Vanquish 40, le must have du yachting ?

Bateaux à moteur
Mardi 18 juin 2019 à 12h31

Spécialiste du day-boat rapide, le chantier hollandais répond à la demande en lançant cet été un nouveau modèle de 40 pieds qui sera proposé en version in-board et surtout en hors-bord, une première. Avec sa carène légère et taillée pour la mer, le nouveau Vanquish devrait dépasser les 50 noeuds en puissance maximum. Et toujours ce style irrésistible !

Cockpit profond et hard-top dernier cri pour le futur VQ 40 lancé cet été en avant-première. ©Vanquish Yachts
Spécialiste du day-boat rapide, le chantier hollandais répond à la demande en lançant cet été un nouveau modèle de 40 pieds qui sera proposé en version in-board et surtout en hors-bord, une première. Avec sa carène légère et taillée pour la mer, le nouveau Vanquish devrait dépasser les 50 noeuds en puissance maximum. Et toujours ce style irrésistible !

Surfant sur le succès notamment des modèles 45 et 48 pieds, Vanquish Yachts lancera cet été un nouveau day-boat le VQ40. Un bateau à moteur « tendance » et construit à base de matériaux composites mesurant 12,15 mètres de long et pouvant accueillir 14 personnes. Au programme du nouveau VQ40, une carène affutée et un T-trop transparent qui laisse entrer l'air mais ne chauffe pas. Le plan de pont a été étudié pour les mouillages et la détente au soleil avec un immense bain de soleil arrière et une banquette en U avec table de cockpit à la proue. Derrière le double poste de pilotage, un ensemble cuisine est prévu incluant plan de travail, frigo, table de cuisson et différents rangements. Enfin, pour une nuit, une couchette double et une salle d’eau est prévu en contrebas. Plusieurs couleurs de gel-coat sont proposés au client.

Nautisme Article
Pour répondre à la demande, le nouveau VQ 40 existera également en version hors-bord avec trois puissants moteurs sur le tableau arrière. © Vanquish Yachts

54 noeuds en vitesse de pointe avec les trois Mercury 400 R

Côté motorisation, le nouveau VQ 40 sera disponible, en option, pour la version hors-bord , avec deux Mercury Verado 225 chevaux (vitesse de 35 nœuds), trois moteurs de 350 ch chacun (51 nœuds) ou même trois Mercury Racing de 400 ch, soit une vitesse maximum annonçée de 54 nœuds. En version inboard standard, le bateau à moteur est fourni avec deux moteurs diesel Volvo D4 de 320 ch soit une vitesse maximale de 40 nœuds environ. En option, on retrouve également deux moteurs Volvo D6 de 440 ch soit 46 nœuds à fond. Son tarif sera communiqué cet été avant sa présentation officielle sur les salons nautiques d’automne.

Fiche technique

Longueur hors-tout : 12,15 m

Largeur : 3,82 m

Poids : 6,7 t

Réservoir eau : 120 l

Réservoir carburant : 600 l

Motorisation maximum : 3 x 400 ch 

Vitesse maximum : 54 nœuds

Constructeur : Vanquish Yachts (Pays-Bas)

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
François Tregouet
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Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
Eric Mas
Eric Mas
Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.
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