"Nous sommes connus pour notre haut niveau de personnalisation, mais c'est particulièrement le cas avec le Sirena 88, que nous considérons comme une étape vers le territoire des superyachts et qui est principalement construit selon les spécifications des clients", explique Ali Onger, directeur commercial de Sirena Marine. "C'est ce qui se rapproche le plus d'une construction sur mesure dans un bateau de série".
La coque n° 3 en est un bon exemple. Son propriétaire canadien vit à bord jusqu'à sept mois par an pour des croisières aux Bahamas et aux Caraïbes, ce qui signifie qu'il avait des demandes techniques et de style de vie très spécifiques.
"Tout, depuis les moteurs, les générateurs et les systèmes de stabilisation jusqu'aux placages, aux finitions, à l'ameublement et même aux charnières de porte, a été sélectionné en fonction des exigences précises du propriétaire", explique Constantinos Constantinou, directeur des ventes en Amérique du Nord. "Contrairement à d'autres constructeurs de série qui réservent ce type d'approche personnalisée aux yachts de 100 pieds et plus, nous aimons offrir à nos clients une véritable expérience de superyacht, non seulement en termes de taille mais aussi de personnalisation."
Par exemple, le yacht est équipé à la fois d'ailettes de stabilisation et d'un gyroscope Seakeeper ; toutes les pompes ont été doublées pour la même raison ; la capacité hydraulique a été augmentée pour accueillir des propulseurs d'étrave et de poupe plus grands ; et la salle des machines est climatisée. En outre, un réservoir de carburant supplémentaire a été ajouté pour porter l'autonomie de croisière à 10 nœuds à plus de 4 000 nm.
L'architecture navale avancée de German Frers est renforcée par une construction de haute technologie par infusion de résine et une utilisation généreuse de fibre de carbone pour réduire le poids et optimiser les centres de gravité vertical et longitudinal. Le Sirena 88 est capable d'atteindre des vitesses de déplacement et de planage de manière confortable et économique.
L'intérieur du Sirena 88, conçu par le designer néerlandais Cor D Rover, est basé sur une atmosphère chaleureuse et accueillante qui vous fait vous sentir chez vous, mais qui procure également un sentiment exclusif de plaisir détendu grâce à des matériaux haut de gamme, des tissus luxueux et des tapis doux dans des tons naturels avec des accents de couleurs vives.
En ce qui concerne le confort à bord, le propriétaire a choisi la disposition standard à 5 cabines mais a également demandé un bar personnalisé dans le salon principal avec des refroidisseurs de vin dédiés, ainsi qu'un autre bar/galley sur le fly deck comprenant un barbecue Wolf.
"Huit unités du Sirena 88 ont été vendues à ce jour et d'autres sont en cours de négociation", déclare Ali Onger. "Comme d'autres constructeurs de bateaux, nous avons connu quelques retards de production initiaux dus à Covid-19, principalement associés aux difficultés rencontrées par les fournisseurs, mais cela a été plus que compensé par l'augmentation des demandes depuis le début de la pandémie."
Fiche technique Sirena 88
Longueur hors tout : 26,81 m
Largaur hors tout : 7,10 m
Tirant d'eau : 1,84 m
Déplacement lège : 84 t
Capacité eau : 2 400 l
Capacité carburant : 11 000 l
Vitesse max : 25 noeuds
Vitesse de croisière : 16 noeuds
Motorisation : 2 x 1550 cv MAN V12
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