Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2026 : Kieran Le Borgne redonne vie à un double vainqueur du Vendée Globe

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Après treize années d’abandon et deux ans de rénovation, un monocoque mythique de la course au large s’apprête à retrouver la compétition. Rebaptisé « Armor-lux – Le Finistère Assurance » ce jeudi 8 octobre à Brest, le bateau de Kieran Le Borgne prendra le départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe le 1er novembre prochain, dans la catégorie Vintage Mono. Une nouvelle aventure pour ce voilier au palmarès exceptionnel.

 

Un bateau de légende prêt à reprendre le large

Il a remporté deux Vendée Globe, bouclé trois tours du monde et passé treize ans à l’abandon dans le port de Brest. Aujourd’hui, ce monocoque emblématique de la course au large s’apprête à écrire un nouveau chapitre de son histoire. Ce jeudi 8 octobre, à Brest, Kieran Le Borgne a officiellement baptisé son bateau « Armor-lux – Le Finistère Assurance », en présence de sa marraine, la navigatrice Anne Liardet.

Derrière cette cérémonie se cache une véritable renaissance. Mis à l’eau en 2000, cet ancien IMOCA a connu ses premières heures de gloire avec Michel Desjoyeaux, vainqueur du Vendée Globe 2000-2001. Quatre ans plus tard, Vincent Riou réitère l'exploit en remportant l'édition 2004-2005. En 2008-2009, Samantha Davies mène à son tour le monocoque autour du monde et décroche une quatrième place.

Un palmarès impressionnant pour un bateau qui, après avoir marqué l’histoire de la voile, semblait pourtant condamné à ne plus naviguer.

Deux ans de rénovation pour faire renaître un ancien IMOCA

C’est en juillet 2024 que Kieran Le Borgne décide de relever le défi. Son ambition : remettre en état ce voilier historique pour lui permettre de retrouver la compétition. Un chantier de grande ampleur débute alors à Plougastel, mobilisant le skipper, son équipe et une vingtaine de bénévoles.

Pendant deux ans, tous s’attellent à redonner vie au monocoque. Travaux sur la structure, remise en état des équipements, rénovation générale… Un investissement humain et technique considérable, jusqu'à sa remise à l'eau, le 31 juillet 2026, à Brest.

« Ce baptême représente beaucoup pour moi. Derrière ce bateau, il y a deux ans de travail, une équipe, des bénévoles et des partenaires qui ont cru au projet. Le voir prêt à repartir est une immense satisfaction », confie Kieran Le Borgne, avant d'ajouter : « Nous avons désormais une nouvelle histoire à écrire ensemble sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. »

Ancien vice-champion du monde de kitefoil et diplômé en matériaux composites, le navigateur brestois possède un profil aussi sportif que technique. Déjà engagé sur la Route du Rhum en Class40 en 2022, il s'apprête cette fois à traverser l'Atlantique à bord d'un bateau chargé d'histoire.

Une aventure bretonne portée par Armor-lux et Le Finistère Assurance

Au-delà du défi sportif, ce projet repose également sur un engagement collectif profondément ancré dans le territoire finistérien. Aux côtés du skipper, deux entreprises locales ont choisi de soutenir cette renaissance : Armor-lux, marque historique de vêtements d'inspiration marine, et Le Finistère Assurance, assureur mutualiste régional.

Un partenariat qui dépasse le simple sponsoring sportif. En privilégiant la rénovation d'un bateau existant plutôt que la construction d'un nouveau monocoque, le projet entend aussi valoriser la transmission des savoir-faire et la préservation du patrimoine maritime.

« L'histoire de ce bateau et la détermination de Kieran correspondent bien à ce qui nous anime chez Armor-lux : le lien avec la mer et les marins, la transmission des savoir-faire et la volonté de réduire l'impact de nos activités sur l'environnement », souligne Jean-Guy Le Floch, président d'Armor-lux, qui se dit fier de contribuer à la suite de l'histoire de ce voilier emblématique.

Une démarche également saluée par Yann Dagorn, directeur général du Finistère Assurance : « Rénover plutôt que reconstruire, c'est faire le choix du savoir-faire, de la patience et du respect du patrimoine. »

Pour l'assureur, cette aventure fait notamment écho aux réflexions menées autour de l'écoconception des produits d'assurance, du réemploi et des bateaux rénovés. Une manière de faire dialoguer innovation, expérience maritime et préservation de l'existant.

Prochain rendez-vous : le départ de la Route du Rhum le 1er novembre

Désormais, place à la compétition. Après sa remise à l'eau cet été, puis sa qualification obtenue le 18 septembre, Kieran Le Borgne a franchi avec ce baptême une nouvelle étape dans sa préparation.

Le dimanche 1er novembre 2026, à 13 h 02, le skipper s'élancera de Saint-Malo en direction de Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, dans la catégorie Vintage Mono.

Pour le navigateur finistérien, cette deuxième participation à la Route du Rhum aura une saveur particulière. Il ne s'agira pas seulement de traverser l'Atlantique en solitaire, mais aussi de démontrer qu'un bateau ayant déjà connu les plus grandes heures de la course au large peut encore avoir de belles aventures devant lui.

Vingt-six ans après sa première mise à l'eau, le double vainqueur du Vendée Globe s'apprête ainsi à retrouver le large. Et cette fois, c'est Kieran Le Borgne qui sera à la barre.

 
 
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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.