voile légère, présentation de nouveaux équipements ou découverte de pratiques nautiques doivent venir compléter la visite traditionnelle des stands et des pontons. Des essais de bateaux en mer sont également prévus pendant le salon.
L’idée est assez simple : remettre davantage la navigation au centre du rendez-vous.
Un choix qui correspond aussi à l’évolution des salons nautiques européens. Les visiteurs ne viennent plus uniquement pour observer un produit exposé. Ils veulent pouvoir monter à bord, comprendre son fonctionnement, échanger avec ceux qui l’utilisent et, lorsque le programme le permet, le tester directement sur l’eau.
La plongée fait son retour au salon
Autre nouveauté marquante : le Barcelona Boat Show élargit cette année son périmètre à d’autres univers liés à la mer. Le nouvel espace SeaMotion doit notamment accueillir un secteur consacré à la plongée. Destinations, centres et écoles de plongée, fabricants et distributeurs d’équipements seront réunis dans un pavillon couvert installé au Moll de la Fusta. Des ateliers et des initiations doivent également être proposés pendant les cinq jours.
Les sports nautiques bénéficieront eux aussi d’une présence renforcée. C’est un changement intéressant pour un salon qui s’était beaucoup recentré ces dernières années sur les bateaux et les acheteurs. Barcelone tente désormais de trouver un équilibre entre cette dimension commerciale et une approche plus large de la pratique nautique.
La logique est finalement de s’adresser aussi bien au plaisancier propriétaire qu’à celui qui loue, plonge, navigue ponctuellement ou souhaite simplement découvrir de nouvelles façons de profiter de la mer.
Ports, destinations et services nautiques également au programme
Les bateaux ne seront pas les seuls à occuper le Port Vell. Une zone spécifique sera également consacrée aux marinas et aux infrastructures portuaires, avec des ports et destinations venus présenter leurs services aux plaisanciers. À cela s’ajouteront les équipementiers, motoristes, fabricants d’électronique, sociétés de services et acteurs liés à l’entretien ou à l’usage du bateau.
Le salon conservera également une importante dimension professionnelle. Rencontres, conférences et échanges autour de l’avenir de la filière viendront accompagner l’exposition. Parmi les sujets qui traversent aujourd’hui le nautisme européen : renouvellement des pratiquants, décarbonation, évolution des ports, nouveaux usages et transformation du marché de la plaisance.
Un marché nautique espagnol qui retrouve de la dynamique
Cette édition 2026 intervient surtout dans un contexte plutôt favorable pour le nautisme espagnol. Après une période plus délicate, les immatriculations de bateaux de plaisance ont retrouvé de la croissance cette année. Les données diffusées par l’ANEN et le salon faisaient état durant l’été d’une progression d’environ 11 % des nouvelles immatriculations par rapport à la même période de 2025.
L’Espagne dispose surtout d’un terrain particulièrement favorable à la pratique. Avec plus de 7 900 kilomètres de côtes, 375 ports de plaisance et plus de 134 700 anneaux, le pays possède l’un des réseaux nautiques les plus importants du sud de l’Europe. Le tourisme nautique y représente également un poids économique conséquent, estimé à plus de 6,2 milliards d’euros. Dans ce contexte, le salon de Barcelone joue autant le rôle de vitrine commerciale que celui de point de rencontre pour toute une filière.
Cinq jours pour découvrir la plaisance sous toutes ses formes
Barcelone ne cherche donc pas à rivaliser uniquement sur le nombre de bateaux. Avec cette 63e édition, le salon semble surtout vouloir proposer une photographie assez complète de la plaisance actuelle : davantage de grandes unités, une place importante accordée aux catamarans, mais aussi des bateaux plus accessibles, des équipements, des ports, de la plongée et des sports nautiques.
Le tout dans un décor qui reste l’un de ses principaux arguments : le Port Vell, directement ouvert sur la Méditerranée et intégré au cœur de Barcelone. Après plusieurs semaines rythmées par les grands salons européens, le rendez-vous catalan viendra ainsi fermer l’un des chapitres les plus chargés de la saison nautique 2026. Avec plus de 200 bateaux attendus et cinq jours d’exposition, il devrait offrir aux visiteurs une dernière grande occasion de l’automne pour découvrir les tendances, les nouveautés et les évolutions qui dessinent actuellement le marché de la plaisance.
Le Barcelona International Boat Show se tiendra du 14 au 18 octobre 2026 au Port Vell de Barcelone.
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