Les nouveautés 2025 à ne pas manquer : 5 multicoques de moins de 45 pieds

Tricat 8.50
Depuis plus de 25 ans, le chantier Tricat se plait à imaginer le multicoque rapide, léger, repliable et transportable, mais aussi suffisamment habitable pour en profiter pendant un week-end… Ou plus si affinités ! Le Tricat 8.50 - dernier né du chantier - sera présenté en 2025. Comme toujours avec le chantier breton, il s’agira d’un trimaran rapide et marin. A bord, l’équipage pourra profiter d’une vraie cuisine, d’une hauteur sous barrot de 1,82 m, de grands rangements et de cinq couchages confortables de plus de 2 m de longueur.
Avec moins de 2 tonnes lège, le trimaran propulsé par 52 m2 de toiles au près (plus de 100 m2 au portant) va forcément offrir de belles sensations à la barre à son équipage, tout en étant particulièrement sécurisant grâce aux volumes importants des flotteurs.
Au mouillage, en plus des aménagements intérieurs confortables, vous pourrez monter une tente sur les trampolines ou choisir d’y entreposer votre annexe gonflée. Malin !
Un engin ludique et hautement personnalisable par le chantier selon les desideratas de chaque propriétaire.

Constructeur : Tricat - Architecte : B.E. Tricat / Jack Michal - Longueur dépliée / repliée : 8,50/9,95 m - Largeur dépliée/repliée : 6,50/2,95 m - Tirant d’eau : 0,45/1,50 m - Déplacement : 1950 kg - Surface de voile : 52 m2 - Motorisation : 6 - 10 - 15 cv hors-bord

Lagoon 38
Pour fêter ses 40 ans, le chantier Lagoon annonce la sortie d’un tout nouveau modèle qui doit - lourd héritage - venir remplacer dans les cœurs des aficionados, le mythique Lagoon 380. Il faudra attendre le International Multihulls Show à La Grande Motte en avril 2025 pour découvrir ce bateau qui est d’ores et déjà l’un des plus attendus de l’année dans le monde du multicoque de croisière.
Pour l’instant, le chantier reste très discret sur son nouveau bateau d’entrée de gamme - 12 m étant la taille minimum pour un catamaran de grande croisière… - est seules trois images ont filtré.
On y découvre une unité qui fait la part belle à l’espace de vie à bord avec un cockpit ouvert sur le carré ; un poste de barre surélevé à tribord où reviennent les manœuvres et un accès à bord facilité par de larges jupes. Avec ce 38 pieds, Lagoon revient au solent autovireur pour simplifier la vie, en navigation, de l’équipage.

Constructeur : Lagoon - Architecte : VPLP - Longueur hors-tout : 11,55 m - Largeur : 6,70 m

New 41 Fountaine Pajot
Il n’a pas encore de nom - comme c’est la tradition chez le constructeur Fountaine-Pajot - mais celui qui s’appelle pour l’instant New 41 est d’ores et déjà annoncé pour l’été 2025. Il va remplacer dans la gamme du constructeur l’Isla 40 et s’annonce comme une vraie nouveauté.
A l’intérieur, les volumes sont impressionnants et optimisés. Les aménagements possibles sont nombreux, allant de la version 3 cabines (avec 2 ou 3 salles de bains) à la version 4 cabines avec 2 ou 4 salles de bains et même une option pour une cabine skipper en plus… Sur le pont, les espaces de détente sont nombreux avec bains de soleil sur le lounge deck et sur le tout nouveau cockpit avant, sans oublier l’astucieuse méridienne intégrée à la jupe arrière-bâbord.
Le New 41 sera disponible avec au choix une motorisation thermique ou électrique et a été dessiné en intégrant dès l’origine les panneaux solaires et toutes les options pour une croisière décarbonée. De quoi offrir des croisières au long cours en toute autonomie sur toutes les mers du monde.

Constructeur : Fountaine-Pajot - Architecte : Berret-Racoupeau Yacht Design - Longueur hors-tout : 12,10 m - Largeur : 6,92 m - Tirant d’eau : 1,53 m - Déplacement : 12,7 t - Surface de voile : 100 m2 - Motorisation : 2 x 20 / 40 CV

Excess 13
Dernière marque du groupe Bénéteau à proposer des catamarans (avec Lagoon - et Prestige), Excess se démarque par la signature architecturale de son nouveau multicoque. L’Excess 13 est en effet dessiné par le cabinet Lombard.
Proposé en version 3 ou 4 cabines, ce catamaran de grande croisière offre du volume pour une vie à bord (très) confortable sans oublier pour autant qu’un bateau doit être amusant à barrer. Ici, pas de poste de barre surélevé mais 2 postes à l’arrière des flotteurs, un ratio voilure poids intéressant avec 124 m2 au près pour la version Pulse Line.
La disposition des aménagements a été particulièrement soignée pour maximiser l’espace de vie à bord et les rangements. Résolument moderne, le design est aussi innovant, avec notamment les jupes qui sont en fait des portes basculantes - fermées en navigation, ouvertes au mouillage. Un vrai plus pour profiter de la vie à l’escale et des équipements et autres jouets nautiques qui trouveront facilement leur place dans les grands coffres de rangement, tout en étant très sécurisant lorsque le bateau est en mer en bloquant l’accès à l’eau…

Constructeur : Excess - Architecte : Marc Lombard Yacht Design Group - Longueur hors-tout : 12,99 m - Largeur : 7,25 m - Tirant d’eau : 1,48 m - Déplacement : 10,6 t - Surface de voile : 115/124 m2 - Motorisation : 2 x 40 CV

Lagoon 43
Le Lagoon 42 a été vendu à plus de 1000 exemplaires : un record dans le monde du multicoque de croisière. Mais le 43 - qui le remplace dans la gamme du constructeur - pourrait faire encore mieux, tant il en offre plus à tous les niveaux.
Le plan de voilure est revu, avec un génois à recouvrement qui devrait booster les performances. Le nouveau 43 gagne aussi un cockpit avant qui sera plébiscité au mouillage (ou en navigation par beau temps) tout comme la nouvelle banquette en U sur le simili fly-bridge au niveau du poste de barre surélevé.
Enfin, et ce n’est pas un détail quand on navigue beaucoup, ce nouveau modèle offre une ouverture supplémentaire au niveau de l’arrière des coques pour accéder au quai, lors des escales, sans avoir à faire toute une gymnastique en passant par les jupes lorsque l’on a accosté « longside ». Malin !
Autre belle idée : la table modulable qui permet d’accueillir jusqu’à 12 personnes entre le carré et le cockpit.

Constructeur : Lagoon - Architecte : VPLP - Longueur hors-tout : 12,82 m - Largeur : 7,69 m - Tirant d’eau : 1,31 m - Déplacement : 13,9 t - Surface de voile : 105 m2 - Motorisation : 2 x 57 CV

Les autres nouveaux multicoques de moins de 45 pieds à découvrir 2025 :
SmartCat S280 ; Libertist 853 ; Palma 30 ; Cape WT10 ; Ventio ; Dragonfly 36 ; C-Cat 38 ; Aventura 45.

Et toujours les grands classiques :
Trimaran Astus ; trimarans Tricat ; trimarans Corsair ; trimarans Dragonfly ; Bali Catsmart ; Excess 11 ; Isla 40 ; Lagoon 40 ; Seawind 1170 ; Nautitech 40 Open ; Bali Catspace ; Bali 4.2 ; Astrea 42 ; Leopard 42 ; Lagoon 42 ; Neel 43 ; Bali 4.4 ; Nautitech 44 Open ; Excess 14 ; Elba 45 ; Bali 4.6…