Du 8 au 11 juillet 2026, le Monaco Energy Boat Challenge revient au Yacht Club de Monaco avec une ambition claire : faire de la Principauté un laboratoire grandeur nature pour les nouvelles mobilités maritimes. Entre propulsion électrique, hydrogène, méthanol, foils, intelligence artificielle et innovations venues des universités du monde entier, l’événement confirme son rôle de vitrine internationale du yachting durable.
Une compétition, mais surtout un laboratoire flottant
À Monaco, l’innovation maritime ne se regarde pas seulement dans les salons ou les conférences. Elle se teste sur l’eau, dans des conditions réelles, avec des prototypes conçus par des étudiants, des chercheurs, des ingénieurs et des industriels. C’est tout l’esprit du Monaco Energy Boat Challenge, dont la 13e édition se tiendra du 8 au 11 juillet 2026.
Cette année encore, le rendez-vous prend de l’ampleur. 52 équipes internationales, 21 nationalités, 33 universités engagées et plus de 1 000 étudiants sont attendus en Principauté. À leurs côtés, 14 universités viendront également en observatrices, preuve que l’événement dépasse désormais largement le cadre d’une compétition étudiante.
L’objectif reste le même : accélérer la transition énergétique dans le secteur maritime en confrontant les idées, les technologies et les usages. Les projets seront répartis entre l’Energy Class, l’IA Class, la SeaLab Class et l’Open Sea Xperience, avec des approches très différentes mais une même direction : imaginer des bateaux plus sobres, plus efficaces et moins dépendants des énergies fossiles.
Hydrogène, IA, foils : le yachting cherche ses nouveaux moteurs
L’édition 2026 mettra en lumière une grande diversité de solutions. Les concurrents présenteront des bateaux électriques, des systèmes hydrogène, des projets autour du méthanol, des foils ou encore des technologies embarquées capables d’optimiser les performances en temps réel. NatPower H, partenaire technique depuis 2024, assurera cette année encore l’intégralité du ravitaillement en hydrogène.
Au fil des éditions, le Monaco Energy Boat Challenge a changé d’échelle. Né autour du solaire, il est devenu une plateforme de démonstration technologique où les industriels viennent aussi chercher des idées, des talents et des pistes concrètes pour la navigation de demain. Safe Harbor, Oceanco, Ferretti Group, Azimut | Benetti Group, Lürssen, UBS, BMW ou encore SBM Offshore figurent parmi les acteurs associés à cette dynamique.
Bernard d’Alessandri, Directeur et Secrétaire Général du Yacht Club de Monaco, résume cette évolution en soulignant que le rendez-vous est devenu un lieu « où les idées circulent » et où la nouvelle génération d’ingénieurs travaille aux côtés des industriels.
Un village ouvert au public pour voir l’innovation de près
L’événement ne sera pas réservé aux spécialistes. Du jeudi 9 au samedi 11 juillet, le Village du Monaco Energy Boat Challenge sera accessible gratuitement de 10h00 à 18h00. Installé dans un espace ombragé, il permettra au public de suivre les épreuves sur un plateau TV diffusé en direct, d’assister aux remises de prix organisées chaque soir à 17h30 et de découvrir les innovations présentées par les équipes.
Le programme se veut aussi familial et immersif. Les visiteurs pourront tester le Défi Winch, une animation consistant à faire avancer virtuellement son bateau le plus rapidement possible, essayer le simulateur officiel pour se glisser dans la peau d’un pilote, ou profiter des activités proposées sur place. Un espace de restauration sera également prévu, avec une distribution gratuite de glaces chaque après-midi.
Un prix pour accélérer les projets les plus prometteurs
Moment fort de cette édition, le Fondation Prince Albert II de Monaco Sustainable Yachting Technology Award récompensera la solution la plus prometteuse en matière d’efficacité énergétique et de réduction des émissions carbone appliquées au yachting.
Les finalistes 2026 sont l’University of Genoa, l’ENSAM avec Hydrogadz, le Politecnico di Torino et le Kumaraguru College of Technology. Le jeudi 9 juillet, ces équipes défendront leurs projets devant un jury international. À la clé, une dotation de 25 000 €, destinée à soutenir le développement du projet lauréat.
Le Monaco Energy Boat Challenge sert aussi de tremplin. L’exemple de NEMO Systems l’illustre parfaitement. Fondée par 3 anciens participants, Maëlle Truchement, Simon Dorthe et Marc Guynot, cette start-up revient cette année non plus comme équipe concurrente, mais comme acteur technologique de l’événement.
Son système de tracking GPS, de collecte et d’analyse de données équipera l’ensemble des bateaux engagés. Les équipes de l’Energy Class bénéficieront d’un suivi détaillé de leurs performances énergétiques, tandis que les autres catégories profiteront d’une géolocalisation ultra-précise en temps réel. La technologie permettra notamment d’analyser la tension, le courant et donc l’efficience énergétique des bateaux pendant les épreuves. Récemment sélectionnée parmi les 5 finalistes de MonacoTech sur près de 100 candidatures, NEMO Systems incarne cette passerelle de plus en plus visible entre universités, compétition, industrie et entrepreneuriat.
Deux conférences pour penser la décarbonation du secteur
En marge des épreuves, le Yacht Club de Monaco accueillera également 2 conférences consacrées aux grandes mutations du yachting. L’Advanced Yachting Technology Conference, organisée le jeudi 9 juillet, s’intéressera aux innovations de pointe et à la veille technologique dans les industries maritimes.
Le vendredi 10 juillet, la 7e Alternative Fuels & Sustainable Yachting Conference abordera les grandes voies de décarbonation du secteur, de la propulsion nucléaire à l’énergie vélique, en passant par le méthanol, les batteries et l’électrification.
Monaco confirme son rôle de vitrine du yachting durable
Avec ses compétitions, ses conférences, ses démonstrations et ses échanges entre étudiants, chercheurs et industriels, le Monaco Energy Boat Challenge s’impose comme un rendez-vous à part dans le paysage maritime. Il ne prétend pas apporter une réponse unique à la transition énergétique, mais il met sur l’eau les solutions en cours d’invention.
Dans un secteur où les enjeux environnementaux deviennent incontournables, cette 13e édition confirme une chose : le yachting de demain ne se dessinera pas seulement dans les bureaux d’études, mais aussi au contact des jeunes ingénieurs, des start-up et des prototypes capables de passer du concept à l’épreuve du réel.
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