Baie de Puerto Galera : ancrage naturel, eaux limpides et récifs vivants à l’entrée de Mindoro

Par Le Figaro Nautisme

Au nord de l’île de Mindoro, sur la côte sud de Luzon, la baie de Puerto Galera s’inscrit dans un golfe abrité, entouré de collines boisées et bordé de plages de sable clair. Connue pour ses mouillages sûrs, sa biodiversité marine et son ambiance détendue, elle constitue une escale précieuse dans l’archipel philippin. Abri naturel en toutes saisons, elle allie navigation facile, ancrages protégés et plongée de qualité, à quelques heures seulement de Batangas et de la baie de Manille.

Une baie très protégée, abri reconnu pour les plaisanciers

La baie de Puerto Galera est réputée comme l’un des meilleurs abris naturels des Philippines. Protégée de la houle par la péninsule de Escarceo et plusieurs îlots, elle offre une sécurité de mouillage exceptionnelle, même pendant la saison des typhons. Les alizés, bien que présents, ne génèrent qu’un clapot modéré à l’intérieur de la baie.
L’approche est simple et bien balisée. Les fonds sont généralement sableux ou vaseux, avec une bonne tenue à l’ancre. Plusieurs criques permettent de mouiller en toute tranquillité : Sabang Bay, Small La Laguna, Big La Laguna, Muelle Bay (au cœur de la ville) ou encore Varadero Bay pour les unités souhaitant plus de discrétion.
La navigation entre ces anses est facile, avec de faibles distances et des repères visuels clairs. L’ensemble forme un plan d’eau calme, très fréquenté par les plaisanciers de passage ou les voiliers hivernant dans la zone.

Une géographie idéale pour le mouillage et les escales à la journée

Chaque anse de la baie propose une ambiance différente. Sabang est la plus animée, avec de nombreux centres de plongée, restaurants, bars et hôtels. La Laguna est plus calme, avec des fonds peu profonds idéaux pour la baignade et l’annexe. Muelle, cœur historique de Puerto Galera, accueille un petit front de mer vivant, avec toutes les commodités accessibles à pied.
Plus à l’ouest, des criques moins fréquentées comme Varadero ou Dalaruan permettent un mouillage plus isolé, dans un cadre plus naturel. Le relief très découpé permet à chacun de trouver un abri adapté, quel que soit le vent dominant.
En saison sèche (novembre à mai), les conditions sont particulièrement favorables : vents modérés, mer calme, ensoleillement constant. En saison des pluies, la baie conserve son rôle d’abri, même si les précautions d’usage restent nécessaires face aux orages tropicaux.

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Une biodiversité marine remarquable et protégée

Puerto Galera est classée réserve de biosphère par l’UNESCO depuis 1973. La baie est au cœur d’un réseau d’aires marines protégées, avec des zones interdites au mouillage ou à la pêche, afin de préserver les récifs et les herbiers. La clarté de l’eau et la richesse des fonds font de la baie un haut lieu de la plongée et du snorkeling aux Philippines.
Les spots sont nombreux et facilement accessibles depuis l’ancre : Canyons, Hole in the Wall, Sabang Wrecks, ou encore les tombants au large de Escarceo Point. La faune est variée : tortues, bancs de carangues, mérous, coraux mous, nudibranches... La visibilité dépasse souvent 20 mètres.
Plusieurs associations locales participent à la préservation des récifs, au nettoyage des plages et à l’éducation des visiteurs. Des bouées de plongée sont en place pour éviter l’ancrage direct sur les coraux. Le respect des zones protégées est fortement recommandé et régulièrement contrôlé.

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Une escale fonctionnelle et agréable à vivre

Bien que de taille modeste, Puerto Galera propose tous les services essentiels à une escale prolongée : avitaillement, carburant, eau, services mécaniques de base, blanchisserie, wifi, prestataires de transport. Les échanges se font facilement en anglais, et l’ambiance locale est accueillante, sans pression commerciale excessive.
Des bases nautiques permettent aussi de louer ou de réparer du matériel, ou de s’organiser pour une croisière plus longue vers Verde Island, Mindoro Oriental, ou les îles plus au sud. Le coût de la vie y est raisonnable, et la logistique simple à gérer pour les plaisanciers en transit ou en hivernage.
L’ancrage est sécurisé, les annexes bien reçues, et les liaisons avec Manille rapides via Batangas, à une trentaine de milles nautiques au nord.

À Puerto Galera, la navigation devient facile, les mouillages naturels se succèdent, et le lien entre mer, récifs et terre reste vivant. C’est une escale complète : fonctionnelle, abritée, belle et connectée. Loin des grandes marinas ou des routes commerciales, on y trouve tout ce qu’un plaisancier attend d’une escale tropicale : de l’espace, du service, de l’eau claire, de l’ombre et un rythme qui invite à ralentir.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.