Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2026 : à Saint-Malo, le Village Départ voit encore plus grand

© Arnaud Pilpré
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Treize jours de fête, 118 bateaux, 150 exposants et plus de 70 000 m² d’animations : à partir du 20 octobre, Saint-Malo vivra au rythme de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Pour cette 13e édition, le traditionnel Village Départ s’enrichit de nouveaux espaces et déborde désormais largement des quais avec la création du « Off du Rhum ».

 

Quatre ans après une édition 2022 qui avait attiré plus de 1,2 million de visiteurs, la Route du Rhum revient à Saint-Malo avec une ambition intacte : transformer les jours précédant le départ en une immense fête populaire. Pendant près de deux semaines, les quais malouins vont accueillir les skippers, leurs machines océaniques, les partenaires de la course et surtout un public venu parfois de très loin pour approcher au plus près les héros de la transatlantique.

Treize jours au plus près des 118 skippers

Avant que l’Atlantique ne les sépare, les marins seront réunis au même endroit. Dès l’ouverture du Village, les visiteurs pourront retrouver les 118 skippers engagés au fil des pontons, des rendez-vous organisés sur les quais ou sur la grande scène. L’un des premiers temps forts est programmé dimanche 25 octobre à partir de 17 heures, avec la présentation officielle de l’ensemble des skippers. Tous les jours, entre 17 h 30 et 18 h 30, le « Journal de la Route du Rhum » permettra également de suivre l’actualité de la course et de recueillir les dernières impressions des marins avant le grand départ. Mais sur la Route du Rhum, le spectacle commence bien avant la ligne de départ.

Les fameux passages des écluses devraient une nouvelle fois constituer l’un des moments les plus impressionnants du séjour malouin. Après le succès rencontré en 2022, le dispositif est renforcé cette année avec une capacité annoncée pouvant atteindre 2 000 spectateurs.

Les Vintage Multi et les Ocean Fifty seront les premiers à entrer dans les bassins le 20 octobre, avant les IMOCA le lendemain, puis les Class40 et les Vintage Mono le 23 octobre. Les sorties s’échelonneront ensuite entre le vendredi 30 octobre et le dimanche 1er novembre. Deux tribunes seront installées de part et d’autre de l’écluse du Naye, certaines séquences devant également être retransmises sur France 3 Bretagne et France.tv.

Grande roue, tyrolienne et bateau-musée : le Village change de dimension

Si les bateaux restent naturellement les vedettes, le Village 2026 entend proposer bien davantage qu’une longue promenade entre les pontons. Parmi les nouveautés figure le Rhum Park, installé à proximité de l’entrée Louis-Martin. Un nouvel espace imaginé comme un lieu de vie à part entière, avec plusieurs attractions dont une grande roue offrant une vue sur les bassins et Saint-Malo, mais aussi une tyrolienne géante baptisée la « Charalienne ».

La culture prendra également davantage de place. Art Explora, premier partenaire Arts & Culture de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, installera notamment son bateau-musée et proposera une programmation consacrée à la mer et aux imaginaires liés à l’océan.

Autre incontournable, la Brasserie du Rhum reprendra ses quartiers sur les quais. Exploitée par la Maison Hector, elle mêlera restauration, bar et programmation musicale jusqu’en soirée. Le pavillon des îles de Guadeloupe proposera de son côté une immersion dans la culture, l’histoire et le patrimoine de la destination vers laquelle tous les concurrents mettront bientôt le cap.

Le « Off du Rhum » fait sortir la fête des quais

C’est probablement l’une des évolutions les plus visibles de cette édition : en 2026, la Route du Rhum ne s’arrêtera plus aux limites de son Village. Saint-Malo et son agglomération inaugurent le « Off du Rhum », une programmation parallèle conçue pour faire gagner l’événement aux rues, aux quartiers et aux communes voisines. Animations, rencontres, rendez-vous culturels et expositions doivent ainsi prolonger l’ambiance de la course bien au-delà des bassins.

Parmi les rendez-vous annoncés, l’exposition gratuite « La Route de la Victoire – Maquettes des bateaux de légende » reviendra sur les voiliers qui ont marqué l’histoire de l’épreuve. Elle sera visible à la Chapelle de la Victoire, dans Intra-Muros, du 20 au 31 octobre. Une manière de rappeler que la Route du Rhum ne se résume pas seulement à une course au large : depuis sa création, elle fait aussi partie de l’histoire maritime et populaire de Saint-Malo.

© Jean-Louis Carli

Mieux absorber la foule attendue

Avec plus d’un million de visiteurs lors de la précédente édition, la gestion des flux constitue forcément l’un des grands enjeux du Village. Les organisateurs annoncent donc avoir poursuivi le travail engagé en 2022. Les espaces en bord à quai sont conservés, les entrées et sorties ont été repensées et de nouveaux passages doivent faciliter les déplacements entre le Village et la cité corsaire.

La préparation de la visite se fera aussi davantage en ligne. Le site officiel proposera une nouvelle interface permettant de naviguer entre trois univers – le Village, le Off du Rhum et la Guadeloupe – avec la possibilité de filtrer les animations selon les horaires, les lieux ou les centres d’intérêt. Sur place, l’Office de tourisme de Saint-Malo servira également de point d’information à l’entrée du Village.

Mobilités douces et accessibilité renforcée

Pour absorber les importants flux attendus, les organisateurs encouragent les visiteurs à privilégier les transports en commun et les mobilités douces. La SNCF prévoit notamment de renforcer certaines dessertes vers Saint-Malo depuis la Bretagne et Paris. Trois parkings visiteurs payants représentant 3 900 places seront également disponibles. Des navettes gratuites doivent assurer les liaisons avec le Village toutes les quinze minutes, entre 8 heures et 23 heures.

L’accessibilité fait également partie des priorités annoncées pour cette édition. Deux zones de stationnement seront réservées aux personnes à mobilité réduite, tandis que les circulations à l’intérieur du Village ont été adaptées. Chaque jour, entre 12 h 30 et 13 h 30, une « heure silencieuse » permettra également de réduire l’environnement sonore. Une zone de répit sera installée près de la grande scène et une journée consacrée à l’inclusion est prévue le 22 octobre, en partenariat avec Café Joyeux.

Saint-Malo déjà tourné vers le large

Pendant treize jours, le compte à rebours sera donc aussi important que la course elle-même. Les Ultim ne sont pas les seuls à faire de la Route du Rhum un événement hors norme : avant même que les skippers ne quittent Saint-Malo, les quais deviennent traditionnellement l’un des plus grands rassemblements nautiques populaires en France. En 2026, avec un Village élargi dans son offre, de nouveaux espaces et une fête qui gagne désormais toute l’agglomération, Saint-Malo entend encore renforcer cette dimension.

Puis viendra le moment où les pontons se videront, où les derniers bateaux franchiront les écluses et où les regards quitteront progressivement les bassins pour se tourner vers le large. Direction la Guadeloupe.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.