Le dernier départ de cette édition a été donné dimanche. Les skippers sont désormais en route vers la dernière ville-étape et la grande arrivée de cette Solitaire. Alors, qui sera le grand vainqueur ? Dénouement dans quelques jours. Retrouvez les prévisions météo de METEO CONSULT pour les prochains jours de course.

Situation Générale :
Mardi, flux d’ouest assez fort et instable entre l’anticyclone des Açores à 1032 hPa et une dépression centrée par 998 hPa sur le nord des Iles Britanniques
Mercredi, flux de sud-ouest fort en Manche avec un front froid actif situé sur un axe allant de l’île de Wight à la baie de Saint-Brieuc à la mi-journée.
Jeudi, flux d’ouest-sud-ouest fort et instable en Manche sous l’influence d’un vaste système dépressionnaire centré par 986 hPa en Ecosse.
Conditions météo en mer lors de la 3ème étape de la Solitaire du Figaro Paprec
Après les faibles conditions de vent de la journée de lundi, les marins ont pu retrouver de l’air dans la soirée en quittant la dorsale installée sur la partie sud du golfe de Gascogne. Ils ont vu le vent de sud-ouest forcir graduellement à l’approche du front froid d’une perturbation qui a circulé sur la flotte aux alentours de 5 h du matin. Ce front actif a donné de fortes pluies et des rafales maximales à 35 nœuds. Ce lundi en début de matinée, le vent a opéré un veering de 30° derrière le front pour s’orienter ouest-sud-ouest tout en restant assez fort. Au classement de 8 heures, Tom Dolan sur Kingspan était en tête d’une flotte encore assez regroupée. Loïs Berrehar sur Banque Populaire, tenait la 2ème place au classement, à moins de 1 mille du leader. Martin Le Pape sur Paprec était 3ème à un peu plus de 2 milles du marin irlandais.
Mardi 2 juin
En matinée de ce mardi, les skippers naviguent sur la partie nord du golfe de Gascogne en se rapprochant progressivement des côtes bretonnes. Ils naviguent au près à vive allure sous un vent d’ouest tonique entre 20 et 25 noeuds. Le temps est rapidement instable avec le passage de grains dans un ciel de traine actif. Au passage des fortes averses à caractère orageux, le vent est très irrégulier avec des rafales qui peuvent atteindre une trentaine de nœuds. Ce vent irrégulier lié au passage aléatoire des grains peut entraîner des écarts de vitesse de progression au sein de la flotte. Cela oblige aussi à faire de nombreuses manœuvres et réglages de voile. Dans l’après-midi, avec un vent d’ouest-nord-ouest qui sera dans l’axe de leur trajectoire vers la mer d’Iroise, ils devront opérer plusieurs virements de bord au large des côtes sud du Finistère. Cela rallongera donc la route pour rejoindre l’Occidentale de Sein. Chacun devra peaufiner sa stratégie avec un passage plus ou moins proche des côtes bretonnes en tenant compte aussi des courants marins. Les premiers navigateurs y sont attendus en début de nuit de mardi à mercredi. Le vent d’ouest et aura perdu un peu d’intensité, soufflant entre 17 et 20 nœuds. La mer sera agitée avec des vagues d’ouest de plus de 2 mètres. Il leur faudra aussi composer avec les courants de marée importants en mer d’Iroise. Une situation qui nécessitera toute l’expérience des Figaristes pour maitriser leur monture. Dans la nuit de mardi à mercredi, les marins débuteront la traversée de la Manche en direction de la marque Hand Deeps au large de la Cornouaille anglaise. Ils retrouveront une allure au portant dans un vent d’ouest-sud-ouest entre 15 et 18 nœuds. En fin de nuit, le vent prendra de la gauche pour s’orienter sud-ouest et se renforcera, à l’approche d’un front froid circulant en mer Celtique.
Mercredi 3 juin
Ce sont des conditions musclées qui attendent les Figaristes en Manche ce mercredi. En matinée, le vent continuera de prendre de la gauche en se renforçant pour s’orienter sud-sud-ouest entre 25 et 30 nœuds, à l’avant du front froid de la perturbation. La mer deviendra agitée à forte et désordonnée avec une houle d’ouest de 2,5 m qui viendra croiser des vagues venant du sud-ouest. Une situation météo qui nécessitera la plus grande vigilance des marins dans ces conditions de mer très inconfortables. Le front froid passera sur la flotte vers 11h avec de violentes rafales à plus de 40 nœuds. Les pluies seront fortes et réduiront la visibilité. Après le passage du front le vent opérera un veering de 50° pour s’orienter ouest-sud-ouest. Ils devraient contourner la marque de Hand Deeps à la mi-journée de ce mercredi et débuter l’ultime traversée de la Manche en direction du Havre. Dans l’après-midi, sous un fort vent de sud-ouest, les rafales pourront encore atteindre 35-38 nœuds avec une mer agitée à forte et toujours désordonnée. Une situation qui mettra à rude épreuve nos marins dans cette dernière traversée de Manche. Au fil des heures, en progressant vers la baie de Seine, le vent d’ouest-sud-ouest perdra un peu de sa vigueur. Il leur faudra néanmoins essuyer quelques grains avec des rafales proches de 35 nœuds et des réglages de voiles à effectuer. Ce n’est qu’en approche du Havre en soirée que le vent deviendra plus modéré avec une mer nettement moins agitée. Les premiers navigateurs sont attendus en début de nuit de mercredi à jeudi et la suite de la flotte devrait arriver en cours de nuit.
Conditions météo au Havre
Mardi 2 juin
Temps pluvieux en début de journée suivi d’un ciel plus changeant avec éclaircies et passages nuageux porteurs d’averses parfois fortes.
Vent : ouest 15-18 nœuds, rafales max. 30-35 nœuds sous grains
Températures : 15 à 18°C
Risque de précipitations : 100%
Mercredi 3 juin
Ciel très nuageux à couvert le matin, passage pluvieux dans l’après-midi avec un vent assez fort
Vent : sud-ouest 12-15 nœuds en matinée, se renforçant 15-18 nœuds, rafales max. 30-35 l’après-midi
Températures : 13 à 19°C
Risque de précipitations : 90%
Jeudi 4 juin
Temps très agité et instable avec éclaircies et passages nuageux porteurs d’averses parfois fortes. Le vent souffle en fortes rafales.
Vent : ouest-sud-ouest 17-20 nœuds, rafales max. 35-40 nœuds
Températures : 14 à 18°C
Risque de précipitations : 80%
Suivez, jour après jour, le bulletin établi par nos experts METEO CONSULT. Pour approfondir les prévisions en mer, consultez le site METEO CONSULT Marine et suivez les skippers en direct grâce à la cartographie.
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