Nouvel épisode de mistral et tramontane en Méditerranée à partir de dimanche

Météo marine

A partir de ce dimanche, les conditions météorologiques se dégradent à nouveau en Méditerranée. Le retour d’un flux de nord à nord-ouest, associé à un renforcement du mistral et de la tramontane, va provoquer un coup de vent et une mer rapidement agitée à forte. Une situation à surveiller de près pour les plaisanciers et les professionnels en mer.

A partir de ce dimanche, les conditions météorologiques se dégradent à nouveau en Méditerranée. Le retour d’un flux de nord à nord-ouest, associé à un renforcement du mistral et de la tramontane, va provoquer un coup de vent et une mer rapidement agitée à forte. Une situation à surveiller de près pour les plaisanciers et les professionnels en mer.
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Un changement de régime durable après une période de temps calme

Après plusieurs jours de temps calme et doux, sous l’influence de conditions anticycloniques, la situation évolue nettement ce week-end en Méditerranée avec une dégradation sensible des conditions de vent et de mer dimanche. Une dépression se creuse sur le sud de la Méditerranée tandis que l’anticyclone des Açores s’étend vers le sud du golfe de Gascogne. Entre ces deux centres d’action, le flux bascule au nord-ouest et se renforce, ouvrant un véritable couloir à mistral et tramontane sur le golfe du Lion.
 

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Dès dimanche la tramontane souffle violemment sur la côte vermeille en lien avec un important gradient de pression. Le vent moyen atteint 35 nœuds dès la mi-journée et les rafales atteignent 50 à 55 nœuds. La mer devient agitée sur la zone côtière et forte en direction du large avec des vagues atteignant 3 à 4 mètres.
Le mistral se renforce lui aussi au large des Bouches du Rhône mais souffle moins violemment que la tramontane avec un vent moyen de l’ordre de 25 nœuds et des rafales maximales de l’ordre de 40 nœuds en allant vers le large. A noter qu’un vent de nord-est d’une vingtaine de nœuds se lève entre la Corse et la côte d’azur.
 

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Un épisode de forts mistral et tramontane qui se prolonge en début de semaine

En début de semaine prochaine, la dépression remontera de la Tunisie vers l’Italie tandis que la dorsale anticyclonique persistera sur le golfe de Gascogne. Le gradient de pression restera donc important sur la partie ouest de la Méditerranée avec la persistance d’un fort mistral et d’une forte tramontane.
 

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Mistral et tramontane souffleront donc encore à une trentaine de nœuds avec des rafales pouvant encore atteindre 50 nœuds au large. Le vent de nord-est soufflera plus modérément entre Corse et continent.
 

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Alors que les conditions de mer seront peu agitées sur le fond du golfe du Lion, la mer restera agitée à forte en allant vers le large avec des vagues de 3 à 4 mètres. Entre l’est de la Provence et la côte occidentale de la Corse, la mer sera croisée et désordonnée avec des vagues de nord-ouest de l’ordre de 2 à 3 mètres croisant des vagues venant du nord-est.


Des conditions exigeantes pour la navigation

Le caractère turbulent du mistral et de la tramontane rend la navigation particulièrement inconfortable, avec une mer courte et cassante, typique de ces configurations. Les zones côtières, notamment entre le Roussillon et la Provence, sont particulièrement exposées à ces conditions difficiles.
Face à cet épisode de mistral et de tramontane, quelques règles de bon sens s’imposent :
- privilégier les navigations côtières abritées ou reporter vos sorties en mer
- réduire la voilure en amont et anticiper les rafales ;
- sécuriser les mouillages, particulièrement exposés aux vents de nord-ouest ;
- rester attentif à l’évolution rapide des conditions en mer.
Cet épisode de vent fort devrait se maintenir au moins jusqu’à mardi prochain, avec une atténuation progressive à confirmer. D’ici là, vigilance et anticipation restent les meilleurs alliés pour naviguer en sécurité en Méditerranée.

 

Et avant de partir en mer, ayez les bons réflexes en consultant la météo sur METEO CONSULT Marine et en téléchargeant l'application mobile gratuite Bloc Marine.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.