Le catamaran Leopard 53 PC à la loupe...

Par Geoffroy Langlade

Dévoilé en avant-première mondiale au Miami Boat Show, le catamaran à moteur de Leopard s'adresse à des propriétaires mais surtout à la clientèle "charter" de la société de location Moorings. Un Power Cat bien pensé et moderne qui séduit. Tour d'horizon !

Pionnier sur le marché du catamaran à moteur depuis 2002, Leopard Catamaran lance sa quatrième génération de catamarans avec ce nouveau Leopard 53 PC exposé cet hiver, en avant-première mondiale, au dernier Miami Boat Show. Ce modèle 2020-2021 succède au 51 PC, considéré comme le catamaran à moteur le plus vendu au monde avec quelques 137 unités produites.

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De grandes ouvertures dans les cabines, une belle finition en bois et une bonne hauteur sous barrots. © Figaro Nautisme

D'après le chantier sud-africain qui alimente le réseau de location Moorings,  "ce bateau a été entièrement étudié pour séduire les propriétaires actuels de la marque mais aussi pour répondre aux attentes du marché avec un intérieur moderne et entièrement repensé". Pari tenu car en embarquant à bord et en accédant au carré, on remarque la montée en gamme et l'effort accompli pour les finitions. Nous voilà assez loin du multicoque de location des années 2000 ! 

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Le pont avant du 53PC est limité en surface de bains de soleil. En revanche, un accès direct permet de rejoindre le carré ou le poste de pilotage. © Figaro Nautisme

Sur le pont principal du Leopard, de larges portes vitrées permettent de rejoindre le carré. Il offre une banquette en L ainsi qu’un canapé pour deux personnes sur tribord. Il est également possible d’y intégrer une seconde centrale de navigation pour piloter parfaitement abrité. Bien équipée, la cuisine se situe sur tribord et un imposant frigo US lui fait face côté bâbord. C'est esthétiquement dommage mais le marché américain l'exige ! En revanche, l'espace de circulation est idéal et la luminosité excellente. Pour rejoindre l'avant du catamaran, on retrouve une porte centrale. Pratique pour les manoeuvres ou pour rejoindre les bains de soleil avant. 

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Dans le carré principal, la cuisine se situe sur tribord et un imposant bloc frigo US lui fait face. Une demande du marché américain. © Figaro Nautisme
  

Le Leopard 53 PC est disponible en versions 3 ou 4 cabines (pour  la location) avec la possibilité de séparer la cabine équipage. La version 3 cabines que nous avons pu découvrir propose notamment une cabine propriétaire qui occupe tout un flotteur avec bien sûr, une salle de bain séparée (avec double lavabo) et de nombreux rangements. La décoration est à la fois moderne et chaleureuse, sans oublier de larges ouvertures vers la Grande Bleue... 

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Le fly est spacieux et bien équipé. On y retrouve bains de soleil, wet-bar, table et bien sûr un poste de pilotage. © Figaro Nautisme

Un flybridge spacieux et bien pensé

Facilement accessible, le flybridge du Leopard est sans hésiter son principal atout. Protégé par un grand bimini rigide, il accueille le poste de barre à tribord ainsi que la centrale de navigation. Le pilote dispose ainsi d’une vue panoramique sur le plan d’eau, véritable gage de sécurité lorsqu’il s’agit de manœuvrer. On note un wet-bar, des bains de soleil et une table pour déjeuner à six convives. Au pied des escaliers, le cockpit arrière propose aussi une vaste table pour réunir tout l'équipage et plus loin une belle plateforme arrière. 

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Vous pourrez tester le Leopard 53 PC à Cannes en septembre prochain si tout va bien ?

25 noeuds en pointe

Les coques du Leopard, étroites dans leur partie immergée, s’élargissent au-dessus de la ligne de flottaison afin de proposer une bonne vitesse de croisière soit 17-18 noeuds contre 25 noeuds en pointe. Avec ses deux moteurs Yanmar de 370 chevaux chacun, le catamaran disposerait ainsi d’une autonomie de 2 000 milles. Après Miami, le nouveau Leopard 53 PC sera visible en France au Salon International du Multicoque, à la Grande Motte, en avril prochain.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…