Solitaire du Figaro Paprec : une dernière étape sous tension dans la Manche

La Solitaire du Figaro Paprec
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

La Manche livre aujourd’hui toute sa rudesse aux concurrents de La Solitaire du Figaro Paprec. Fatigués par plusieurs jours d’une navigation intense, les marins poursuivent leur remontée vers l'arrivée dans des conditions exigeantes, entre humidité permanente, vent soutenu et pression constante sur le classement général. À quelques heures du verdict, rien n’est encore totalement joué.

carte de la course solitaire du Figaro Paprec

La Manche livre aujourd’hui toute sa rudesse aux concurrents de La Solitaire du Figaro Paprec. Fatigués par plusieurs jours d’une navigation intense, les marins poursuivent leur remontée vers l'arrivée dans des conditions exigeantes, entre humidité permanente, vent soutenu et pression constante sur le classement général. À quelques heures du verdict, rien n’est encore totalement joué.

© Thomas Campion

Après avoir contourné la pointe de Bretagne, la flotte s'est engagée dans la dernière phase de cette troisième étape décisive. Le décor était à la hauteur de l’enjeu ce matin : ciel gris, air saturé d'humidité et mer formée. Depuis, quelques apparitions du soleil accompagnent les concurrents dans leur progression vers l'est de la Manche et le port du Havre, là où sera jugée l’arrivée du grand vainqueur de l’édition 2026.

La nuit a confirmé l'incroyable suspense qui accompagne cette édition 2026. Malgré les centaines de milles déjà parcourus depuis le départ, les écarts sont restés suffisamment faibles pour maintenir une véritable bataille pour le classement général.

Alors à qui l’étape ?

Tom Dolan ayant été contraint à l’abandon, les principaux prétendants ont continué à se surveiller étroitement mais d’une toute autre façon, conscients que la moindre erreur pouvait coûter plusieurs places. Dans cette Manche rapide et technique, les placements ont conservé une importance capitale, notamment à l'approche des derniers changements de cap et des zones de trafic maritime. Loïs Berrehar (Banque Populaire) maintient la pression et a été le premier à virer la marque de Hands Deep à quelques encablures de Plymouth. Derrière lui, Hugo Dhallenne (Skipper Macif 2025) garde le rythme et espère bien faire un podium pour briller de nouveau. Mais c’est à l’arrière qu’il faut regarder. Troisième à la marque de parcours, Nicolas Lunven (PRB) semble désormais avoir le champ libre pour s’imposer au Havre. Alexis Thomas, son concurrent le plus redoutable, est déjà relégué en septième position à 6,9 milles. Rappelons que les deux marins n’ont que 20 minutes d’écart en faveur de Lunven pour le général.

Alexis Thomas (Wings of the Ocean), Paul Morvan (Foricher - French Touch), Martin Le Pape (Paprec) et Paul Loiseau (Région Bretagne - CMB Espoir) sont les outsiders qui pourraient accrocher le podium à moins que Loïs Berrehar ne vienne planter le dernier clou et s’imposer au Havre. Pour rappel le skipper de Banque Populaire à 1h 47 minutes de retard sur Nicolas Lunven.

© Thomas Campion

Une édition marquée par les coups du sort

Cette dernière étape restera également dans les mémoires pour les nombreux abandons qui ont jalonné le parcours. L'événement majeur est intervenu avec l'abandon de Tom Dolan (Kingspan). Longtemps leader de l'étape et candidat crédible à la victoire finale, l'Irlandais a vu ses espoirs s'envoler après un échouage à l'Île de Sein. Une opération d'hélitreuillage a ensuite été nécessaire, mettant brutalement un terme à sa Solitaire. Cet incident a profondément marqué la flotte et rappelé toute l'exigence de cette épreuve où la fatigue accumulée et la difficulté des conditions peuvent rapidement transformer une situation favorable en scénario catastrophe.

Après l’abandon de Pier Paolo Dean (Banques-Alimentaires) survenu à 13h21 pour des problèmes de voiles, le nombre des marins ayant abandonné se porte désormais à sept. Après trois semaines de compétition, cette édition 2026 s'est affirmée comme l'une des plus disputées et des plus exigeantes de ces dernières années. Une fois encore, La Solitaire du Figaro Paprec a démontré pourquoi elle demeure la référence de la course au large en solitaire, où chaque mille parcouru peut faire basculer une carrière et où le suspense ne se dissipe jamais avant la ligne d'arrivée.

 

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.