Salon nautique d’Arcachon 2026 : les premiers navires d’honneur sont arrivés

Par Le Figaro Nautisme

Le Salon nautique d’Arcachon ouvre ses portes du 17 au 19 avril 2026 avec son mélange désormais bien installé de nouveautés nautiques et de patrimoine maritime. Cette année, 3 navires d’honneur sont déjà arrivés au port mercredi 15 avril, offrant au public une entrée en matière spectaculaire. La Nao Santa Maria, annoncée elle aussi sur l’événement, rejoindra Arcachon plus tard, après une avarie moteur survenue au large du Portugal.

3 silhouettes historiques déjà amarrées dans le port

Le rendez vous a bien commencé à Arcachon. Le Styx, l’Étoile Molène et le Saint Christophe sont entrés dans le Bassin mercredi en milieu d’après midi avant de rejoindre le port, avec 1 jour d’avance sur le calendrier initialement envisagé en raison des conditions annoncées dans les passes. Leur présence donne déjà au salon cette dimension particulière que les organisateurs cultivent d’année en année, entre exposition nautique grand public et mise en scène de navires chargés d’histoire.

Ce trio résume à lui seul l’esprit de l’édition 2026. Le Styx apporte la présence plus institutionnelle d’un bâtiment de la Marine nationale. L’Étoile Molène rappelle le monde des bateaux de travail et des savoir faire maritimes. Le Saint Christophe, lui, renforce cette atmosphère de vieux gréement et de mémoire vivante qui distingue Arcachon d’un salon purement commercial. Dans un port où se côtoient bateaux neufs, unités d’occasion et animations pour le public, ces 3 navires servent aussi de fil conducteur à la visite.

La Nao Santa Maria retardée avant son arrivée à Arcachon

Le contretemps concerne donc la Nao Santa Maria, l’un des bateaux les plus attendus de cette édition. En route vers Arcachon, la réplique du célèbre navire historique a subi une avarie moteur au sud du Portugal et a dû être remorquée. Le bateau a ensuite pu reprendre la mer, mais ce retard s’est ajouté à des conditions de navigation compliquées le long du littoral portugais. Résultat, son arrivée n’est plus prévue pour l’ouverture du salon vendredi matin.

À ce stade, l’heure précise de son entrée dans le port n’est pas encore confirmée. Les organisateurs indiquent qu’elle ne sera accessible ni vendredi ni samedi et visent désormais plutôt une présence dimanche 19 avril. Ce changement modifie forcément l’équilibre des visites, car la Nao Santa Maria faisait partie des têtes d’affiche de cette édition 2026. Réplique du navire amiral associé au voyage de Christophe Colomb, elle concentre à elle seule une forte part de l’attente du public.

Une organisation adaptée pour les visiteurs

Le salon, lui, maintient bien son calendrier. Il se tient du vendredi 17 au dimanche 19 avril 2026, de 10 h à 19 h, au Port d’Arcachon. Les visiteurs ayant réservé une visite des navires pour vendredi ou samedi sont invités, lorsque c’est possible, à reporter leur venue au dimanche 19 avril. En cas d’impossibilité, un remboursement est prévu. Les personnes concernées doivent recevoir un email détaillant les modalités de report ou de remboursement.

Pendant toute la durée du salon, un stand Accueil Bateaux d’Honneur est également annoncé à l’entrée de la marina, à côté de la tente du Port d’Arcachon, afin d’orienter le public. Ce point d’information devrait jouer un rôle central tant que la date d’arrivée effective de la Nao Santa Maria ne sera pas définitivement arrêtée.

Un salon fidèle à son identité

Ce petit flottement logistique ne change pas le fond du rendez vous. Depuis plusieurs éditions, le Salon nautique d’Arcachon s’est imposé comme un événement à part dans le paysage français, en combinant une forte offre d’exposition à flot et à terre avec une programmation plus patrimoniale. L’édition 2026 revendique encore cette double identité, entre innovation, découverte du marché nautique et immersion dans des navires qui racontent une autre histoire de la mer.

Avec 3 navires déjà visibles depuis mercredi et un 4e attendu dans les prochains jours, Arcachon tient donc déjà une partie de sa promesse. Le salon ouvre avec du spectacle sur les quais, de l’attente autour de la Nao Santa Maria, et cette capacité rare à faire dialoguer, dans un même décor, le nautisme d’aujourd’hui et l’imaginaire maritime d’hier.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.